缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置及其施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置及其施工方法，包括预埋钢板，所述预埋钢板两个一组，每组两个预埋钢板之中，其中一个预埋于桥梁主梁的伸缩缝下方的桥墩一侧，另一个位于桥梁主梁的底部，每组两个钢板均位于伸缩缝的同侧，所述两个预埋钢板通过拉索链条连接，所述拉索链条由若干个连接环依次首尾相扣搭接而成；所述拉索链条的中部设有套装于其外部的套管，所述套管的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓，两个螺栓分别穿过拉索链条的其中一个连接环，在两个螺栓之间相邻的连接环之间设有间隙。本发明专利技术在地震中，上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移，连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移，预防落梁震害。

【技术实现步骤摘要】
缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置及其施工方法
本专利技术涉及桥梁抗震
，具体的说，是涉及一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，同时，公开了该种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置的施工方法。
技术介绍
地震是一种频发性和毁灭性的自然灾害。地震的破坏作用给我国人民生命财产安全造成了极大的损失，对我国桥梁的毁坏尤为严重。地震中，桥梁相邻梁体产生不规则振动，会在震后邻梁间产生较大的残余相对位移，影响车辆正常通行，甚至引起落梁震害。桥梁梁体与桥梁墩台间易发生相对较大位移，引起上部梁体坠落，即落梁震害。目前，针对落梁震害的防护措施主要是采用防落梁限位装置。限位装置安装于桥梁伸缩缝处的上部梁体与桥梁墩台之间。目前，我国的防落梁限位装置多是拉索式限位器，虽然可以限制上部梁体与桥墩间相对较大位移，但是拉伸刚度较大，传递较大的地震力，且耗能能力有限。并且，当前普通防落梁限位装置受到制作材料以及技术的影响，成本较高，后期维护作业难度大。因此，如何开发一种低成本、具有缓冲耗能功能的新型防落梁装置是本领域技术人员迫切需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种缓冲耗能型链本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，包括预埋钢板（1），所述预埋钢板（1）两个一组，每组两个预埋钢板（1）之中，其中一个预埋于桥梁主梁（8）的伸缩缝（6）下方的桥墩（7）一侧，另一个位于桥梁主梁（8）的底部，每组两个钢板均位于伸缩缝（6）的同侧，所述两个预埋钢板（1）通过拉索链条（12）连接，所述拉索链条（12）由若干个连接环（13）依次首尾相扣搭接而成；所述拉索链条（12）的中部设有套装于其外部的套管（11），所述套管（11）的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓（15），两个螺栓（15）分别穿过拉索链条（12）的其中一个连接环（13），在两个螺栓（15）之间相邻的连接环之间设有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，包括预埋钢板（1），所述预埋钢板（1）两个一组，每组两个预埋钢板（1）之中，其中一个预埋于桥梁主梁（8）的伸缩缝（6）下方的桥墩（7）一侧，另一个位于桥梁主梁（8）的底部，每组两个钢板均位于伸缩缝（6）的同侧，所述两个预埋钢板（1）通过拉索链条（12）连接，所述拉索链条（12）由若干个连接环（13）依次首尾相扣搭接而成；所述拉索链条（12）的中部设有套装于其外部的套管（11），所述套管（11）的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓（15），两个螺栓（15）分别穿过拉索链条（12）的其中一个连接环（13），在两个螺栓（15）之间相邻的连接环之间设有间隙。2.根据权利要求1所述的缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，其特征在于：还包括设置于桥墩（7）的顶部与主梁（8）之间的橡胶支座（9）。3.根据权利要求1所述的缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，其特征在于：所述预埋钢板（1）包括一个底座和与其底座垂直的连接块（2），所述底座通过预埋在桥墩（7）和主梁（8）内的锚固螺栓（5）分别与桥墩（7）和主梁（8）锚固连接，在连接块（2）的两侧还设有加劲肋（3），所述拉索链条（12）通过连接块（2）与预埋钢板（1）连接。4.根据权利要求2所述的缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，其特征在于：所述拉索链条（12）的两端均为一面开口且呈U形的钩环（14），所述钩环（14）的开口部位通过连接螺栓（17）贯穿其上下两个连接脚且与连接块（2）连接。5.根据权利要求1所述的缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置，其特征在于：所述套管（11）的外部设有狭缝（18），所述狭缝（18）与套管（11）的轴线垂直且贯穿套...

【专利技术属性】
技术研发人员：田钦，张鑫，熊进刚，宋固全，雷斌，胡峰强，陈煜国，
申请(专利权)人：南昌大学，
类型：发明
国别省市：江西,36