汽车总线的远程控制系统与方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车总线的远程控制系统，它包括车载总线控制器，所述车载总线控制器包括：电源模块，用于向车载总线控制器供电；CAN总线通讯模块，用于接收汽车CAN总线的命令并将其传输给行车电脑，以及获取行车电脑处理后的结果并将其交由消息处理模块进行编码处理；消息处理模块，用于将接收到的信息转换成汽车CAN总线的命令，再将该命令通过CAN总线通讯模块传输给行车电脑，并对行车电脑处理后的信息进行编码处理。本发明专利技术实现了端—云—端的处理方式，一方面可以利用云端稳定的网络环境为命令的准备下发提供了保障；另一方面通过云端的安全验证判断、数据分析等为通信的安全性提供了保障。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车远程控制
，具体涉及一种。
技术介绍
随着智能化技术的飞速发展，无线网络覆盖的完善，以及CAN总线在车辆中越来越普及，人们对汽车的智能化需求也越来越高。车辆的许多重要部件基本都加入到车辆CAN总线网络中，通过与总线通信和命令交互，可以远程完成许多重要的汽车操作，如:车辆诊断、空调开关、车窗、照明设备、鸣笛等。通过远程控制技术，一方面用户可以随时查询车辆状态，及时察觉车辆隐患等，保护车辆和自身的安全;另一方面用户可以控制车辆部件，如提前开启空调换气、停车场找车是远程鸣笛、闪灯等。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种，用于方便、安全的对汽车进行远程控制。考虑到现有技术的上述问题，根据本专利技术公开的一个方面，本专利技术采用以下技术方案:—种汽车总线的远程控制系统，它包括车载总线控制器，所述车载总线控制器包括:电源模块，用于向车载总线控制器供电；第一通讯模块，用于接收经手持移动终端操作使TSP平台下发的信息，并将所述下发的信息传输给消息处理模块；以及将经消息处理模块编码处理后的信息返回至TSP服务平台，TSP服务平台再将获得的执行结果信息发送至手持移动终端；CAN总线通讯模块，用于接收汽车CAN总线的命令并将其传输给行车电脑，以及获取行车电脑处理后的结果并将其交由消息处理模块进行编码处理；消息处理模块，用于将接收到的信息转换成汽车CAN总线的命令，再将该命令通过CAN总线通讯模块传输给行车电脑，并对行车电脑处理后的信息进行编码处理。为了更好地实现本专利技术，进一步的技术方案是:根据本专利技术的一个实施方案，所述TSP平台为手持移动终端提供服务接口，还提供车辆状态数据的查询和接收手持移动终端上的操作指令；以及与车载总线控制器进行数据通信，传输控制指令、获取指令执行结果、获取相关的车辆状态。根据本专利技术的另一个实施方案，所述手持移动终端用于向用户提供查询车辆状态信息和控制车辆的入口，所述移动终端调用TSP的服务接口上传操作指令以及接收操作结果，并将操作结果展示给用户。根据本专利技术的另一个实施方案，所述第一通讯模块采用GSM通讯模块。本专利技术还可以是:一种汽车总线远程控制方法，其特征在于它包括:1)将手持移动终端与车载总线控制器的设备ΠΕΙ号进行绑定；2)在需要查询的情况下，通过手持移动终端调用TSP平台接口查询车辆的当前状态?目息;在需要远程控制操作的情况下，包括以下步骤:a)手持移动终端根据用户的操作内容，调用TSP服务平台对应的接口服务；b)TSP平台接收到调用接口服务的请求后，分析请求内容，组合成与车载总线控制器通信的编码协议，然后与车载总线控制器建立通信，将操作命令发送给车载总线控制器；c)车载总线控制器的第一通讯模块收到TSP服务平台的操作命令后，将操作命令传输给消息处理模块进行处理；d)消息处理模块将接收到的消息转换成汽车CAN总线的命令，再传输给CAN总线通讯丰旲块；f)CAN总线通讯模块通过CAN总线的通道将命令传输给行车电脑进行处理；g)CAN总线通讯模块获取行车电脑的命令执行结果，交由消息处理模块进行返回结果的编码处理；h)第一通讯模块向TSP平台返回执行结果，从而实现命令接收到执行并反馈的过程。i)TSP平台收到命令的执行反馈结果后，对结果进行封装，并将封装后的结果信息发送到手持移动终端；j)手持移动终端根据结果进行解析和展示。与现有技术相比，本专利技术的有益效果之一是:本专利技术的一种，其在目前汽车总线端到端控制方式的基础上搭建了TSP服务平台，实现了端一云一端的处理方式，一方面可以利用云端稳定的网络环境为命令的准备下发提供保障；另一方面通过云端的安全验证判断、数据分析等为通信的安全性提供了保障。【附图说明】为了更清楚的说明本申请文件实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是对本申请文件中一些实施例的参考，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的情况下，还可以根据这些附图得到其它的附图。图1为根据本专利技术一个实施例的汽车总线的远程控制系统的组成示意图。图2为根据本专利技术一个实施例的系统远程控制流程示意图。【具体实施方式】下面结合实施例对本专利技术作进一步地详细说明，但本专利技术的实施方式不限于此。如图1所示，一种汽车总线的远程控制系统，主要由车载总线控制器、TSP服务平台、远程控制手机客户端等组成。车载总线控制器:主要包括电源模块、CAN总线通讯模块、消息处理模块和GSM通讯模块四部分。电源模块接通车内供电系统，为整个车载总线控制器供电;GSM通讯模块连接消息处理模块，将接收到的TSP平台下发的命令消息传输给消息处理模块进行处理;消息处理模块通过与CAN总线通讯模块对接，将接收到的消息转换成汽车CAN总线的命令，传输给CAN总线通讯模块，通过CAN总线的通道将命令传输给行车电脑进行处理;最后CAN总线通讯模块获取行车电脑的命令执行结果，交由消息处理模块进行返回结果的编码处理，最后通过GSM通讯模块向TSP平台返回执行结果，从而实现命令接收到执行并反馈的过程。TSP服务平台:TSP服务平台一方面为手机客户端提供服务接口，提供车辆状态数据的查询和接收用户从手机客户端上的操作指令;另一方面与车载总线控制器进行数据通信，传输控制指令、获取指令执行结果、获取相关的车辆状态。远程控制手机客户端:手机客户端包括用户管理、设备绑定、设备远程控制三部分。用户管理:实现用户注册、登录、基本信息修改、密码找回、密码修改等功能设备绑定:用户在手机客户端上，通过输入车载总线控制器的设备串号，进行用户与设备的绑定，TSP平台就根据这个绑定关系，对用户提供设备信息的服务。设备远程控制:手机客户端是用户查询当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车总线的远程控制系统，其特征在于它包括车载总线控制器，所述车载总线控制器包括：电源模块，用于向车载总线控制器供电；第一通讯模块，用于接收经手持移动终端操作使TSP平台下发的信息，并将所述下发的信息传输给消息处理模块；以及将经消息处理模块编码处理后的信息返回至TSP服务平台，TSP服务平台再将获得的执行结果信息发送至手持移动终端；CAN总线通讯模块，用于接收汽车CAN总线的命令并将其传输给行车电脑，以及获取行车电脑处理后的结果并将其交由消息处理模块进行编码处理；消息处理模块，用于将接收到的信息转换成汽车CAN总线的命令，再将该命令通过CAN总线通讯模块传输给行车电脑，并对行车电脑处理后的信息进行编码处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李柯，江涛，张新星，
申请(专利权)人：四川长虹电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51