车载储能装置制造方法及图纸

技术编号:16894020 阅读:63 留言:0更新日期:2017-12-27 18:07
本实用新型专利技术涉及一种车载储能装置,包括车载集装箱,其特征在于:车载集装箱内设有发电机、电气控制单元、变流器、电池组;发电机电力输出端与电气控制单元电气连接,电气控制单元与变流器电气连接,变流器接电池组;电池组可经变流器充电储能或者经变流器提供交流电;电气控制单元设有负载供电端。

Vehicular energy storage device

The utility model relates to a vehicle energy storage device, which comprises a vehicle container, which is characterized in that the container is arranged in the generator, electric control unit, inverter, battery; power output of the generator terminal and the electric control unit of electrical connections, electrical control unit and converter electrical connections, converter batteries; battery can converter charge storage or the converter provides alternating current; electrical control unit is provided with a power supply terminal load.

【技术实现步骤摘要】
车载储能装置
本技术涉及一种车载储能装置。
技术介绍
现有技术中,用于对大功率交流负载供电的车载电源大都采用发电机,存在的不足之处在于噪音较大,且使用不便。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种车载储能装置,能够通过电池组储能并逆变供电,使用更加方便。实现本技术专利技术目的技术方案:一种车载储能装置,包括车载集装箱,其特征在于:车载集装箱内设有发电机、电气控制单元、变流器、电池组;发电机电力输出端与电气控制单元电气连接,电气控制单元与变流器电气连接,变流器接电池组;电池组可经变流器充电储能或者经变流器提供交流电;电气控制单元设有负载供电端。进一步地,所说电气控制单元结构为,控制回路:具有PLC控制器,PLC控制器的第一输出端接发电机的控制端,PLC控制器的第二输出端接变流器的控制端,PLC控制器的第三输出端接第一接触器的控制端;PLC控制器的第四输出端接第二接触器的控制端;主回路:发电机的电力输出端经第一接触器接电气母线;变流器的电力端经隔离变压器接电气母线;电气母线经第二接触器接负载,即第二接触器的电力输出端为负载供电端。进一步地,电气控制单元还具有显示屏、监测仪表,显示屏、监测本文档来自技高网...
车载储能装置

【技术保护点】
一种车载储能装置,包括车载集装箱,其特征在于:车载集装箱内设有发电机、电气控制单元、变流器、电池组;发电机电力输出端与电气控制单元电气连接,电气控制单元与变流器电气连接,变流器接电池组;电池组可经变流器充电储能或者经变流器提供交流电;电气控制单元设有负载供电端。

【技术特征摘要】
1.一种车载储能装置,包括车载集装箱,其特征在于:车载集装箱内设有发电机、电气控制单元、变流器、电池组;发电机电力输出端与电气控制单元电气连接,电气控制单元与变流器电气连接,变流器接电池组;电池组可经变流器充电储能或者经变流器提供交流电;电气控制单元设有负载供电端。2.根据权利要求1所述的车载储能装置,其特征在于:所说电气控制单元结构为,控制回路:具有PLC控制器,PLC控制器的第一输出端接发电机的控制端,PLC控制器的第二输出端接变流器的控制端,PLC控制器的第三输出端接第一接触器的控制端;PLC控制器的第四输出端接第二接触器的控制端;主回路:发电机的电力输出端经第一接触器接电气母线;变流器的电力端经隔离变压器接电气母线;电气母线...

【专利技术属性】
技术研发人员:张栋
申请(专利权)人:北京星辉汇智科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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