The present invention relates to a cooling device for specific resistance, power centralized electric locomotive water-cooling plate to solve the present lack of resistance, using centralized power type electric locomotive has the advantages of small size, high thermal efficiency, heat resistance and light weight of the device for the problems, including: water cooled cavity plate flat structure, the water-cooling plate connected with the upper part of the cavity through the water outlet the flange, the water-cooling plate cavity communicated with the lower water inlet flange, the outer surface of the cavity of the water-cooling plate and evenly provided with a mounting hole resistance. A bit: 1, simple structure, low manufacturing cost; 2, its light weight, small occupied space, meet the centralized power of electric locomotive overall weight; water cooled cavity plate 3, flat structure increases the heat dissipation area, its good heat in water at the same time, in favor of SMD resistor heat exchange; 4, occupation water less system resources, does not affect the entire water cooling system for other power device cooling; 5, convenient installation and disassembly, convenient maintenance.
【技术实现步骤摘要】
动力集中型电力机车电阻水冷板
本专利技术涉及电阻冷却装置,具体为动力集中型电力机车电阻水冷板。
技术介绍
大功率变流器是目前轨道交通电传动系统的重要电器部件,随着对变流器的轻量化及小型化要求,变流器的尺寸被尽量压缩,内部空间相对紧凑。而变流器内的功率单元、控制单元、电容等大部件占用空间较大,设计中尽量压缩其它部件的外形尺寸以达到节省空间的效果。把自冷的电阻改为水冷的电阻就会大大节省安装空间,但是电阻是发热较大的部件,为了保证电阻可以正常工作,必须为电阻提供一个很有效的热交换装置。因此,设计一种占用空间小、散热效率高,质量轻的电阻散热装置是十分有必要的。
技术实现思路
本专利技术解决目前缺乏动力集中型电力机车使用的体积小、散热效率高,重量轻的电阻散热装置的问题,提供一种动力集中型电力机车电阻水冷板。本专利技术是通过以下技术方案实现的:动力集中型电力机车电阻水冷板,包括扁平结构的水冷板腔体,所述水冷板腔体上部贯通连接有出水口法兰,所述水冷板腔体下部贯通连接有进水口法兰,所述水冷板腔体前后部的外表面均布设置有电阻安装孔。扁平结构的水冷板腔体能够增大散热面,同时在表面能够布置 ...
【技术保护点】
一种动力集中型电力机车电阻水冷板,其特征在于:包括扁平结构的水冷板腔体(1),所述水冷板腔体(1)上部贯通连接有出水口法兰(2),所述水冷板腔体(1)下部贯通连接有进水口法兰(3),所述水冷板腔体(1)前后部的外表面均布设置有电阻安装孔(4)。
【技术特征摘要】
1.一种动力集中型电力机车电阻水冷板,其特征在于:包括扁平结构的水冷板腔体(1),所述水冷板腔体(1)上部贯通连接有出水口法...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘立刚,马连凤,胡明庆,郑淑莉,
申请(专利权)人:中车永济电机有限公司,
类型:发明
国别省市:山西,14
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