The invention relates to a method for collision protection components of the vehicle, the collision protection device comprises a plastic side sills, fiber reinforced by which the threshold for structural hollow sections and side wall element consists of collision with the outer wall surface wall element and element relative to the inner wall element can be connected to the vehicle structure; enhancement components made of plastic which is reinforced, the reinforcing elements contained in the side sills, and includes at least one flat connecting surface, the connecting surface to the outer wall of the inner wall element and the XY element is connected and oriented parallel to the plane of vehicle.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】机动车
本专利技术涉及一种用于车辆的碰撞保护元件。
技术介绍
侧门槛已经作为用于车辆的碰撞保护元件已知。侧门槛的碰撞适用性由碰撞测试确定。欧洲NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)是一个组织,该组织进行新汽车类型的碰撞测试并且据此评价车辆的安全性。桩侧向碰撞是欧洲NCAP碰撞测试的一部分。在此,例如模拟利用车辆侧碰撞到树或电线杆上,其方式为:车辆以29km/h的速度朝向稳定的柱滑移。所述碰撞测试是美国的标准要求。负荷情况FMVSS214作为柱碰撞定义如下:车辆在滑架上侧向地朝向(由钢制成的刚性的)柱行驶。所述滑架被制动并且车辆进一步滑向柱。车辆碰撞到柱上的碰撞速度为32km/h。借助假人可以检测在碰撞之后车辆乘员在头部区域、上身以及下身区域中可能的受伤。至今实现金属结构的侧门槛以及车辆的底板总成的构型。在侧门槛与底板总成之间存在有明显的构件划分和功能划分。能量吸收通过在座椅横梁中以及在底板总成中的折叠隆起部以及通过在侧门槛中的弯曲部实现。负荷面状地分布并且所产成的侧门槛弯曲载荷抵抗侵入。
技术实现思路
本专利技术的任务是,进一步减少侵入并且提供一种具有提高的刚度的较轻的侧门槛。根据本专利技术,所述任务通过一种用于车辆的碰撞保护元件得以解决,该碰撞保护元件包括由纤维增强塑料制成的侧门槛,其中,该侧门槛构造为空心型材并且包括形成碰撞面的外壁元件以及与该外壁元件相对置的内壁元件,该内壁元件能够与车辆结构连接;该碰撞保护元件包括由纤维增强塑料制成的增强元件,其中,该增强元件容纳在所述侧门槛中并且包括至少一个平坦的连接面,该连接面将所述外壁元件与内壁元件连接并且基本上平行于车 ...
【技术保护点】
用于车辆的碰撞保护元件(10),该碰撞保护元件包括:由纤维增强塑料制成的侧门槛(20),其中,该侧门槛(20)构造为空心型材并且包括构成碰撞面的外壁元件(22)以及与该外壁元件(22)相对置的内壁元件(24),该内壁元件能够与车辆结构连接;由纤维增强塑料制成的增强元件(30),其中,该增强元件(30)容纳在侧门槛(20)中并且包括至少一个平坦的连接面(32),该连接面将所述外壁元件(22)与所述内壁元件(24)连接并且基本上平行于车辆的XY平面定向。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.22 DE 102015207376.91.用于车辆的碰撞保护元件(10),该碰撞保护元件包括:由纤维增强塑料制成的侧门槛(20),其中,该侧门槛(20)构造为空心型材并且包括构成碰撞面的外壁元件(22)以及与该外壁元件(22)相对置的内壁元件(24),该内壁元件能够与车辆结构连接;由纤维增强塑料制成的增强元件(30),其中,该增强元件(30)容纳在侧门槛(20)中并且包括至少一个平坦的连接面(32),该连接面将所述外壁元件(22)与所述内壁元件(24)连接并且基本上平行于车辆的XY平面定向。2.根据权利要求1所述的碰撞保护元件(10),其中,所述增强元件(30)基本上在侧门槛(20)的长度上延伸。3.根据上述权利要求之一所述的碰撞保护元件(10),其中,所述增强元件(30)与外壁元件(22)或内壁元件(24)构造成一体的。4.根据权利要求1或2之一所述的碰撞保护元件(10),其中,所述增强元件(30)和侧门槛(20)构造成分开的,并且增强元件(30)安装在外壁元件(22)上以及内壁元件(24)上并且因此将所述外壁元件和内壁元件彼此连接。5.根据权利要求4所述的碰撞保护元件(10),其中,所述外壁元件(22)与内壁元件(24)构造成分开的并且包括用于将内壁元件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:L·科伊塔格,R·洛赫,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。