一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，其结构包括缸盖、冷却水道、阀壳、气阀导管、油缸、空气缸、活塞、空气过滤装置、排气通道、阀杆、阀座，所述缸盖与阀座固定连接，所述阀座与阀壳固定连接，所述阀壳固定设有冷却水道，所述阀壳与空气缸固定连接，所述空气缸与活塞固定连接，所述活塞与气阀导管固定连接，所述气阀导管由阀杆固定连接，所述空气缸与油缸固定连接，所述阀壳固定设有排气通道，所述排气通道与空气过滤装置固定连接，所述空气过滤装置由耳座、外壳、光触媒过滤层、活性炭过滤层、中效过滤层、初效过滤层、锁紧构件组成，本实用新型专利技术设有空气过滤装置，防止排出的气体污染空气，保护空气环境。

【技术实现步骤摘要】
一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀
本技术是一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，属于柴油机设备

技术介绍
排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气，而且空气的溶解度随着温度的升高而减少，这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，因为有水的补充，所以经常有气体产生。现有技术公开了申请号为201020157201.X的一种船用柴油机排气阀，该技术公开了一种船用柴油机排气阀，包括配合有阀杆(3)的阀体(1)，它还包括固定在阀体(1)上端的通孔内的导套(2)，所述的阀杆(3)滑动配合在所述的导套(2)内，所述的导套(2)与所述的阀体(1)密封连接。该船用柴油机排气阀的优点为：当排气阀工作了一段时间，导套和阀杆间因磨损产生过大的配合间隙时，无需报废整个排气阀体，只需更换导套即可，节省了更换成本。且该船用柴油机排气阀使得排气阀的工作更加可靠，避免了一些安全隐患。但该技术排出的气体有害，污染环境。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，以解决排出的气体有害，污染环境的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，其结构包括缸盖、冷却水道、阀壳、气阀导管、油缸、空气缸、活塞、空气过滤装置、排气通道、阀杆、阀座，所述缸盖与阀座固定连接，所述阀座与阀壳固定连接，所述阀壳固定设有冷却水道，所述阀壳与空气缸固定连接，所述空气缸与活塞固定连接，所述活塞与气阀导管固定连接，所述气阀导管由阀杆固定连接，所述空气缸与油缸固定连接，所述阀壳固定设有排气通道，所述排气通道与空气过滤装置固定连接，所述空气过滤装置由耳座、外壳、光触媒过滤层、活性炭过滤层、中效过滤层、初效过滤层、锁紧构件组成，所述耳座与锁紧构件固定连接，所述耳座与外壳固定连接，所述外壳内与光触媒过滤层固定连接，所述光触媒过滤层与活性炭过滤层固定连接，所述活性炭过滤层与中效过滤层固定连接，所述中效过滤层与初效过滤层固定连接。进一步地，所述锁紧构件与阀壳固定连接。进一步地，所述锁紧构件由螺杆、垫片、螺母组成。进一步地，所述螺杆与垫片固定连接，所述垫片与螺母固定连接。进一步地，所述螺杆与耳座固定连接。进一步地，所述垫片为弹簧垫圈，防止脱落。进一步地，所述气阀导管对阀杆起导向作用。进一步地，所述阀壳为镍合金。本技术设有空气过滤装置，能够对排出的气体进行过滤，防止排出的气体污染空气，保护空气环境，达到环保的目的，实现可持续发展。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀的结构示意图。图2为本技术的空气过滤装置结构示意图。图3为本技术的锁紧构件结构示意图。图中：缸盖-1、冷却水道-2、阀壳-3、气阀导管-4、油缸-5、空气缸-6、活塞-7、空气过滤装置-8、排气通道-9、阀杆-10、阀座-11、耳座-801、外壳-802、光触媒过滤层-803、活性炭过滤层-804、中效过滤层-805、初效过滤层-806、锁紧构件-807、螺杆-808、垫片-809、螺母-810。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，其结构包括缸盖1、冷却水道2、阀壳3、气阀导管4、油缸5、空气缸6、活塞7、空气过滤装置8、排气通道9、阀杆10、阀座11，所述缸盖1与阀座11固定连接，所述阀座11与阀壳3固定连接，所述阀壳3固定设有冷却水道2，所述阀壳3与空气缸6固定连接，所述空气缸6与活塞7固定连接，所述活塞7与气阀导管4固定连接，所述气阀导管4由阀杆10固定连接，所述空气缸6与油缸5固定连接，所述阀壳3固定设有排气通道9，所述排气通道9与空气过滤装置8固定连接，所述空气过滤装置8由耳座801、外壳802、光触媒过滤层803、活性炭过滤层804、中效过滤层805、初效过滤层806、锁紧构件807组成，所述耳座801与锁紧构件807固定连接，所述耳座801与外壳802固定连接，所述外壳802内与光触媒过滤层803固定连接，所述光触媒过滤层803与活性炭过滤层804固定连接，所述活性炭过滤层804与中效过滤层805固定连接，所述中效过滤层805与初效过滤层806固定连接，所述锁紧构件807与阀壳3固定连接，所述锁紧构件807由螺杆808、垫片809、螺母810组成，所述螺杆808与垫片809固定连接，所述垫片809与螺母810固定连接，所述螺杆808与耳座801固定连接，所述垫片809为弹簧垫圈，防止脱落，所述气阀导管4对阀杆10起导向作用，所述阀壳3为镍合金。在进行使用时，通过活塞7可将气体通过排气通道9排出，气体经过空气过滤装置8进行过滤后排出，减少污染。例如，可用于用于坦克柴油机的排气，有利于保护环境。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，其特征在于：其结构包括缸盖(1)、冷却水道(2)、阀壳(3)、气阀导管(4)、油缸(5)、空气缸(6)、活塞(7)、空气过滤装置(8)、排气通道(9)、阀杆(10)、阀座(11)，所述缸盖(1)与阀座(11)固定连接，所述阀座(11)与阀壳(3)固定连接，所述阀壳(3)固定设有冷却水道(2)，所述阀壳(3)与空气缸(6)固定连接，所述空气缸(6)与活塞(7)固定连接，所述活塞(7)与气阀导管(4)固定连接，所述气阀导管(4)由阀杆(10)固定连接，所述空气缸(6)与油缸(5)固定连接，所述阀壳(3)固定设有排气通道(9)，所述排气通道(9)与空气过滤装置(8)固定连接，所述空气过滤装置(8)由耳座(801)、外壳(802)、光触媒过滤层(803)、活性炭过滤层(804)、中效过滤层(805)、初效过滤层(806)、锁紧构件(807)组成，所述耳座(801)与锁紧构件(807)固定连接，所述耳座(801)与外壳(802)固定连接，所述外壳(802)内与光触媒过滤层(803)固定连接，所述光触媒过滤层(803)与活性炭过滤层(804)固定连接，所述活性炭过滤层(804)与中效过滤层(805)固定连接，所述中效过滤层(805)与初效过滤层(806)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于坦克柴油机的镍合金排气阀，其特征在于：其结构包括缸盖(1)、冷却水道(2)、阀壳(3)、气阀导管(4)、油缸(5)、空气缸(6)、活塞(7)、空气过滤装置(8)、排气通道(9)、阀杆(10)、阀座(11)，所述缸盖(1)与阀座(11)固定连接，所述阀座(11)与阀壳(3)固定连接，所述阀壳(3)固定设有冷却水道(2)，所述阀壳(3)与空气缸(6)固定连接，所述空气缸(6)与活塞(7)固定连接，所述活塞(7)与气阀导管(4)固定连接，所述气阀导管(4)由阀杆(10)固定连接，所述空气缸(6)与油缸(5)固定连接，所述阀壳(3)固定设有排气通道(9)，所述排气通道(9)与空气过滤装置(8)固定连接，所述空气过滤装置(8)由耳座(801)、外壳(802)、光触媒过滤层(803)、活性炭过滤层(804)、中效过滤层(805)、初效过滤层(806)、锁紧构件(807)组成，所述耳座(801)与锁紧构件(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：付华清，司周祥，刘小佩，付凯廷，
申请(专利权)人：上海一郎合金材料有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31