The problem of strength caused by an axle casing gear of an electric receiving type visual identification device for vehicle is solved by the material which is based on the resin base material. The shaft coat gear (54) is formed by a resin based material. The shaft coat gear (54) is at one end of the axial mask and has an axis jacket gear side closing surface (56). The side clutch face (56) of the shaft outer gear is arranged in the radial position of the tooth bottom (P1) of the tooth bottom (P1) on the radial side of the tooth bottom (P1) on the radial side of the axle outer gear (54), relative to the radial position of the gear tooth (54B) of the shaft outer gear (54). The axial end gear of the shaft outer gear (54) has a structure of a valley gear (54B) with a shaft outer gear (54), which is blocked at the radial position of the clutch face (56) equipped with the shaft outer gear side (54a).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用电动收纳式视觉辨认装置和装入该装置的轴外套齿轮
本专利技术涉及车辆用电动收纳式镜、车辆用电动收纳式照相机等车辆用电动收纳式视觉辨认装置,用于解决由于可绕该轴的轴线方向旋转地嵌套于轴的外周的齿轮(在本申请中,将该齿轮称为“轴外套齿轮”)是由以树脂为基材的材料形成而产生的强度上的问题。另外,本专利技术涉及装入车辆用电动收纳式视觉辨认装置的轴外套齿轮。
技术介绍
以往的车辆用电动收纳式镜的轴外套齿轮一般由金属形成。此外,作为以往的电动收纳式镜,存在例如下述专利文献1~3所记载的电动收纳式镜。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2003-025916号公报专利文献2:日本特开平8-164796号公报专利文献3:日本特开2008-155804号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题金属制的轴外套齿轮不仅制造成本较高,而且存在重量较重的问题。为了解决这些问题,想到轴外套齿轮由以树脂为基材的材料(一般树脂、强化树脂等)形成。不过,当轴外套齿轮由以树脂为基材的材料形成时,产生该轴外套齿轮的强度上的问题。本专利技术用于解决由于轴外套齿轮由以树脂为基材的材料形成而产生的强度上 ...
【技术保护点】
一种车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,该车辆用电动收纳式视觉辨认装置具有:轴,其安装于车身侧;旋转体,其以能够绕所述轴的轴线方向旋转的方式支承于该轴;马达,其搭载于所述旋转体;以及动力传递机构,其具有:轴外套齿轮,其以能够绕该轴的轴线方向旋转的方式嵌套于所述轴的外周;以及离合器机构,其利用弹簧力卡定该轴外套齿轮的绕该轴的轴线方向的旋转,另外,利用克服该弹簧力的外力解除该卡定而容许该旋转,所述离合器机构具有轴外套齿轮侧离合面和轴侧离合面,该轴外套齿轮侧离合面和该轴侧离合面均具备绕所述轴的轴线方向排列并利用所述弹簧力被施加嵌合力而相互嵌合的离合峰和离合谷,所述动力传递机 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.31 JP 2015-0711521.一种车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,该车辆用电动收纳式视觉辨认装置具有:轴,其安装于车身侧;旋转体,其以能够绕所述轴的轴线方向旋转的方式支承于该轴;马达,其搭载于所述旋转体;以及动力传递机构,其具有:轴外套齿轮,其以能够绕该轴的轴线方向旋转的方式嵌套于所述轴的外周;以及离合器机构,其利用弹簧力卡定该轴外套齿轮的绕该轴的轴线方向的旋转,另外,利用克服该弹簧力的外力解除该卡定而容许该旋转,所述离合器机构具有轴外套齿轮侧离合面和轴侧离合面,该轴外套齿轮侧离合面和该轴侧离合面均具备绕所述轴的轴线方向排列并利用所述弹簧力被施加嵌合力而相互嵌合的离合峰和离合谷,所述动力传递机构使所述马达的驱动力经由所述轴外套齿轮和在所述弹簧力的作用下嵌合了的离合器机构向所述轴传递,使所述旋转体绕所述轴的轴线方向旋转,使该旋转体所安装的视觉辨认装置旋转部绕所述轴的轴线方向旋转,在该车辆用电动收纳式视觉辨认装置中,所述轴外套齿轮由以树脂为基材的材料形成,所述轴外套齿轮在该轴外套齿轮的轴向的一端面具有所述轴外套齿轮侧离合面,所述轴外套齿轮侧离合面在所述轴外套齿轮的径向上相对于该轴外套齿轮的齿轮齿的齿底的径向位置而言配置于该齿底的径向位置的内周侧和外周侧,所述轴外套齿轮的轴向的所述一端面具有该轴外套齿轮的齿轮齿的谷至少在配置有所述轴外套齿轮侧离合面的径向位置被封堵的构造。2.根据权利要求1所述的车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,所述轴外套齿轮的轴向的所述一端面具有该轴外套齿轮的齿轮齿的谷在从齿底到齿顶的整个径向位置被封堵的构造。3.根据权利要求1或2所述的车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,所述轴外套齿轮侧离合面以在所述轴外套齿轮的径向上到达所述齿轮齿的齿顶的径向位置的方式配置。4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,所述轴外套齿轮的模数是0.6以上且小于1.0。5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆用电动收纳式视觉辨认装置,其特征在于,所述离合...
【专利技术属性】
技术研发人员:本宫正宏,市川宪治,宫崎隆之,远山瑞贵,
申请(专利权)人:株式会社村上开明堂,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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