一种合成柴油燃料制造技术

一种合成柴油燃料，其由粗苯、煤油、氢氧化钠及硝酸酯混合搅拌配制而成，各原料组分的数量关系为（重）粗苯５０－７０％，煤油２５－４６％，氢氧化钠１－２％，硝酸酯０．１－３％。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种合成燃料，更具体地说，本专利技术涉及一种合成柴油燃料。一般来说，市场上销售的柴油燃料都是由石油炼制加工得到的。随着世界石油资源的不断减少，人们所面临的问题就是要不断寻找新的能源，以满足工农业生产、交通运输及人们生活的需要。本专利技术的目的就是为了寻找新的能源进而开发出一种合成柴油燃料。同时，本专利技术也提供该合成柴油燃料的制备方法。本专利技术的合成柴油燃料是依据柴油的密度、融点、沸点、燃点、热值、着火极限及十六烷值相等或相近的条件下可以互相代替的原理，采用由焦炉气用洗油提取得到的混合苯(一般称为粗苯)，以适当的比例配以煤油、氢氧化钠、硝酸酯混合而成。其中所说的硝酸酯可以是硝酸甲酯或硝酸乙酯。配制本专利技术的合成柴油燃料所用的原料都是市售产品，很容易买到。本专利技术的合成柴油燃料所用的源料组分之间的比例关系(按重量百分比计)如下粗苯50—70％煤油25—46％氢氧化钠1-2％硝酸酯 0.1—3％本专利技术的合成柴油燃料的配制方法是，在常温常压下，在混合罐中按所要求的比例直接加入各种原料组分，搅拌混合10—30分钟，就可以得到合成柴油燃料产品。该产品可以达到国家标准的0#柴油的标准。另外，该产品可以以任何的比例与由石油得到的相同牌号的柴油相混合，而混合后的柴油性能不变，这样就可以大量节约石油资源。本专利技术的合成柴油燃料配制方法很简单，生产成本低。产品经柴油机长期运行试验，其各项性能指标如最大输出功率、最大输出扭矩、耗油量、操作性能等都与常规柴油一样，并且排出的烟尘减少、对机件无腐蚀、无磨损。经武汉产品质量监督检验所测试检验，认为本专利技术的合成柴油燃料(0#柴油)符合国家标准，腐蚀试验合格，其与从石油得到的柴油的性质对比结果列于表1表1本专利技术的柴油与石油柴油的性能对比项目 石油柴油 本专利技术成合成柴油密度kg/m3 820—860820—840融点Oc-10—-30-10—-30沸程Oc200—380190—380热值kj/kg 40600—4440041500—45500燃点Oc ≈220 ≈215着火极限m3/％0.6—6.50.6—6.0十六烷值cz ＞45＞45下面用实施例对本专利技术进行详细说明。所用的原料组分均为市售产品。实施例1取粗苯67.5kg，煤油30kg，氢氧化钠1kg，硝酸甲酯1.5kg，加入到混合罐中，搅拌25分钟，就得到合格产品。实施例2取粗苯53.5kg，煤油45kg，氢氧化钠1kg，硝酸乙酯0.5kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。实施例3取粗苯57.5kg，煤油40kg，氢氧化钠1.5kg，硝酸乙酯1kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。实施例4取粗苯62.0kg，煤油3.5kg，氢氧化钠1kg，硝酸乙酯2kg，装入混合罐中，搅抖约20分钟，得到产品。各实施例所得产品均达到国标0#柴油标准。权利要求1.一种合成柴油燃料，其特征是各原料组分及其含量为(重)粗苯 50—70％煤油 25—46％氢氧化钠 1—2％硝酸酯 0.1—3％2.根据权利要求1的合成柴油燃料，其中所说的硝酸酯为硝酸甲酯或硝酸乙酯。3.一种合成柴油燃料的生产方法，其特征是将粗苯、煤油、氢氧化钠及硝酸酯按要求的量加入混合罐中，搅拌混合10—30分钟即得到产品。全文摘要一种合成柴油燃料，其由粗苯、煤油、氢氧化钠及硝酸酯混合搅拌配制而成，各原料组分的数量关系为(重)粗苯50-70％，煤油25-46％，氢氧化钠1-2％，硝酸酯0.1-3％。文档编号C10L1/22GK1117991SQ94115460公开日1996年3月6日 申请日期1994年8月30日 优先权日1994年8月30日专利技术者夏玉莲 申请人:夏玉莲 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种合成柴油燃料，其特征是各原料组分及其含量为（重）：粗苯 ５０－７０％煤油 ２５－４６％氢氧化钠 １－２％硝酸酯 ０．１－３％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏玉莲，
申请(专利权)人：夏玉莲，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]