电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，涉及一种电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置，包括一体化结构的壳体，壳体内腔沿长度方向一端设置MOS管安装底座，安装底座顶部设置导向轨道，壳体内腔靠近MOS管安装底座一侧顶部设有向下延伸的支点凸柱，支点凸柱与导向轨道之间形成间隙，壳体内腔沿长度方向另一端下部设有卡槽。本实用新型专利技术产品采用了一体化外壳和弹簧片，使得生产前不需要传统的MOS管预加工过程，在PCB板组件生产时，MOS管可直接安装到PCB板上，PCB板装壳时用弹簧片直接压紧固定在外壳里，整个生产工艺过程得到了简化，不仅节约了人力资源，还提高了生产效率。

Spring fixed MOS tube shell device for electric vehicle controller

The utility model belongs to the technical field of electric vehicles, electric vehicle controller relates to a spring fixing MOS shell device, including shell integration structure, the shell cavity along the length direction is arranged at one end of the installation of MOS pipe base mounting base is arranged on the top of the guide rail, the shell cavity near the MOS pipe is installed on one side of the base is arranged on the top of a fulcrum convex column extends downwards, forming the gap between the fulcrum of the convex pole and the guide rail, the shell cavity along the length direction of the other end is arranged on the lower part of the card slot. The utility model adopts integrated shell and spring, the pre production does not require the traditional MOS tube pre processing in PCB board module production, MOS tube can be installed directly to the PCB board, PCB plate shell with direct compression spring sheet is fixed on the shell, the whole production process has been simplified, not only saves human resources, but also improve production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置
本技术属于电动车
，涉及一种电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置。
技术介绍
所有电动车控制器都需要一个外壳，它既可以保护里面的PCB板，还可以起散热作用，为板子上的MOS管散热。目前电动车控制器的生产工艺非常复杂，耗费的人力资源多，生产效率相对较低，尤其是控制器的关键器件——电机驱动MOS管的安装。电动车控制器一般需要的电机驱动MOS管数量根据规格不同有6个、9个、12个、15个甚至更多，使用普通的控制器外壳，在控制器生产前必须对电机驱动MOS管进行预加工，先把电机驱动MOS管固定在一根铝条（散热用）上，MOS管和铝条间必须绝缘。这样MOS管连带铝条一起被安装到控制器PCB板上，PCB板生产好后，就塞到壳里，用螺钉把铝条和外壳固定好，这样PCB板就被安装到壳里了。正是MOS管固定到铝条的过程，全部由人工完成，用螺钉套上绝缘粒子后把每个MOS管固定到铝条上，而且螺钉必须垂直，不能有歪斜，否则会磨破绝缘粒子，因此这道岗位的工作很繁重，合格率相对较低，需要耗费很多的人力资源。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种电动车控制器弹簧固定MOS管外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置，其特征在于：包括一体化结构的壳体（15），壳体（15）内腔沿长度方向一端设置MOS管安装底座（5），安装底座（5）顶部设置导向轨道（2），壳体（15）内腔靠近MOS管安装底座（5）一侧顶部设有向下延伸的支点凸柱（3），支点凸柱（3）与导向轨道（2）之间形成间隙，壳体（15）内腔沿长度方向另一端下部设有卡槽（8），MOS管（6）通过弹簧片（11）卡压于MOS管安装底座（5）上，PCB板组件（10）安装于壳体（15）内腔中，MOS管（6）下端连接于PCB板组件（10）上。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置，其特征在于：包括一体化结构的壳体（15），壳体（15）内腔沿长度方向一端设置MOS管安装底座（5），安装底座（5）顶部设置导向轨道（2），壳体（15）内腔靠近MOS管安装底座（5）一侧顶部设有向下延伸的支点凸柱（3），支点凸柱（3）与导向轨道（2）之间形成间隙，壳体（15）内腔沿长度方向另一端下部设有卡槽（8），MOS管（6）通过弹簧片（11）卡压于MOS管安装底座（5）上，PCB板组件（10）安装于壳体（15）内腔中，MOS管（6）下端连接于PCB板组件（10）上。2.如权利要求1所述的电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置，其特征在于：所述弹簧片（11）通过折弯角度分为横片和纵片，横片外端具有弯折的弹簧片头部（12），弹簧片头部（12）卡紧于沟槽（1）中，横片内端为弹簧片顶部（13），弹簧片顶部（13）顶装于支点凸柱（3）底面，纵片下端具有弹簧压脚（14），弹簧压脚（14）压紧于MOS管（6）上。3.如权利要求2所述的电动车控制器弹簧固定MOS管外壳装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：范东东，
申请(专利权)人：无锡台翔电子技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32