本发明专利技术公开了一种车用燃料组成物及配法，组分包括：轻烃１００重量份，芳烃８～３５重量份，环戊二烯三羰基锰（ＣＭＴ）０．０００５～０．６６重量份，碳酸二甲脂（ＤＭＣ）１～１５重量份，阳离子氟碳表面活性剂０．００３～０．１重量份。本发明专利技术为一种高辛烷值（ＲＯＮ）＞９０，无腐蚀性，抗磨损的汽车清洁燃料。使污染物的排放降至最低，是对环境友好的汽车燃料产品。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车用轻烃燃料组成物，更具体的说，涉及利用石油化工炼厂或天然气凝析油中提取的以戊烷为主要成份的车用轻烃燃料。
技术介绍
国家从2006年8月1日起，北京、上海二市率先实施机动车污染物排放国III标准。使用汽油的机动车由于馏程分布广，高沸点组分在燃烧时易产生CO、HC，不易达到国III，由于轻烃馏程低、沸点也低、燃烧完全，CO、HC污染物排放极少，能达到国III排放限值。如何将轻烃与其它的物质有机的组合，以用于车用燃料，是人们所十分关注的问题。
技术实现思路
本专利技术需要解决的技术问题是公开一种车用燃料组成物(DT)及配法，以克服现有技术存在的缺陷，满足有关领域的需要。本专利技术的车用燃料组成物的组分包括：轻烃100重量份，芳烃8～35重量份，环戊二烯三羰基锰(CMT)0.0005～0.66重量份，碳酸二甲脂(DMC)1～15重量份，氟碳表面活性剂0.003～0.1重量份。所说的轻烃是石油化工炼厂或天然气凝析油提取的戊烷馏分；所说的芳烃包括甲苯、二甲苯或生产甲苯之拔头油、轻质芳烃或加氢碳九芳烃；所说的环戊二烯三羰基锰(简称：CMT，化学式：C5H5Mn(CO)3)可采-->用上海泾龙石油助剂有限公司的产品，其主要作用是提高抗爆性能。所说的氟碳表面活性剂为氟烷基胺盐或季铵盐阳离子氟碳表面活性剂，选自式(1)、(2)或(3)中的一种或其混合物：(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：C7F15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：〔F(CF2)8CH(OH)CH2〕2NCH2CH2NH2.H2SO4。氟碳表面活性剂可采用上海文景精细化工有限公司生产的商品。本专利技术为一种高辛烷值(RON)＞90，无腐蚀性，抗磨损的汽车清洁燃料。使污染物的排放降至最低，是对环境友好的汽车燃料产品。具体实施方式实施例1(1)轻烃 78重量份(2)甲苯 19重量份(3)碳酸二甲脂(DMC) 3重量份(4)环戊二烯三羰基锰(CMT) 0.002重量份(5)氟碳表面活性剂 0.006重量份本实施例中将以上组份(3)碳酸二甲脂(DMC)(4)环戊二烯三羰基锰(CMT)(5)氟碳表面活性剂混合均匀，再加入组分(1)轻烃(2)甲苯，共同调配成辛烷值(RON)为90的车用轻烃燃料产品。本实施例中氟碳表面活性剂为氟烷基胺盐或季铵盐阳离子氟碳表面活性剂，选自式(1)、(2)或(3)中的一种或其混合物：(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I--->(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：C7F15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：〔F(CF2)8CH(OH)CH2〕2NCH2CH2NH2.H2SO4。依照GB18352.3-2005检测法进行国III排放试验，CO≤2.3、HC≤02、NOx≤0.15(单位g/km)，试验结果合格。实施例2(1)轻烃 83重量份(2)二甲苯 14重量份(3)碳酸二甲脂(DMC) 3重量份(4)环戊二烯三羰基锰(CMT) 0.005重量份(5)氟碳表面活性剂 0.006重量份本实施例中将以上组份(3)碳酸二甲脂(DMC)(4)环戊二烯三羰基锰(CMT)(5)氟碳表面活性剂混合均匀，再加入组分(1)轻烃(2)甲苯，共同调配成辛烷值(RON)为90的车用轻烃燃料产品。本实施例中氟碳表面活性剂为氟烷基胺盐或季铵盐阳离子氟碳表面活性剂，选自式(1)、(2)或(3)中的一种或其混合物：(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：C7F15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：〔F(CF2)8CH(OH)CH2〕2NCH2CH2NH2.H2SO4。依照GB18352.3-2005检测法进行国III排放试验，CO≤2.3、HC≤02、NOx≤0.15(单位g/km)，试验结果合格.-->实施例3(1)轻烃 78重量份(2)加氢碳九芳烃 15重量份(3)碳酸二甲脂(DMC) 7重量份(4)环戊二烯三羰基锰(CMT) 0.005重量份(5)氟碳表面活性剂 0.006重量份本实施例中将以上组份(3)碳酸二甲脂(DMC)(4)环戊二烯三羰基锰(CMT)(5)氟碳表面活性剂混合均匀，再加入组分(1)轻烃(2)加氢碳九芳烃，共同调配成辛烷值(RON)为93的车用轻烃燃料产品。本实施例中氟碳表面活性剂为氟烷基胺盐或季铵盐阳离子氟碳表面活性剂，选自式(1)、(2)或(3)中的一种或其混合物：(1)含氟烷基胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：(CF3)2CF(CF2)6CH2CH(OH)CH2N+(CH3)3I-(2)全氟烷基酰胺季铵盐型阳离子氟碳表面活性剂：C7F15CONH(CH2)3N+(CH3)3I-(3)氟烷基胺盐型阳离子氟碳表面活性剂：〔F(CF2)8CH(OH)CH2〕2NCH2CH2NH2.H2SO4。依照GB18352.3-2005检测法进行国III排放试验，CO≤2.3、HC≤02、NOx≤0.15(单位g/km)，试验结果合格。需要说明的是，以上所述仅为本专利技术的优选具体的实施例，若依本专利技术的构想所作的改变，其产生的功能作用，仍未超出说明书所涵盖的精神时，均应在本专利技术的范围内。-->本文档来自技高网...
【技术保护点】
车用燃料组成物，其特征在于，组分包括： 轻烃 １００重量份 芳烃 ８～３５重量份环戊二烯三羰基锰（ＣＭＴ） ０．０００５～０．６６重量份 碳酸二甲脂（ＤＭＣ） １～１５重量份 阳离子氟碳表面活性剂 ０．００３～０．１重量份。
【技术特征摘要】
1.车用燃料组成物，其特征在于，组分包括：轻烃 100重量份芳烃 8～35重量份环戊二烯三羰基锰(CMT)0.0005～0.66重量份碳酸二甲脂(DMC) 1～15重量份阳离子氟碳表面活性剂 0.003～0.1重量份。2.根据权利要求1所述的车用燃料组成物，其特征在于，所说的轻烃是石油化工炼厂或天然气凝析油提取的戊烷馏分。3.根据权利要求1所述的车用燃料组成物，其特征在于，所说的芳烃包括甲苯、二甲苯或生产甲苯之拔头油、轻质芳烃或加氢碳九芳烃。4.根据权利要求1所述的车用燃料组成物，其特征在于，所说的环戊二烯三羰基锰(简称...
【专利技术属性】
技术研发人员：李茂盛，
申请(专利权)人：上海中茂新能源应用有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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