【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于交通运输
,具体涉及一种环保冷藏车厢。
技术介绍
现有的冷藏、冷冻车厢的立柱型材、上型材、前型材等的装配工艺一般都是采用大量的铆钉铆接,在铆接时必需逐一进行钻孔、铆接,生产耗时耗力,效率低;同时在车厢体表面打孔过多,增加了雨水渗漏机会,通过使用一定时间后,易发生渗漏现象;另外,铆钉芯部易流黄色锈水污染车厢表面,影响产品的外观质量。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处,本专利技术旨在提供一种环保冷藏车厢,在保证车厢结构强度的前提下,提高了生产效率,降低了制造成本,同时提高了车厢的使用寿命。为了实现上述目的,本专利技术的技术方案一种环保冷藏车厢,包括顶板、前围板、侧板、底板及后门,所述各板相接处设有L型的型材作为连接件,其中,在所述型材与各板之间的接触面的边缘上设有粘接该板与型材的粘接剂,且在该型材两端各仅设一铆钉分别与相应的板铆接固定。进一步优选的,所述粘接剂采用聚氨酯胶。所述型材内表面距离边缘8mm处通施聚氨酯胶,宽度为6mm 8mm。在所述各板的连接端部均具有连接矩管,所述铆钉将所述型材与该连接矩管固定连接。在所述各板与型材之间的间隙中 ...
【技术保护点】
一种环保冷藏车厢,包括顶板(10)、前围板(30)、侧板(50)、底板及后门,所述各板相接处设有L型的型材(20、40、60)作为连接件,其特征在于:在所述型材(20、40、60)与各板之间的接触面的边缘上设有粘接该板与型材(20、40、60)的粘接剂,且在该型材(20、40、60)两端各仅设一铆钉分别与相应的板铆接固定。
【技术特征摘要】
1.一种环保冷藏车厢,包括顶板(10)、前围板(30)、侧板(50)、底板及后门,所述各板相接处设有L型的型材(20、40、60)作为连接件,其特征在于:在所述型材(20、40、60)与各板之间的接触面的边缘上设有粘接该板与型材(20、40、60)的粘接剂,且在该型材(20、40、60)两端各仅设一铆钉分别与相应的板铆接固定。2.根据权利要求1所述的环保冷藏车厢,其特征在于:所述粘接剂为聚氨酯胶。3.根据权利要求2所述的环保冷藏车厢,其特征在于:所述型材(20、40、60)内表面距离边缘8mm处通施聚氨酯胶,宽度为6mm 8mm。4.根据权利要求1所述的环保冷藏车厢,其特征在于:在所述各板的连接端部均具有连接矩管(95),所述铆钉将所述型材(20、40、60)与该连接矩管(95)固定连接。5.根据权利要求1所述的环保冷藏车厢,其特征在于:在所述各板与型材(20、40、60)之间的间隙中填充有发泡剂(70 )。6.根据权利要求1-5任一所述的环保冷藏车厢,其特征在于:所述型材包括有:连...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。