一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，包裹涡轮发电机、循环水系统，所述涡轮发电机设置在汽车尾气排气管前端，涡轮发电机吸收汽车废气的动能，将汽车废气的动能转化成电能，储存在设置好的蓄电箱内，蓄电箱与汽车动力系统相连，从而达到节能的效果，涡轮发电机排出的汽车废气经过内部设置有水管的废气管，汽车废气的余热对水管内的水进行加热，水管上设置有循环泵，循环泵使水管内的水循环流动，水管设置在汽车内的脚垫、坐垫、靠背处，在冬季或者寒冷的地区，循环水管形成水暖系统，为汽车内部提供热量，减轻人们对空调的依赖，节省能源，有效的利用汽车废气中的余热，减轻汽车废气中余热对环境的污染。

A hybrid recycling system of kinetic energy and heat energy in automobile exhaust

The invention discloses an automobile exhaust gas mixed kinetic energy and heat energy recycling system, circulating water system, the package of turbine generator, turbine generator set in front of automobile exhaust pipe, automobile exhaust gas turbine generator to absorb kinetic energy, the kinetic energy of the exhaust gas is converted into electrical energy, stored in the set storage box. The box is connected with the vehicle power system, so as to achieve the effect of saving energy, automobile exhaust gas turbo generator discharged through pipe is arranged inside the exhaust pipe, heating waste heat of automobile exhaust on the water in the water, the water pipe is provided with a circulation pump, circulating pump the water circulating pipe, pipe set cushion, the Ottomans, back in the car, in the winter or cold areas, the formation of circulating water pipe plumbing system, provides the heat inside the car, to alleviate people The dependence of the air conditioning saves energy and effectively uses the waste heat from the exhaust gas to reduce the pollution of the waste heat in the automobile exhaust to the environment.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统
本专利技术涉及废气回收领域，尤其涉及一种汽车废气回收系统，具体的说是一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统。
技术介绍
随着经济的增长及人民生活水平的提高，汽车成为了人们日常生活中不可或缺的一部分，汽车行业也已经成为了国家经济的支柱产业之一，人们知道汽车的动力装置主要是内燃机，通过燃油，将热能转换成动能，实现汽车的驱动，但是现在的科技水平，并不能完全利用内燃机产生的热能，大约有40%的能量未得到完全利用，绝大部分以余热的方式通过排气管排放到大气中去，内燃机在燃烧过程中，瞬间温度可以达到1800度，在不到0.1秒内将燃烧后的气体排除，汽车废气在排气管内的温度也可以达到800度，并且汽车废气在排气管内产生的压强很大，大量的热能得不到利用，造成了巨大的经济损失和环境污染。申请号201420741477.0授权公告号CN204299659U公开了一种汽车废气再利用发电装置，其包括水箱、蒸汽管、加热管、气压表、蒸汽阀和涡轮发电机，水箱连通汽车自带的排气管，水箱内部安装蒸汽管和加热管，水箱上盖设有压力阀，蒸汽管位于水箱顶部且连通涡轮发电机，且蒸汽管上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，包括涡轮发电机（1），所述涡轮发电机（1）的传动轴上设置有涡轮扇（2），所述涡轮扇（2）的设置有将涡轮扇（2）包裹的密封罩（3），所述密封罩（3）上设置有进气口（4）、出气口（5），所述出气口（5）端设置有排气管（6），所述排气管（6）内设置有水管（7），所述排气管（6）的外壁设置有气阀（8），气阀（8）与排气管（6）内的水管密封连接，所述水管（7）在靠近排气管（6）上的出水端设置有循环水泵（9），所述涡轮发电机（1）输出端设置有电源线（10），所述电源线（10）另一端连接有蓄电箱（11），所述水管（7）上还设置有水箱（12），所述水箱（1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，包括涡轮发电机（1），所述涡轮发电机（1）的传动轴上设置有涡轮扇（2），所述涡轮扇（2）的设置有将涡轮扇（2）包裹的密封罩（3），所述密封罩（3）上设置有进气口（4）、出气口（5），所述出气口（5）端设置有排气管（6），所述排气管（6）内设置有水管（7），所述排气管（6）的外壁设置有气阀（8），气阀（8）与排气管（6）内的水管密封连接，所述水管（7）在靠近排气管（6）上的出水端设置有循环水泵（9），所述涡轮发电机（1）输出端设置有电源线（10），所述电源线（10）另一端连接有蓄电箱（11），所述水管（7）上还设置有水箱（12），所述水箱（12）与水管（7）组成水循环系统。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述密封罩（3）的形状为管状。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述涡轮扇（2）的边缘与密封罩（3）的内壁之间的距离在1毫米到1厘米之间。4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气中动能和热能混合循环利用系统，其特征在于，所述密封罩（3）上的进气口（4）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭东，
申请(专利权)人：四川建筑职业技术学院，
类型：发明
国别省市：四川,51