The utility model relates to a device for adjusting the temperature balance of air compressor, which comprises a radiator, thermostat seat, oil inlet end temperature, oil temperature, oil inlet of the one-way valve and outlet check valve; the thermostat seat is installed on the head of the air compressor, thermostat holder is provided with an oil the lubricating oil hole and the oil outlet hole respectively and air compressor lubricating oil inlet and outlet connected thermostat seat and the radiator through the inlet check valve and oil outlet non-return valve position, and an oil inlet hole communicated with the radiator through the one-way valve into the oil cooling oil before entrance; oil hole through the oil outlet non-return valve connection radiator cooling lubricating oil outlet; the oil inlet and the oil outlet end end thermostat thermostat thermostat thermostat is arranged on the seat mounting hole, and are used to control the oil inlet one-way valve and oil outlet non-return valve. The utility model is provided with a thermostat and a one-way valve in the inlet and outlet oil circuits of the lubricating oil cooling circuit of the air compressor, so as to raise the temperature and temperature rising speed of the oil and effectively solve the emulsification of the air compressor oil.
【技术实现步骤摘要】
一种调节空气压缩机温度平衡的装置
本技术涉及车载空压机冷却
,尤其涉及一种调节空气压缩机温度平衡的装置。
技术介绍
空压机应该在一个适宜的温度范围内工作,油温过高会降低输气系数、增加功率消耗及降低润滑油的粘度,油温过低则会影响油和水的分解,导致油的乳化现象,降低润滑油的使用寿命。空压机通常都是为长时间运转设计的,而车载空压机的开机运转时间一般为60-80秒,这么短的时间内,由于油液温度太低,所有吸入的水分全部进入空压机润滑油,造成空压机油乳化。空压机油乳化后会大大降低润滑效果,对空压机运行有着极大危害。
技术实现思路
本技术提供了一种调节空气压缩机温度平衡的装置,通过在空气压缩机润滑油冷却回路的进、出油路分别设置节温器和单向阀,提升油温温升速度,有效解决空压机油乳化问题。为了达到上述目的,本技术采用以下技术方案实现:一种调节空气压缩机温度平衡的装置,包括散热器,所述散热器的冷却前润滑油入口和冷却后润滑油出口分别与空气压缩机的润滑油出口、润滑油进口连通组成空气压缩机润滑油冷却回路;还包括节温器座、进油端节温器、出油端节温器、进油单向阀和出油单向阀;所述节温器座安装 ...
【技术保护点】
一种调节空气压缩机温度平衡的装置,包括散热器,所述散热器的冷却前润滑油入口和冷却后润滑油出口分别与空气压缩机的润滑油出口、润滑油进口连通组成空气压缩机润滑油冷却回路;其特征在于,还包括节温器座、进油端节温器、出油端节温器、进油单向阀和出油单向阀;所述节温器座安装在空气压缩机的机头上,节温器座上设进油孔和出油孔分别与空气压缩机的润滑油出口和润滑油进口连通,节温器座与散热器通过进油单向阀和出油单向阀定位,且进油孔通过进油单向阀连通散热器的冷却前润滑油入口;出油孔通过出油单向阀连接散热器的冷却后润滑油出口;进油端节温器和出油端节温器设于节温器座的节温器安装孔中,并分别用于控制进油单向阀和出油单向阀。
【技术特征摘要】
1.一种调节空气压缩机温度平衡的装置,包括散热器,所述散热器的冷却前润滑油入口和冷却后润滑油出口分别与空气压缩机的润滑油出口、润滑油进口连通组成空气压缩机润滑油冷却回路;其特征在于,还包括节温器座、进油端节温器、出油端节温器、进油单向阀和出油单向阀;所述节温器座安装在空气压缩机的机头上,节温器座上设进油孔和出油孔分别与空气压缩机的润滑油出口和润滑油进口连通,节温器座与散热器通过进油单向阀和出油单向阀定位,且进油孔通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:朴清松,刘永帅,张国梁,
申请(专利权)人:鞍山新磁电子有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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