一种应用于民航频段的低噪声放大器制造技术

本实用新型专利技术涉及民航频段信号处理领域，特别是涉及一种应用于民航频段的低噪声放大器。针对现有技术存在的问题，本实用新型专利技术提供一种应用于民航频段的低噪声放大器。将谐振电路分别设置在低噪声放大器前后，实现可调滤波输出，同时插损减少，输出噪声系数变小。进一步的，在谐振电路中设置可调式电感与可调式二极管，大大增加了电路调节的灵活性，使得本电路具有高P‑1dB特性且带电调滤波性能。本实用新型专利技术包括LC电调滤波器、可调衰减器以及低噪声放大器；LC电调滤波器包括2个n级级联谐振电路；第一n级级联谐振电路依次通过可调衰减器、放大器后，与第二n级级联谐振电路级联连接；n级级联谐振电路是n个谐振电路依次级联形成。

A low noise amplifier applied to the civil aviation band

The utility model relates to the field of signal processing in the civil aviation band, in particular to a low noise amplifier used in the civil aviation band. In view of the problems existing in the existing technology, the utility model provides a low noise amplifier applied to the frequency section of the civil aviation. The resonant circuit is set up before and after the low noise amplifier to realize the adjustable filter output, while the insertion loss decreases, and the output noise coefficient becomes smaller. Further, the adjustable inductance and adjustable diodes arranged in the resonant circuit, greatly increasing the flexibility of regulating circuit, the circuit has high P and 1dB characteristics of electrically tunable filter properties. The utility model comprises a LC electrically tunable filter, adjustable attenuator and low noise amplifier; LC electrically tunable filter consists of 2 cascaded n resonant circuit; the first n cascade resonant circuit followed by adjustable attenuator, amplifier, connected with second n cascade resonant circuit cascade; cascade n resonant circuit is n resonant in order to form a cascade circuit.

【技术实现步骤摘要】
一种应用于民航频段的低噪声放大器
本技术涉及民航频段信号处理领域，特别是涉及一种应用于民航频段的低噪声放大器。
技术介绍
低噪声放大器在民航频段中处于前端，主要作用是放大接收微弱信号，降低噪声干扰。低噪声放大器的设计对整个接收机性能至关重要，其噪声系数直接反映接收机的灵敏度。由于集成电路技术的发展，现有低噪声放大器都可以集成为一个单芯片，体积更小，电路更简单，且噪声系数小。但随着通讯技术的进步，也对前端低噪声放大器提出了更为严格的要求，特别是前端低噪声放大器的选择性和高P-1dB特性，直接影响接收机的抗干扰能力和接收大信号的能力。现有低噪声放大器模块常采用滤波器和低噪声放大器芯片串联而成，这种电路要么低噪声放大器的P-1dB特性高，但中心频率固定。要么中心频率可调，但低噪声放大器的P-1dB特性很差，带有非线性杂散。这类设计不能用于频率可调且可能存在大功率信号的接收。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种应用于民航频段的低噪声放大器。将谐振电路分别设置在低噪声放大器前后，实现可调滤波输出，同时插损减少，输出噪声系数变小。进一步的，在谐振电路中设置可调式电感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于民航频段的低噪声放大器,其特征在于包括：LC电调滤波器、可调衰减器以及低噪声放大器；LC电调滤波器包括2个n级级联谐振电路；第一n级级联谐振电路依次通过可调衰减器、放大器后，与第二n级级联谐振电路级联连接； n级级联谐振电路是n个谐振电路依次级联形成；n大于等于1。

【技术特征摘要】
1.一种应用于民航频段的低噪声放大器,其特征在于包括：LC电调滤波器、可调衰减器以及低噪声放大器；LC电调滤波器包括2个n级级联谐振电路；第一n级级联谐振电路依次通过可调衰减器、放大器后，与第二n级级联谐振电路级联连接；n级级联谐振电路是n个谐振电路依次级联形成；n大于等于1。2.根据权利要求1所述的一种应用于民航频段的低噪声放大器,其特征在于所述谐振电路包括可变电感、可变电容二极管以及电容；可变电容二极管与电容串联，可变电感与电容、可变电容二极管形成的串联电路并联连接;并联电路靠近电容一端接地，并联电路远离电容一端作为级联端；n个谐振电路的级联端共点连接形成n级级联谐振电路；第一n级级联谐振电路级联端作为射频输入端；第二n级级联谐振电路级联端作为射频输出端。3.根据权利要求2所述的一种应用于民航频段的低噪声放大器,其特征在于还包括电源滤波电路；第一供电端通过电源滤波电路给可变电容二极管提供偏置电压。4.根据权利要求2所述的一种应用于民航频段的低噪声放大器,其特征在于所述电源滤波...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国建，范洪波，杨露，廖政炯，代成彬，谭红涛，汤华昆，黄霞，
申请(专利权)人：成都航天通信设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51