The invention is to obtain the train data transmission system can reduce the amount of data transmission for the purpose is to train the data transmission system is composed of a plurality of carriages and marshalling trains, which is characterized in that the car starting train includes a central control unit and control device of train information management device mounted on the carriage of follow-up data the car starting transceiver control device; the control device to start carriage status information sent from the vehicle and equipment of the initial carriage control device receives a control instruction; and the use of the data transmission format of the car starting control device request data display device according to the format of data transfer control device receives the data from the start the car, the transmission of data format, only the initial car data for the following additional address, car data, the The display device is assigned in turn.
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】列车数据传输系统及列车数据传输程序
本专利技术涉及由多个车厢编组而成的列车的列车数据传输系统及列车数据传输程序。
技术介绍
在作为现有技术的一个示例的专利文献1中公开了如下车厢用监视装置:以“在监视器装置中,削减存储于其内部的数据量,并根据识别车厢的编组的识别信息来可变显示在编组的车厢单位进行显示所需的数据,而不拘泥于车厢编组的种类,并力图提高监视器装置的性能”为目的,“具有如下单元:预先存储对由搭载于各车厢的设备和车厢的组合构成的车厢编组进行识别的识别信息以及在各车厢进行画面显示所需的数据的单元;设定所述车厢编组的识别信息的单元;根据该识别信息选择编组车厢的画面显示所需的数据并进行编辑的单元;以及基于对每个画面进行可变显示的数据,与编组车厢对应地显示进行画面显示所需的数据的单元”。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开平8-33106号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而,根据上述现有的技术,在因车厢的编组长度的变化或车厢的更换等而导致由搭载于各车厢的设备和车厢的组合构成的车厢编组发生了变化的情况下,根据该车厢编组的变化来处理每个车厢单位的显示所必需的数据,从而能削减存储于监视器装置内部的数据量,但无法削减传输数据量。因此,存在如下问题:无法降低线路的负载,此外,无法实现数据传输的高速化。本专利技术是鉴于上述问题而完成的,其目的在于获得一种能削减传输数据量,并能实现数据传输的高速化的列车数据传输系统。解决技术问题的技术方案为了解决上述问题,达成目的,本专利技术是由多个车厢编组而成的列车的列车数据传输系统,其特征在于,所述列车的起始车厢包括 ...
【技术保护点】
一种列车数据传输系统,该列车数据传输系统是由多个车厢编组而成的列车的列车数据传输系统,其特征在于,所述列车的起始车厢包括:与搭载于后续车厢的列车信息管理装置的控制装置进行数据的收发的中央控制装置即起始车厢控制装置;向所述起始车厢控制装置发送状态信息并从所述起始车厢控制装置接收控制指令的车载设备;以及利用传输数据格式对所述起始车厢控制装置请求数据,根据所述传输数据格式从所述起始车厢控制装置接收数据的显示装置,所述传输数据格式中,仅对起始车厢的数据附加地址,对于所述后续车厢的数据,所述显示装置依次进行分配。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种列车数据传输系统,该列车数据传输系统是由多个车厢编组而成的列车的列车数据传输系统,其特征在于,所述列车的起始车厢包括:与搭载于后续车厢的列车信息管理装置的控制装置进行数据的收发的中央控制装置即起始车厢控制装置;向所述起始车厢控制装置发送状态信息并从所述起始车厢控制装置接收控制指令的车载设备;以及利用传输数据格式对所述起始车厢控制装置请求数据,根据所述传输数据格式从所述起始车厢控制装置接收数据的显示装置,所述传输数据格式中,仅对起始车厢的数据附加地址,对于所述后续车厢的数据,所述显示装置依次进行分配。2.如权利要求1所述的列车数据传输系统,其特征在于,所述显示装置参照所述列车的编组信息对所述后续车厢的数据依次进行分配。3.一种列车数据传输程序,该列车数据传输程序控制由多个车厢编组而成的列车的起始车厢所具有...
【专利技术属性】
技术研发人员:辰巳尚吾,渡边亮一,柴崎登纪子,合田博美,
申请(专利权)人:三菱电机株式会社,
类型:发明
国别省市:日本,JP
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