一种试验件总载测量方法技术

本发明专利技术涉及一种试验件总载测量方法，属于航空试验技术领域，其包括步骤一：在试验件上布置多个测力拉杆使试验件处于静定状态；步骤二：对试验件进行试验，通过测力拉杆得到沿测力拉杆轴向的作用力；步骤三：根据测力拉杆的布置位置及作用力计算得到试验件的总载。本发明专利技术的试验件测量方法能够对高温、高压及腐蚀等特殊环境中的试验件进行有效的测量，采用非接触测载方法，选用多根长度可调单向测力拉杆，分散布置，构建一静定系统，使用普通拉压测力传感器；布置位置远离试验件端，减少试验件环境影响；根据需要采用不同量程和精度，以提高测量结果准确性。

A method of total load measurement for test parts

The invention relates to a test load measuring method, belonging to the technical field of aviation test, which comprises the following steps: arranging a plurality of force measuring rod in static state of the test in the test part; step two: testing of the specimen, obtained along the axial force rod by force rod steps; three: according to the position and force the force rod calculated by the total load of test pieces. Test the measuring method of the invention can effectively measure the test pieces of high temperature, high pressure and corrosion in the special environment, the non-contact measuring method of load, using multiple length adjustable one-way force rod, scattered arrangement, construction of a system, the use of ordinary pull pressure sensor location from the test piece; the end, to reduce the impact of environmental testing; according to the need of using the different measuring range and accuracy, in order to improve the accuracy of measurement results.

【技术实现步骤摘要】
一种试验件总载测量方法
本专利技术属于航空试验领域，具体涉及一种试验件总载测量方法。
技术介绍
在试验件载荷测量中，有很多测载对象处于高温，高压及腐蚀等特殊环境之中(例如：发动机喷管试验件在发动机开车状态)。试验件本身所处的环境对测载元器件，例如传感器、应变片等器件的测量结果会产生很大的影响，易导致测量结果奇异或测载元器件损坏。对此类试验件进行载荷测量若采用特殊试验设备，则导致试验成本急剧增加，而且试验结果还存在真实度不高等问题。在某型发动机尾喷管载荷测量时就遇到了类似问题，尾喷管处于高温高压环境之中，直接安装拉压传感器进行载荷测量时，由于高温高压的影响传感器无法正常工作。因此需要一种成本较低，还能准确测量发动机尾喷管的总载方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种试验件总载测量方法，用于解决现有技术中处于严酷环境下的试验件测量或是测量成本高昂，或是测量精度不准确的问题。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种试验件总载测量方法，其包括步骤一：在试验件上布置多个测力拉杆使试验件处于静定状态；步骤二：对试验件进行试验，通过测力拉杆得到沿测力拉杆轴向的作用力；步骤三：根据测力拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试验件总载测量方法，其特征在于，所述试验件总载测量方法包括步骤一：在试验件上布置多个测力拉杆使试验件处于静定状态；步骤二：对试验件进行试验，通过测力拉杆得到沿测力拉杆轴向的作用力；步骤三：根据测力拉杆的布置位置及作用力计算得到试验件的总载。

【技术特征摘要】
1.一种试验件总载测量方法，其特征在于，所述试验件总载测量方法包括步骤一：在试验件上布置多个测力拉杆使试验件处于静定状态；步骤二：对试验件进行试验，通过测力拉杆得到沿测力拉杆轴向的作用力；步骤三：根据测力拉杆的布置位置及作用力计算得到试验件的总载。2.根据权利要求1所述的试验件总载测量方法，其特征在于，步骤一中，所述测力拉杆的数量为六个，分别为测力拉杆G1至测力拉杆G6。3.根据权利要求2所述的试验件总载测量方法，其特征在于，所述测力拉杆按如下规则布置：首先，建立坐标系：以试验件的第一端面A圆心为原点，沿试验件轴线自第一端面A向第二端面B的方向为航向x，第一端面A中由原点指向外径方向为侧向y，垂直于航向x和侧向y构成的平面的方向为垂向z；之后，布置测力拉杆：测力拉杆G1至测力拉杆G6与试验机的安装点坐标依次为(0,0,-d/2)、(0,d/2,0)、(0,y31,z31)、(0,-y31,z31)、(l,0,d/2)、(l,d/2,0)，测力拉杆G1的测量方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：张自鹏，杨坚，何静，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61