具有有利的冷却机构的电机制造技术

技术编号:16935573 阅读:77 留言:0更新日期:2018-01-03 06:03
本发明专利技术涉及一种电机(10),其具有定子(12)、以能够相对于所述定子旋转的方式得到支承的转子(16)、壳体(18)以及用于冷却流体的导引机构(22),所述冷却流体用于对所述电机进行冷却,所述导引机构至少部分地沿着所述壳体的外圆周环绕着所述壳体(18)。所述电机的特征尤其在于,所述壳体(18)在所述外圆周上具有凹处(20),所述凹处至少部分地环绕着所述壳体(18),其中所述用于冷却流体的导引机构(22)至少部分地布置在所述凹处(20)中,并且所述凹处(20)与所述导引机构(22)一起构成至少一个至少部分地环绕的冷却通道(30)。就这样能够将由所述电机(10)产生的热有效地通过所述冷却通道(20)来排出。

A motor with a favorable cooling mechanism

The invention relates to a motor having a stator (10), (12), with respect to the stator rotating supported rotor (16), shell (18) and for guiding mechanism of cooling fluid (22), the cooling fluid for the motor cooling, the the guide mechanism is at least partially along the outer circumference of the housing around the housing (18). The characteristics of the motor especially is that the housing (18) having recesses in the outer circumference (20), the recess at least partially surrounds the housing (18), wherein the guide mechanism for cooling fluid (22) at least partially disposed in the recess (20), and the recess (20) and the guide mechanism (22) composed of at least one at least partially surrounds the cooling channel (30). In this way, the heat generated by the motor (10) can be effectively discharged through the cooling channel (20).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有有利的冷却机构的电机
本专利技术一般涉及电机。本专利技术尤其涉及具有流体冷却的壳体的电机。
技术介绍
电机使用在大量的工业应用情况中并且作为用于机动车的驱动装置越来越多地用在汽车工业中。尤其鉴于提高的效率和/或提高的功率,要越来越多地进一步开发电机。此外,随着电机的功率的提高而可能需要对所述电机进行全面的冷却并且/或者将所述电机的损耗功率全面地排出。机动车中的电机为此比如能够在所述电机的、能够包括该电机的定子和/或壳体的静止的部件中具有一个或者多个冷却通道,所述冷却通道能够用冷却流体贯穿流过,从而能够将由于所述电机的损耗所产生的热有效地排出并且能够避免由于得到提高的温度而引起的所述电机的组件、比如定子绕组的失灵。经常通过铣削来将冷却通道构造在所述壳体中或者用预制的冷却装置来缠绕所述壳体。冷却通道也能够在所述壳体的浇铸过程中构造。US6,617,716B2公开了一种具有转子、定子、壳体和冷却管的电机,所述冷却管布置在定子芯的外表面上。
技术实现思路
专利技术优点本专利技术的实施方式能够以有利的方式来实现提供一种可靠的、稳健的、功率强大的、能够成本低廉地制造的并且全面地得到冷却的电机。所本文档来自技高网...
具有有利的冷却机构的电机

【技术保护点】
电机(10),其具有:定子(12);以能够相对于所述定子围绕着旋转轴线(14)旋转的方式得到支承的转子(16);壳体(18),所述壳体至少部分地将所述定子(12)和所述转子(16)包围;以及用于冷却流体的导引机构(22),所述冷却流体用于对所述电机(10)进行冷却,所述导引机构至少部分地沿着所述壳体(18)的外圆周环绕着所述壳体(18);其特征在于,所述壳体(18)在所述外圆周上具有凹处(20),所述凹处至少部分地环绕着所述壳体(18),其中所述用于冷却流体的导引机构(22)至少部分地布置在所述凹处(20)中,并且其中所述凹处(20)与所述导引机构(22)一起构成至少一个至少部分地环绕的冷却通...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.05.13 DE 102015208884.71.电机(10),其具有:定子(12);以能够相对于所述定子围绕着旋转轴线(14)旋转的方式得到支承的转子(16);壳体(18),所述壳体至少部分地将所述定子(12)和所述转子(16)包围;以及用于冷却流体的导引机构(22),所述冷却流体用于对所述电机(10)进行冷却,所述导引机构至少部分地沿着所述壳体(18)的外圆周环绕着所述壳体(18);其特征在于,所述壳体(18)在所述外圆周上具有凹处(20),所述凹处至少部分地环绕着所述壳体(18),其中所述用于冷却流体的导引机构(22)至少部分地布置在所述凹处(20)中,并且其中所述凹处(20)与所述导引机构(22)一起构成至少一个至少部分地环绕的冷却通道(30)。2.按权利要求1所述的电机(10),其中所述导引机构(22)具有至少一个分隔肋(32),所述分隔肋沿着所述导引机构(22)的纵向延伸方向来延伸,其中所述分隔肋(32)沿着所述外圆周至少部分地环绕着所述壳体(18)并且布置在所述壳体(18)的外表面(28)与所述导引机构(22)的、和这个外表面(28)对置的内表面(34)之间,并且其中通过所述导引机构(22)、所述导引机构(22)的至少一个分隔肋(32)和所述壳体(18)的外表面(28)来构成多个用于对所述电机(10)进行冷却的通道(38)。3.按前述权利要求中任一项所述的电机(10),其中所述导引机构(22)具有多个平行地伸展的凹槽状的通道(38),所述通道构造为朝一侧敞开并且以这个敞开的一侧贴靠在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:M菲克特M施泰因勒B图尔加伊
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司
类型:发明
国别省市:德国,DE

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