一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，包括导轨和限位块，导轨的上表面设有二条左右并排间隔设置的限位条，二条限位条之间的间距与车厢可卸式垃圾车车厢底面后部的滚筒的长度相匹配，限位块包括第一限位块和第二限位块，第一限位块和第二限位块呈左右并排间隔设置并共处于导轨的前方，且第一限位块和第二限位块之间间距与车厢可卸式垃圾车中两个后轮之间的间距相匹配，导轨的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板。与现有技术相比，本新型的卸箱导向装置，其可使车厢可卸式垃圾车卸箱时无需旁人协助指导即可完成垃圾箱平直、到位的放置操作，驾驶员一人操作完成，卸箱操作简易、方便。

An unloaded unloading box guide device for convenient dump truck dump truck

Unloading guide device of the utility model provides a convenient detachable carriage of garbage truck unloading, including rail and limit block, guide rail is arranged on the upper surface of the two side-by-side spaced spacing strips, two limit spacing and a carriage between the unloading type garbage truck carriage bottom after the Ministry of the roller is matched to the length of the limiting block includes a first limiting block and second limiting block, the first limiting block and the second limiting block is arranged at intervals and in the left and right side of the front guide rail, and the first limiting block and second limiting block spacing between the carriage can be the distance between the two rear dump the garbage truck in the match, on the surface at the rear end of the guide rail is provided with two blocks are interval arranged side by side limiting plate. Compared with the existing technology, the new unloading box guiding device enables the garbage truck of the carriage to unload without any assistance and guidance to complete the operation of the garbage box in a straight and in place way. The driver operates by one person, and the unloading operation is simple and convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置
本技术涉及环卫领域，特别涉及一种用于车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置。
技术介绍
车厢可卸式垃圾车，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，垃圾车将垃圾箱装载至车上，并直接开赴至垃圾处理站内，最后将垃圾箱向上倾斜即可进行垃圾倾倒。然而，该车厢可卸式垃圾车，其垃圾箱进行卸箱放置均是由驾驶员依据自己个人经验进行操作，这样操作的话通常都没办法将垃圾箱放直，放到位，则，垃圾箱每次卸箱时均需要人从旁协助指挥，卸箱操作较为不便；同时，车厢可卸式垃圾车的结构是需将车辆中心对准垃圾箱中心钩起，才不会损害车辆结构，而此类垃圾箱一般都是安放在室内进行工作，这样，室内紧凑的空间对垃圾箱位置摆放都有比较严格的要求，且车辆操作范围也受到一定的限制，这就使得驾驶员对垃圾箱的放置信心不足，需要多次操作，从旁指导，才能合格。有鉴于此，本专利技术人对上述问题进行深入研究，遂由本案产生。
技术实现思路
本技术提供一种无需旁人协助，驾驶员一人即可完成卸箱作业，且卸下的垃圾箱能正确归位的方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，包括导轨和限位块，上述导轨呈长条状结构，以导轨的长度方向为前后方向，上述导轨的上表面设有沿导轨的长度方向延伸的限位条，上述限位条设置有二条，二条限位条呈沿导轨的左右方向间隔设置，且二条限位条之间的间距与车厢可卸式垃圾车车厢底面后部的滚筒的长度相匹配，上述限位块包括第一限位块和第二限位块，上述第一限位块和上述第二限位块共处于上述导轨的前方，并呈左右并排间隔设置，且上述第一限位块和上述第二限位块之间间距与车厢可卸式垃圾车中两个后轮之间的间距相匹配，上述导轨的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板，且两块限位板处于两条限位条之间。上述导轨包括第一轨条和第二轨条，上述第一轨条与上述第二轨条呈左右相对间隔并排设置，且上述第一限位块处于上述第一轨条的前方，上述第二限位块处于上述第二轨条的前方，上述第一轨条和上述第二轨条上分别设置有一条上述限位条和一块上述限位板。上述第一轨条和上述第二轨条均为与地基表面相贴合的铁板条，上述铁板条通过膨胀螺栓锁固在地基表面，上述铁板条的底面上焊固有埋设于地基内的铁件，上述铁板条呈长方形结构，上述限位条相应呈沿上述铁板条的长度方向延伸的条状方形块，上述限位条焊固上述铁板条上，且上述第一轨条的前端端部和第二轨条的前端端部均向前延伸有由后至前渐扩的扩径板，两个上述扩径板上分别焊固有倾斜设置的导向条，两个导向条构成由后至前渐扩的喇叭状结构，上述导向条的后端端部与上述限位条的前端端部相紧靠设置。上述限位板具有向上倾斜设置的前倾斜板和后倾斜板，上述前倾斜板的上端端部与上述后倾斜板的上端端部焊固在一起，且上述前倾斜板与上述后倾斜板构成呈上而下渐扩的倒V结构，上述前倾斜板的下端和上述后倾斜板下端均焊固在上述导轨上。上述第一限位块和上述第二限位块均为沿条形轨道的左右方向延伸的条状梯形结构。上述导轨的前方设有其上端呈敞开状的中空料斗容置器，上述中空料斗容置器左右方向上的宽度小于上述导轨左右方向上的宽度，且上述中空料斗容置器的前端端部处于上述第一限位块和上述第二限位块之间，上述中空料斗容置器的后端端部与上述导轨的前端端部相紧邻设置，且上述中空料斗容置器埋设于地基内，且上述中空料斗容置器的上端端口裸露出地基表面，并与地基表面相齐平。采用上述技术方案，本技术的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，当垃圾箱需要卸箱归位时。车厢可卸式垃圾车载着垃圾箱通过后视镜大致与导轨的中心并齐，之后车厢可卸式垃圾车倒车，当车厢可卸式垃圾车的后轮抵靠在限位块时停车，进行卸箱作业，此时垃圾箱后端下底面的滚筒下放与导轨相接触，并沿着导轨滑行，同时通过导轨左右两侧的限位条能将滚筒慢慢导入至两限位条之间，使滚筒的中心线与两限位条之间间距的中心线为同一直线，则垃圾箱向后滑行时能够呈直线滑行，从而使垃圾箱能够呈平直、对位放置；当滚筒滑动至限位板时，即为正确停放到位，此时垃圾车即可开走；与现有技术相比，本新型的卸箱导向装置，其可使车厢可卸式垃圾车卸箱时无需旁人协助指导即可完成垃圾箱平直、到位的放置操作，驾驶员一人操作完成，卸箱操作简易、方便。附图说明图1为本技术的立体图；图2为本技术的俯向示意图；图3为车厢可卸式垃圾车的卸箱操作示意图；图4为车厢可卸式垃圾车的卸箱完成示意图。图中：导轨1第一轨条11第二轨条12扩径板1a限位块2第一限位块21第二限位块22限位条3限位板4前倾斜板41后倾斜板42膨胀螺栓51铁件52导向条6中空料斗容置器7车厢可卸式垃圾车100垃圾箱101滚筒102后轮103垃圾斗104加深结构105地基200地坑300具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。本技术的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，如图1-3所示，包括导轨1和限位块2，所述的导轨1呈长条状结构，以导轨1的长度方向为前后方向，导轨1的上表面设有沿导轨1的长度方向延伸的限位条3，限位条3设置有二条，二条限位条3呈沿导轨1的左右方向间隔设置，且二条限位条3之间的间距与车厢可卸式垃圾车100的垃圾箱101底面后部的滚筒102的长度相匹配，限位块2包括第一限位块21和第二限位块22，第一限位块21和第二限位块22共处于导轨1的前方，并呈左右并排间隔设置，且第一限位块21和第二限位块22之间间距与车厢可卸式垃圾车100中两个后轮103之间的间距相匹配，该第一限位块21和第二限位块22均为沿条形轨道的左右方向延伸的条状梯形结构，所述的导轨1的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板4，且两块限位板4处于两条限位条3之间。优选方案是：所述的导轨1包括第一轨条11和第二轨条12，第一轨条11与第二轨条12呈左右相对间隔并排设置，第一轨条11和第二轨条12均为与地基200表面相贴合的铁板条，铁板条呈长方形结构，铁板条通过膨胀螺栓51锁固在地基200的上表面上，铁板条的底面上焊固有埋设于地基200内的铁件52，安装时，通过膨胀螺栓51与铁件52可将导轨1固定安装在地基200的上表面上。所述的第一限位块21处于第一轨条11的正前方，第一限位块21与第一轨条11之间具有一定间距，第二限位块22处于第二轨条12的正前方，第一限位块21与第一轨条11之间具有一定间距，第一轨条11和第二轨条12上分别设置有一条所述的限位条3和一块所述的限位板4。所述的限位条3呈沿铁板条的长度方向延伸的条状方形块，限位条3焊固铁板条上，即其一限位条3焊固在第一轨条11上，另一限位条3焊固在第二轨条12上，所述的限位板4具有向上倾斜设置的前倾斜板41和向上倾斜设置的后倾斜板42，前倾斜板41的上端端部与后倾斜板42的上端端部焊固在一起，且前倾斜板41与后倾斜板42构成呈上而下渐扩的倒V结构，前倾斜板41的下端端固焊固在第一轨条11上，后倾斜板42的下端端部焊固在第二轨条12上。本技术的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，如图3、4所示，当垃圾箱101需要卸箱归位时。车厢可卸式本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，其特征在于：包括导轨和限位块，上述导轨呈长条状结构，以导轨的长度方向为前后方向，上述导轨的上表面设有沿导轨的长度方向延伸的限位条，上述限位条设置有二条，二条限位条呈沿导轨的左右方向间隔设置，且二条限位条之间的间距与车厢可卸式垃圾车车厢底面后部的滚筒的长度相匹配，上述限位块包括第一限位块和第二限位块，上述第一限位块和上述第二限位块共处于上述导轨的前方，并呈左右并排间隔设置，且上述第一限位块和上述第二限位块之间间距与车厢可卸式垃圾车中两个后轮之间的间距相匹配，上述导轨的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板，且两块限位板处于两条限位条之间。

【技术特征摘要】
1.一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，其特征在于：包括导轨和限位块，上述导轨呈长条状结构，以导轨的长度方向为前后方向，上述导轨的上表面设有沿导轨的长度方向延伸的限位条，上述限位条设置有二条，二条限位条呈沿导轨的左右方向间隔设置，且二条限位条之间的间距与车厢可卸式垃圾车车厢底面后部的滚筒的长度相匹配，上述限位块包括第一限位块和第二限位块，上述第一限位块和上述第二限位块共处于上述导轨的前方，并呈左右并排间隔设置，且上述第一限位块和上述第二限位块之间间距与车厢可卸式垃圾车中两个后轮之间的间距相匹配，上述导轨的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板，且两块限位板处于两条限位条之间。2.根据权利要求1所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，其特征在于：上述导轨包括第一轨条和第二轨条，上述第一轨条与上述第二轨条呈左右相对间隔并排设置，且上述第一限位块处于上述第一轨条的前方，上述第二限位块处于上述第二轨条的前方，上述第一轨条和上述第二轨条上分别设置有一条上述限位条和一块上述限位板。3.根据权利要求2所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置，其特征在于：上述第一轨条和上述第二轨条均为与地基表面相贴合的铁板条，上述铁板条通过膨胀螺栓锁固在地基表面，上述铁板条的底面上焊固有埋设于地基内的铁件，上述铁板条呈长方形结构，上述限位条相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱宇驰，
申请(专利权)人：福建群峰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35