曲轴结构及具有其的压缩机制造技术
Crankshaft structure and its compressor
The utility model provides a crankshaft structure and a compressor with the utility model. The crankshaft structure includes a crankshaft crankshaft body, body on the outer peripheral surface is provided with a through groove is arranged on the crankshaft; the silencing of the body, and is communicated through silencing grooves. By setting the silencing part on the crankshaft, and through the groove on the crankshaft and the silencing part is communicated, can effectively reduce the refrigerant from the tank through the noise, then reduce the compressor with the crankshaft structure noise, improve the customer experience.
【技术实现步骤摘要】
曲轴结构及具有其的压缩机
本技术涉及压缩机设备
，具体而言，涉及一种曲轴结构及具有其的压缩机。
技术介绍
现有技术中，压缩机的气流噪音是压缩机噪音的主要组成成分。现有的压缩机曲轴与转子之间有接合部分，一般通过热套工艺来连接，曲轴在与转子接合部的位置开设有多个通流槽，通流槽有直线型或者螺旋型的，通流槽的主要作用是增加压缩机内冷媒从电机下腔向上腔排出的面积，采用现有技术中的曲轴结构使得压缩机通过曲轴上的通流槽排出冷媒时具有很高的气流噪音。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种曲轴结构及具有其的压缩机，以解决现有技术中压缩机气流噪音高的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种曲轴结构，包括：曲轴本体，曲轴本体的外周面上开设有通流槽；消音部，设置于曲轴本体上，消音部与通流槽相连通。进一步地，消音部包括：共振腔，共振腔为开设于曲轴本体上的盲孔，共振腔与通流槽相连通。进一步地，消音部还包括：连通通道，连通通道开设于曲轴本体上，连通通道的第一端与通流槽相连通，连通通道的第二端与共振腔相连通。进一步地，连通通道为开设于曲轴本体外表面上的通槽，或者，连通通道为开...
【技术保护点】
一种曲轴结构，其特征在于，包括：曲轴本体(10)，所述曲轴本体(10)的外周面上开设有通流槽(11)；消音部(20)，设置于所述曲轴本体(10)上，所述消音部(20)与所述通流槽(11)相连通。
【技术特征摘要】
1.一种曲轴结构，其特征在于，包括：曲轴本体(10)，所述曲轴本体(10)的外周面上开设有通流槽(11)；消音部(20)，设置于所述曲轴本体(10)上，所述消音部(20)与所述通流槽(11)相连通。2.根据权利要求1所述的曲轴结构，其特征在于，所述消音部(20)包括：共振腔(21)，所述共振腔(21)为开设于所述曲轴本体(10)上的盲孔，所述共振腔(21)与所述通流槽(11)相连通。3.根据权利要求2所述的曲轴结构，其特征在于，所述消音部(20)还包括：连通通道(22)，所述连通通道(22)开设于所述曲轴本体(10)上，所述连通通道(22)的第一端与所述通流槽(11)相连通，所述连通通道(22)的第二端与所述共振腔(21)相连通。4.根据权利要求3所述的曲轴结构，其特征在于，所述连通通道(22)为开设于所述曲轴本体(10)外表面上的通槽，或者，所述连通通道(22)为开设于所述曲轴本体(10)内的通孔，或者，所述连通通道(22)的部分为开设于所述曲轴本体(10)外表面上的通槽，所述连通通道(22)的其余部分为开设于所述曲轴本体(10)内的通孔。5.根据权利要求3所述的曲轴结构，其特征在于，所述消音部(20)为多个，多个所述消音部(20)间隔地设置，多个所述消音部(20)均位于所述通流槽(11)的中线的一侧。6.根据权利要求3所述的曲轴结构，其特征在于，所述消音部(20)为多个，多个所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙万杰，雷卫东，谢利昌，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。