一种桥壳专用卡规制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥壳专用卡规，包括检块和两个检销，所述检块的上下块身上对称设有两个检销孔；两个检销的销身分别设于检销孔内，并通过紧定螺栓与检块的上下端面锁紧，所述检销左侧销头的直径大于右侧销头的直径，所述两个检销左侧的销身之间形成止端，右侧形成通端。本实用新型专利技术检测便捷可靠，以装配在检块上的两个检销之间形成的空间作为标准尺寸，用于检测工件是否合格，检测效率显著提高，适合批量生产的产品检测。

Special calipers for axle housing

The utility model discloses a special gauge bridge shell, including test block and two pin test, the test piece on the block body is symmetrically provided with two pin hole inspection; two check pin pin body are respectively arranged in the inspection pin holes, and through the locking bolt and check on the block the end face of the locking pin, check the left pin head is larger than the diameter of the right side of the pin head diameter, end pin is formed between the body of the two pin test on the left side, right side formed through end. The utility model has the advantages of convenient and reliable detection, and the space formed between the two check pieces assembled on the inspection block is used as the standard size to detect whether the workpiece is qualified, and the detection efficiency is significantly improved, which is suitable for product inspection in batch production.

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳专用卡规
本技术属于机械加工设备领域，具体是涉及一种桥壳专用卡规。
技术介绍
在汽车后桥的生产中，ABS系统已成为基本配置。而在后桥壳中，其ABS安装平面相对于轴承座装配定位孔轴线的高度，成为影响ABS系统传感信号的一大因素。为保证该尺寸，生产中一般采用全检的控制要求。由于轴承座装配定位孔已经精加工，尺寸变差小，对于内上止口式的桥壳，就将该高度转化为ABS安装平面到内孔孔壁厚度加以控制。该厚度检测一般是采用游标卡尺，但由后桥壳一侧是平面，一侧是圆弧面，测量时寻找圆弧最高点较为困难，需多次重复检测，检测时间长，并且对操作技能有一定的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种桥壳专用卡规。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为：一种桥壳专用卡规，包括检块和两个检销，所述检块的上下块身上对称设有两个检销孔；两个检销的销身分别设于检销孔内，并通过紧定螺栓与检块的上下端面锁紧，所述检销左侧销头的直径大于右侧销头的直径，所述两个检销左侧的销身之间形成止端，右侧形成通端。进一步，所述检块宽30mm，厚20mm，长60mm。进一步，两个销孔的中心距为28±0.01mm，销孔孔径为Ф15.3+0.020mm。进一步，检块上下端面安装紧定螺栓的两个螺纹孔直径为M6螺纹通孔；检销长34mm，左侧销头的直径为Ф15.38±0.005，长7mm；右侧销头的直径为Ф15.18±0.005，长17mm。本技术检测便捷可靠，以装配在检块上的两个检销之间形成的空间作为标准尺寸，用于检测工件是否合格，检测效率显著提高，适合批量生产的产品检测。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术检销的结构示意图；图3是本技术的检测时的示意图；图中，检块1，检销2，紧定螺栓3，工件4。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：实施例：参见图1—图3。一种桥壳专用卡规，包括检块1和两个检销2，所述检块1的上下块身上对称设有两个检销孔；两个检销2的销身分别设于检销孔内，并通过紧定螺栓3与检块1的上下端面锁紧，所述检销2左侧销头的直径大于右侧销头的直径，所述两个检销左侧的销身之间形成止端，右侧形成通端。所述检块1宽30mm，厚20mm，长60mm。两个销孔的中心距为28±0.01mm，销孔孔径为Ф15.3+0.020mm。检块1上下端面安装紧定螺栓3的两个螺纹孔直径为M6螺纹通孔；检销2长34mm，左侧销头的直径为Ф15.38±0.005，长7mm；右侧销头的直径为Ф15.18±0.005mm，长17mm。以某汽车所配的后桥壳为例。该后桥壳为焊接式空腔管料结构，长度为1422mm，轴承座装配定位孔直径为Ф106.5-0.036+0.09mm，ABS安装平面高度为66±0.1mm，转化为ABS安装平面高度到轴承座装配定位孔的孔壁厚度为27.2±0.1mm，加工所使用的立式加工中心型号为VTC-20C。两个检销2之间形成的空间即为标准尺寸，检销2直径大的一侧为止端，直径小的一侧为通端，用以判别厚度是否合格，当通端能套入工件4上止口，而止端无法套入时，工件4的ABS安装平面即合格；如通端不能套入，则表示工件4的ABS安装平面偏高，如止端可以套入，则表示工件4的ABS安装平面到偏低，以装配在检块上的两个检销之间形成的空间作为标准尺寸，用于检测工件是否合格，检测效率显著提高，适合批量生产的产品检测。本实施例新型高度卡规的尺寸为：检块1宽30mm，厚20mm，长60mm，其上两个销孔距离为28±0.01，销孔孔径为Ф15.3+0.020mm，两个螺纹孔直径为2-M6螺纹通孔；检销2长度34mm；大端直径为Ф15.38±0.005，长7mm，粗糙度Ra0.8UM；小端直径为Ф15.18±0.005，长17mm，粗糙度Ra0.8UM；中间与检块1配合段直径为Ф15.3mm（根据检具体实测孔径配磨，零间隙配合），检销2采用T10A材料并经热处理制作，紧定螺栓3为M6紧定螺栓。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥壳专用卡规，其特征在于，包括检块和两个检销，所述检块的上下块身上对称设有两个检销孔；两个检销的销身分别设于检销孔内，并通过紧定螺栓与检块的上下端面锁紧，所述检销左侧销头的直径大于右侧销头的直径，所述两个检销左侧的销身之间形成止端，右侧形成通端。

【技术特征摘要】
1.一种桥壳专用卡规，其特征在于，包括检块和两个检销，所述检块的上下块身上对称设有两个检销孔；两个检销的销身分别设于检销孔内，并通过紧定螺栓与检块的上下端面锁紧，所述检销左侧销头的直径大于右侧销头的直径，所述两个检销左侧的销身之间形成止端，右侧形成通端。2.根据权利要求1所述的一种桥壳专用卡规，其特征在于，所述检块宽30mm，厚20mm，长60mm。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄泉龙，吴德俊，
申请(专利权)人：江西江铃底盘股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36