一种动力电池模组及电池箱体制造技术

本发明专利技术公开了一种动力电池模组及电池箱体，它解决了现有技术中对于动力电池低温性能不能满足要求的问题，组装简单方便，安全防护可靠有效，可显著改善动力电池低温使用问题，便于大规模推广应用，其技术方案为：包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。

A power battery module and battery box

The invention discloses a battery module and battery box, which solves the problem of power battery for low temperature performance can not meet the requirements of the problem, simple and convenient assembly, safe reliable and effective, can significantly improve the battery low temperature problem, can be widely used in large scale, the technical scheme that includes a battery module battery module, comprising at least one cell are arranged side by side into; the battery module is arranged on the fixed plate by two, two and formed under floor heating plate in the cavity, the insulating plate is arranged between the fixed plate and the bottom plate and the battery module, the heat conducting component is arranged between the heating plate and the battery module; set the isolation components of the battery module above the isolation module connected with the protective cover on the top.

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组及电池箱体
本专利技术涉及动力电池
，特别是涉及一种动力电池模组及电池箱体。
技术介绍
随着国内外电动汽车行业的迅速发展，电动汽车对动力电池的要求越来越高，如何保障动力电池的安全使用，进一步提高动力电池环境的适用性和安全性，是电动汽车车用动力电池领域研究的重点。目前，动力电池低温性能欠佳，冷启动能力不足，电池电气及使用安全性问题等，给电动汽车大规模推广应用带来很大阻力。因此，迫切需要开发出一种电池模组，以改善其动力电池低温使用问题。综上所述，现有技术中对于动力电池低温性能不能满足要求的问题，尚缺乏有效的解决方案。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种动力电池模组，其组装简单方便，安全防护可靠有效，可显著改善动力电池低温使用问题，便于大规模推广应用。进一步的，本专利技术采用下述技术方案：一种动力电池模组，包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。本专利技术的动力电池模组，通过将电池组合模块设置于两加热夹板与其他组件围成的腔体内，且在加热夹板和电池组合模块之间设置导热部件，可以保证加热效率高，电池受热均匀性更好，可显著改善动力电池低温使用问题。进一步的，所述加热夹板在背离电池组合模块的一侧设置热敏电阻，热敏电阻侧部设置温度传感器，温度传感器与控制器连接。进一步的，所述热敏电阻为PTC热敏电阻。进一步的，所述加热夹板顶部连接限位结构，限位结构卡合于电池组合模块顶面。优选的，所述导热部件为导热硅胶片。进一步优选的，所述导热硅胶片厚度为0.2-0.5mm。进一步的，所述电池单体之间通过绝缘结构胶粘接而成。进一步的，所述隔离组件上设置多个泄爆槽，泄爆槽对应设置于电池单体的泄压阀上方；所述电池单体的极耳嵌入隔离组件内。进一步的，所述隔离组件设置多个汇流排卡槽，汇流排卡槽内卡设汇流排，汇流排与电池组合模块的极耳连接，将电池单体串联或并联。进一步的，所述隔离组件侧部设置凸起结构，所述上防护盖侧部设置卡扣结构，卡扣结构和凸起结构卡合连接。进一步的，所述隔离组件为绝缘阻燃材料制成。进一步的，所述上防护盖和隔离组件还通过连接件连接。进一步的，所述上防护盖设置用于电极线通过的开口。一种电池箱体，包括外箱体，所述外箱体内设置一个或多个如上所述的电池模组。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术的动力电池模组，加热效率高，电池受热均匀性更好，绝缘防护安全性高，模组易于生产装配，成本较低，适用于大规模市场应用。本专利技术的电池箱体，包括一个或多个本专利技术的动力电池模组。电池箱体较传统意义的电池箱低温加热性能优势明显，安全性更高。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1是本专利技术实施例提供的电池模组的结构爆炸示意图；图2是加热夹板结构示意图；图3是隔离组件结构示意图；图4是上防护盖结构示意图；图5是电池单体粘接结构放大示意图；图6隔离组件与上防护盖卡接结构放大示意图；图中，1固定板，2侧绝缘板，3下底板，4下绝缘板，5加热夹板，6导热硅胶片，7隔离组件，8上防护盖，9连接汇流排，10极柱汇流排，15电池单体，16电池组合模块，51热敏电阻，52限位结构，53温度传感器，71泄爆槽，72汇流排卡槽，73凸起结构，81下沉固定孔，82卡扣结构，83开口，151绝缘结构胶。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。正如
技术介绍
所介绍的，现有技术中存在动力电池低温性能不能满足要求的问题，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种动力电池模组及电池箱体，结构简单，组装效率高，生产成本低，适用于大规模推广应用。本申请的一种典型的实施方式中，如图1-6所示，提供了一种动力电池模组，包括电池组合模块16，电池组合模块16由至少一个电池单体15并排设置而成；电池组合模块16设置于由两固定板1、两加热夹板5和下底板3围成的腔体内，固定板1、加热夹板5、下底板3通过螺栓栓接方式围成腔体，下底板3左右两侧与加热夹板5底边连接，两侧固定板1分别在前后方向加紧电池组合模块16，加热夹板5对称分布在电池组合模块16两侧，固定板1分别与下底板3、加热夹板5连接，将电池组合模块16完全牢固固定；固定板1内部有圆性和/或三角形柱状空心轻量化结构，一侧有半圆柱形固定结构，固定板1和电池组合模块16之间设置侧绝缘板2，下底板3和电池组合模块16之间设置下绝缘板4，加热夹板5与电池组合模块16之间设置导热部件，本实施例中导热部件采用导热硅胶片6，导热硅胶片6将电池组合模块16和加热夹板5隔离，加热夹板5与电池组合模块16通过导热硅胶片6实现无缝隙贴合，导热硅胶片6绝缘，导热硅胶片均匀高效给模组内单体加热，极大地提高低温加热效率。同时考虑电池自然散热需求，导热硅胶片6厚度为0.2-0.5mm最佳；电池组合模块16上方设置隔离组件7，隔离组件7顶部与上防护盖8连接。侧绝缘板、下绝缘板、隔离组件和上防护盖，实现电池单体与可导电部件有效隔离，从而提高电池模组的安全性。本专利技术的电池模组结构简单，组装效率高，生产成本低，适用于大规模推广应用。如图2所示，加热夹板5在背离电池组合模块16的一侧设置热敏电阻51，热敏电阻51侧部设置温度传感器53，温度传感器53与控制器连接，控制器可实时监测热敏电阻51温度，进行加热智能控制。热敏电阻51功率根据实际情况不同进行优选设计。本实施例中，热敏电阻51为PTC热敏电阻。加热夹板5顶部连接限位结构52，限位结构52卡合于电池组合模块16顶面，即图1中所示电池组合模块16左右两侧外边缘处。电池单体15可根据图1所示按不同需求进行排列组合，如图5所示，组成电池组合模块16的各电池单体15之间通过绝缘结构胶151粘接而成。可以采用绝缘阻燃高粘性结构胶将电池单体粘接。电池单体15之间采用绝缘结构胶151涂布均匀，即可粘接形成电池组合模块16。如图3所示，隔离组件7材质为绝缘阻燃材料，隔离组件7上设置多个泄爆槽71，本实施例中泄爆槽71为椭圆形，泄爆槽71对应设置于各电池单体15的泄压阀上方；电池单体15的极耳嵌入隔离组件7内，实现单体极耳电气安全隔离。隔离组件7设置多个汇流排卡槽72，汇流排卡槽72内卡设汇流排，汇流排包括连接汇流排9和极柱汇流排10，在腔体通过连接汇流排9和极柱汇流排10串联和/或并联自由排列组合，实现不同的电器输出；汇流排是由铜铝复合材料制成；各汇流排本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池模组，其特征是，包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，其特征是，包括电池组合模块，电池组合模块由至少一个电池单体并排设置而成；所述电池组合模块设置于由两固定板、两加热夹板和下底板围成的腔体内，固定板、下底板和电池组合模块之间设置绝缘板，加热夹板与电池组合模块之间设置导热部件；所述电池组合模块上方设置隔离组件，隔离组件顶部与上防护盖连接。2.如权利要求1所述的电池模组，其特征是，所述加热夹板在背离电池组合模块的一侧设置热敏电阻，热敏电阻侧部设置温度传感器，温度传感器与控制器连接；所述热敏电阻为PTC热敏电阻。3.如权利要求1所述的电池模组，其特征是，所述加热夹板顶部连接限位结构，限位结构卡合于电池组合模块顶面。4.如权利要求1所述的电池模组，其特征是，所述导热部件为导热硅胶片；所述导热硅胶片厚度为0.2-0.5mm。5.如权利要求1所述的电池模组，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钦普，董开雷，范志先，吕平平，王波，张刚，许璇，于如兴，崔庆虎，
申请(专利权)人：中通客车控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37