一种动力锂电池的冷却板及其冷却装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，包括成型板和平板，其特征在于所述的成型板上设有进口管、出口管和流道；所述的流道具有至少两个流程以及流程两端的集流管，每个流程内具有若干个制冷剂通道；第一流程和第二流程置于冷却板的两端；所述平板的两个表面分别与所述的成型板和电池贴合。本发明专利技术将第一流程和第二流程置于冷却板的两端，而将其它流程置于第一流程和第二流程之间，使整个冷却板的温度趋于均匀，确保了电池组整体得到均匀降温，从而从保证电池组的正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种动力锂电池的冷却板及其冷却装置
本专利技术涉及动力锂电池领域，尤其涉及电池汽车和混合动力汽车的动力锂电池领域，具体地说是一种动力锂电池的冷却板及其冷却装置。
技术介绍
纯电动汽车和混合动力汽车以电池作为动力源，在使用中可以实现零污染，并可利用煤炭、水力等其它非石油资源，能有效解决汽车排污和能源问题，因而在世界范围内得到普遍重视。这些车辆的性能和品质在很大程度上依赖其所配置的动力电池组的性能。温度是影响动力电池性能至关重要的因素。当车辆在不同行驶状况下运行时，电池会以不同倍率放电，以不同生热速率产生大量热量，加上时间累积以及空间影响会产生不均匀热量聚集，从而导致电池组运行温度复杂多变。而过高的温度会导致电池的容量、寿命和能量效率的降低，若电池积聚的热量无法及时散出，会导致热失控的产生，严重时电池有发生剧烈膨胀和爆炸的危险，所以必须对动力锂电池进行电池降温，使其工作温度处于较优的区间。现阶段新能源车主要是以空气冷和液冷却电池为主，由于空气冷却效果差，温差大，而液冷方案，零部件多、重量重，且存在泄漏风险，所以制冷剂冷却将会是很好的一种热管理方式。制冷剂蒸发潜热大，换热系数高，是高效的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，包括成型板和平板，其特征在于所述的成型板上设有进口管、出口管和流道；所述的流道具有至少两个流程以及流程两端的集流管，每个流程内具有若干个制冷剂通道；第一流程和第二流程置于冷却板的两端；所述平板的两个表面分别与所述的成型板和电池贴合。

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，包括成型板和平板，其特征在于所述的成型板上设有进口管、出口管和流道；所述的流道具有至少两个流程以及流程两端的集流管，每个流程内具有若干个制冷剂通道；第一流程和第二流程置于冷却板的两端；所述平板的两个表面分别与所述的成型板和电池贴合。2.如权利要求1所述的一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，其特征在于所述冷却板的进口管和出口管设置在冷却板的同一端。3.如权利要求1所述的一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，其特征在于靠近冷却板出口管的制冷剂流程，相对由于前面的流程，其制冷剂通道数大于等于前面流程的通道数。4.如权利要求1所述的一种动力锂电池的冷却装置的冷却板，其特征在于所述冷却板的流程数为2~10个。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲜明，谢建，刘浩，王强，由毅，
申请(专利权)人：浙江银轮机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33