合成环保柴油制造技术

本发明专利技术是一种合成环保柴油，它是以工业溶剂油、Ｃ９～Ｃ１０、二茂铁（去铁）和煤焦油为原料，在常温常压条件下在容器里经过充分搅拌混合均匀后所得到的液体产品。本发明专利技术合成环保柴油可以完全替代柴油使用，燃烧更彻底，可使车辆排放尾气中ＣＯ和ＨＣ化合物的含量显著降低，同时尾气排放没有黑烟，可以大幅度降低对大气的污染，同时能减少对天然石油资源的消耗，且本发明专利技术产品成本比柴油成本低，是一种具有重大社会效益和经济效益的节能环保型替代能源产品。

【技术实现步骤摘要】
合成环保柴油
本专利技术涉及一种车用合成环保柴油，更确切地说，是一种用工业溶剂油、C9～C10、二茂铁(去铁)和煤焦油合成的环保柴油产品。本专利技术合成环保柴油燃烧更彻底，可使车辆排放尾气中CO和HC化合物的含量显著降低，同时尾气排放没有黑烟，所以它是一种既节能又环保的替代能源产品。
技术介绍
在石油等一次性能源日益紧缺、环境污染日益严峻的大背景下，合成环保柴油作为一种成本低、燃烧更彻底的车用燃料替代能源产品，能有效减少我国石油进口、改善城市环境质量、降低燃油费用和创造就业机会。为了节约石油资源和改善柴油性能，往柴油中掺烧甲醇是常用的经济有效的手段之一。但目前在市场上制备甲醇柴油的方法虽然很多，但它们的成本高，并且调制出来的甲醇柴油在甲醇掺烧比例超过柴油重量的5～10％后就会出现醇油分层和天冷启动不良的现象，另外在天气寒冷调制甲醇柴油时调制成本就会大大增加。我们在常温常压条件下合成的环保柴油，各项指标完全达到了国家强制性车用柴油标准，在寒冷的天气下使用不影响正常启动，尾气排放中没有黑烟。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种既能完全替代柴油，又能降低车用柴油成本，显著降低车辆燃烧柴油时尾气排放中CO和HC化合物含量和消除尾气排放中黑烟的合成环保柴油，本专利技术合成环保柴油在燃烧过程中废气排放量远远低于国家标准，各项指标均达到了国家强制性车用柴油标准。本专利技术合成环保柴油的组成及其重量百分比含量：工业溶剂油50～60％、C9～C10 20～30％、二茂铁(去铁)0.00005～0.00006％、煤焦油10～20％。本专利技术合成环保柴油的制备方法如下：在常温常压条件下，往工业溶剂油中加入其重量20～30％的C9～C10、0.00005～0.00006％的二茂铁(去铁)和10～20％的煤焦油，经充分搅拌混合均匀后即制得本专利技术合成环保柴油。本专利技术所述的工业溶剂油是指符合Q/SH 009.09.09-1994标准的溶剂油，柴油为国标车用柴油。本专利技术的优点和效果：本专利技术合成环保柴油的主要原料都是普通的极易取得的化工原料，各项指标均达到了国家强制性车用柴油标准。总之，本专利技术合成环保柴油具备六大特点：(1)可以大幅度地降低污染，改善城市环境；(2)完全替代柴油使用；(3)降低燃油费用；(4)减少对天然石油资源的消耗，减少石油进口，具有重要的社会效益和经济效益；(5)使用方便；(6)创造就业机会。具体实施方式下面通过具体实例进一步说明本专利技术的特点。实例：本实例是制备本专利技术合成环保柴油，具体用料量(重量比)为：工业溶剂油60％、C9～C10 25％、二茂铁(去铁)0.00005％、煤焦油14.99995％。制备过程：在常温常压条件下，往工业溶剂油中加入其重量25％的C9～C10、0.00005％的二茂铁(去铁)和14.99995％的煤焦油，经充分搅拌混合均匀后即制得本专利技术合成环保柴油。本文档来自技高网...

【技术保护点】
合成环保柴油，其特征在于组成成分及其重量百分比含量：工业溶剂油５０～６０％、Ｃ９～Ｃ１０２０～３０％、二茂铁（去铁）０．００００５～０．００００６％、煤焦油１０～２０％。

【技术特征摘要】
1、合成环保柴油，其特征在于组成成分及其重量百分比含量：工业溶剂油50～60％、C9～C10 20～30％、二茂铁(去铁)0.00005～0.00006％、煤焦油10～20％。2、权利要求1所述的合成环保柴油的制备方法，其特征在于制备过程如下：在常温常压的条件下，在容器中加入工业溶剂油、C9～C10、二茂铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵罡，奚春荣，赵晓霞，赵红宇，赵翠霞，孙刚，
申请(专利权)人：北京福众金源环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]