一种冷藏车厢分区隔门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷藏车厢分区隔门，用于冷藏装备技术领域，包括设在冷藏车厢内的门框、门板以及引导机构，门板关闭后可将冷藏车厢分隔为两个温区，门框上设有滑条和可驱动滑条向门框外侧伸出或者向门框内侧收回的滑条驱动机构，滑条包括与门框紧密配合的门框连接部和可伸至门框外侧的密封条连接部，密封条连接部上于门框与冷藏车厢内壁之间直接或间接连接密封条。本实用新型专利技术通过滑条驱动机构调节，当门打开状态时，门框外侧的密封条不与厢内壁接触，整个冷藏车厢分区隔门就可以无阻移动，当门关上状态时，门框外侧的密封条压到厢内壁上，成无间隙状态，分区隔门两边基本就互不干扰影响，从而在冷藏车厢内形成了两个独立温区。

Partition door of a refrigerated compartment

The utility model discloses a refrigerated compartment partition door for the technical field of refrigeration equipment, including a refrigerated compartment door frame, and the guide mechanism, after closing the door plate can be separated into two refrigerated compartment temperature zone, the door frame is provided with a slide and can drive the sliding strip extending to the outside of a door frame or a slide bar drive the inner side of the doorframe to recover mechanism, including slide closely with the door frame connecting part and can be extended to the outside of a door frame seal connection and seal on the connecting part between the door frame and the inner wall of the refrigerated compartment is directly or indirectly connected sealing strip. The utility model has the advantages of sliding bar drive mechanism to adjust when the door opened, when the seal is not in contact with the inner wall of the car outside of a door frame, the refrigerated compartment doors can separate free mobile, as the door closed state, seal pressure to the chamber wall on the outside of a door frame, a gapless state, partition doors on both sides basically do not interfere with each other, thus forming two independent temperature zones in the refrigerated compartment.

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车厢分区隔门
本技术用于冷藏装备
，特别是涉及一种冷藏车厢分区隔门。
技术介绍
目前的冷藏车如果要分成几个温区，一般采用的方法是做成固定的几个隔间，每个隔间各设置一个侧开门来搬运货物；或者在车厢内用厚的海绵保温板根据需要把整个车厢隔开成几个温区。前者固定隔间的方式虽然分区之间完全独立互不干扰，但是温区大小固定不可调节，也不可撤销，丧失了货物装载的灵活性；后者用海绵保温板隔开的方式虽然方便可调温区大小，但是需要占用车厢空间来放置这些保温板，整体显得低端。有些做得高档的订制型冷藏车也有可以移动的中隔门，其方式是车厢侧边或者顶端加装导轨与滑轮，滑轮与门框连接在一起，这种方式门框与车厢内壁之间需留有一点间隙才可以顺畅推动整个隔门，滑轮与导轨之间也存在较大的空隙，分开的温区之间密封性较差。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种冷藏车厢分区隔门，其可将冷藏车分隔为两个分开的温区，同时其可以在冷藏车内往复移动，从而方便调节两个温区的大小，同时保证分开的温区之间密封性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冷藏车厢分区隔门，包括设在冷藏车厢内的门框、设在所述门框上的门板以及可引导本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏车厢分区隔门，其特征在于：包括设在冷藏车厢内的门框、设在所述门框上的门板以及可引导所述门框在冷藏车厢内往复运动的引导机构，所述门板关闭后可将冷藏车厢分隔为两个温区，所述门框上设有滑条和可驱动所述滑条向门框外侧伸出或者向门框内侧收回的滑条驱动机构，所述滑条包括与门框紧密配合的门框连接部和可伸至门框外侧的密封条连接部，所述密封条连接部上于门框与冷藏车厢内壁之间直接或间接连接密封条。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车厢分区隔门，其特征在于：包括设在冷藏车厢内的门框、设在所述门框上的门板以及可引导所述门框在冷藏车厢内往复运动的引导机构，所述门板关闭后可将冷藏车厢分隔为两个温区，所述门框上设有滑条和可驱动所述滑条向门框外侧伸出或者向门框内侧收回的滑条驱动机构，所述滑条包括与门框紧密配合的门框连接部和可伸至门框外侧的密封条连接部，所述密封条连接部上于门框与冷藏车厢内壁之间直接或间接连接密封条。2.根据权利要求1所述的冷藏车厢分区隔门，其特征在于：所述滑条包括设在门框顶框上的上滑条和设在门框侧框上的侧滑条，所述上滑条和侧滑条在对接处采用斜角配合连接。3.根据权利要求2所述的冷藏车厢分区隔门，其特征在于：所述门框顶框和侧框上均设有滑条卡槽，所述上滑条和侧滑条分别嵌装在门框顶框和侧框上的滑条卡槽内，所述上滑条和侧滑条均在各自的门框连接部上设有导向槽，所述门框在滑条卡槽内设有与所述导向槽配合从而可引导滑条向滑条卡槽外伸出或向滑条卡槽内收回的导向销...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁比琦，易丁萍，
申请(专利权)人：广州聚联物流有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44