一种电子驻车控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电子驻车控制系统，包括电子驻车系统、电子控制单元、防抱死制动系统、挡位传感器，其中，所述的档位传感器用于采集汽车当前挡位信息，其与电子控制单元连接；所述的防抱死制动系统用于采集汽车的轮速信息，其与电子控制单元连接；所述的电子控制单元与电子驻车系统连接，用于发出控制信号至电子驻车系统。本实用新型专利技术的优点在于：通过ECU对发动机转速数据、车轮速数据、挡位位置数据地分析处理，获取此时汽车是否需要启动或关闭电子驻车系统，能够在停车挂入P挡下，自动启动电子驻车系统；在挡位挂入D挡或R挡且车辆转速大于设定地转速时，关闭电子驻车系统，减少由于停车或启动时忘记电子驻车按钮而造成地溜车等风险。

An electronic vehicle control system

The utility model discloses an electronic parking control system, including electronic parking system, electronic control unit, anti lock braking system, a gear sensor, wherein the position sensor is used for collecting the current vehicle gear information, with the electronic control unit is connected; the anti lock braking system for wheel speed information the acquisition vehicle, with the electronic control unit is connected; connected to the electronic control unit and electronic parking system, used to send control signals to the electronic parking system. The utility model has the advantages that: through the ECU data engine speed, the wheel speed of the gear position data, data analysis and processing, to get the car at this time whether to start or close the electronic parking system, parking can be hung in the P block, automatic start electronic parking system; the gear hang into the D block or R block and vehicle speed is greater than the set speed, close the electronic parking system, reduce the parking or start to forget electronic parking button caused by sliding car risk.

【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车控制系统
本技术涉及一种电子驻车控制系统，特别涉及一种采用ATM的汽车用的电子驻车控制系统。
技术介绍
自动挡车型挡位分别为：P挡(驻车挡)、D挡(行驶挡)、R挡(倒挡)、N挡(空挡)。车辆行驶状态下使用的是D挡、R挡；驻车怠速时一般使用的是N挡，同时踩下刹车，避免溜车；停车一般使用的是P挡加手刹，或者电子手刹，防止停车后溜车，但即便不拉手刹，车辆也不会溜车，因为自动挡变速箱一般都带有驻车齿轮锁死机构。电子手刹拉下后会将信号传递至ECU，ECU通过电子驻车系统而控制汽车稳定的停在路上防止溜车。对比某些车型，由于采用AMT结构变速箱，虽然沿用P挡(驻车挡)、D挡(行驶挡)、R挡(倒挡)、N挡(空挡)的挡位排布，但实际上P挡与N挡无结构上的差别，变速箱内部无驻车齿轮锁死机构，在停车或驻车怠速状态下容易发生以下情况：1、停车时，如果挂入P挡而忘记启动电子手刹，有溜车风险，造成事故；2、怠速状态若习惯性挂入P挡而忘记启动电子手刹，松开脚刹，有溜车风险，造成事故；3、启动时如果忘记松开电子手刹，车辆无法前进，发动机转速上升，对发动机以及其他动力部件产生不必要的负载，损害发动机和其他本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子驻车控制系统，包括电子驻车系统，其特征在于：还包括电子控制单元、防抱死制动系统、挡位传感器，其中，所述的挡位传感器用于采集汽车当前挡位信息，通过汽车CAN总线与电子控制单元连接；所述的防抱死制动系统用于采集汽车的轮速信息，其与电子控制单元连接；所述的电子控制单元与电子驻车系统连接，所述的电子控制单元用于接收挡位信号、车速信号，并发出控制信号至电子驻车系统。

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车控制系统，包括电子驻车系统，其特征在于：还包括电子控制单元、防抱死制动系统、挡位传感器，其中，所述的挡位传感器用于采集汽车当前挡位信息，通过汽车CAN总线与电子控制单元连接；所述的防抱死制动系统用于采集汽车的轮速信息，其与电子控制单元连接；所述的电子控制单元与电子驻车系统连接，所述的电子控制单元用于接收挡位信号、车速信号，并发出控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐欢，方旺才，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36