混合动力汽车的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种混合动力汽车的冷却系统，包括散热器总成、设置于该散热器总成后方的车体支架、连通于散热器总成且设置于散热器总成后方及车体支架上方的散热器进水管及发动机出水管、设置于散热器总成后方及车体支架上方的溢水壶、连通于散热器总成且设置于散热器总成后方及车体支架下方的散热器出水管以及设置于车体支架后方的暖水阀。溢水壶通过设置于车体支架上方的溢水壶水管及散热器进水管连通于散热器总成。暖水阀通过从车体支架下方绕过的暖水阀出水管连通于发动机出水管，暖水阀出水管通过至少一个焊接扎带固定于车体支架。通过本实用新型专利技术可使与散热器总成连接的各管路布局更合理且固定更牢靠。

Cooling system of hybrid electric vehicle

The utility model provides a cooling system of a hybrid vehicle, which comprises a radiator assembly, is arranged on the radiator assembly body bracket and rear connected to the radiator assembly and is arranged on the radiator radiator assembly and rear body bracket at the top of the water inlet pipe and water outlet pipe is arranged on the engine and radiator assembly, rear and overflow kettle the body above the bracket is communicated with the radiator assembly and is arranged on the radiator and radiator outlet below the rear body bracket and arranged on the rear of the warm water valve body bracket. The spilled water kettle is connected to the radiator assembly through the water pipe and the radiator inlet pipe above the body bracket. The warm water valve is connected with the engine outlet pipe through the hot water outlet pipe which is bypassed from the car body bracket, and the outlet pipe of the warm water valve is fixed on the car body bracket through at least one welding band. Through the utility model, the layout of various pipelines connected with the radiator assembly is more reasonable and fixed more firmly.

【技术实现步骤摘要】
混合动力汽车的冷却系统
本技术涉及混合动力汽车领域，特别是涉及一种混合动力汽车的冷却系统。
技术介绍
不同于传统汽车对发动机或者自动变速器进行冷却，混合动力汽车还需要对电机控制器、动力电池等新增零部件进行冷却。由于同时装有发动机和电动机两种动力装置，在不同的运行工况下，两种动力装置运行的状态不同，对冷却的需求也不同。同时因发动机、电机控制器、动力合成箱布置在整车机舱中，散热器集中在机舱前端布置，对机舱布置要求较高。现有技术中，冷却系统的各管路布局还有很大的优化空间，而且对较长管路的固定也存在问题。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术提供一种管路布局合理且固定牢靠的混合动力汽车的冷却系统。本技术的混合动力汽车的冷却系统包括散热器总成、设置于该散热器总成后方的车体支架、散热器进水管、溢水壶、发动机出水管、散热器出水管以及暖水阀。散热器进水管设置于散热器总成的后方及车体支架的上方，散热器进水管连通于散热器总成。溢水壶设置于散热器总成的后方及车体支架的上方，溢水壶通过溢水壶水管及散热器进水管连通于散热器总成，溢水壶水管设置于车体支架的上方。发动机出水管设置于散热器总成的后方及车体支架的上方，发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力汽车的冷却系统，包括散热器总成和设置于该散热器总成后方的车体支架；其特征在于该冷却系统还包括：散热器进水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该散热器进水管连通于该散热器总成；溢水壶，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该溢水壶通过溢水壶水管及散热器进水管连通于该散热器总成，该溢水壶水管设置于该车体支架的上方；发动机出水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该发动机出水管连通于该散热器总成；散热器出水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的下方，该散热器出水管连通于该散热器总成；以及暖水阀，设置于该车体支架的后方，该暖水阀通过暖水阀出水管连通于该发动机...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车的冷却系统，包括散热器总成和设置于该散热器总成后方的车体支架；其特征在于该冷却系统还包括：散热器进水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该散热器进水管连通于该散热器总成；溢水壶，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该溢水壶通过溢水壶水管及散热器进水管连通于该散热器总成，该溢水壶水管设置于该车体支架的上方；发动机出水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的上方，该发动机出水管连通于该散热器总成；散热器出水管，设置于该散热器总成的后方及该车体支架的下方，该散热器出水管连通于该散热器总成；以及暖水阀，设置于该车体支架的后方，该暖水阀通过暖水阀出水管连通于该发动机出水管，该暖水阀出水管从该车体支架的下方绕过，该暖水阀出水管通过至少一个焊接扎带固定于该该车体支架。2.如权利要求1所述的混合动力汽车的冷却系统，其特征在于，该散热器进水管和该散热器出水管分别连接于该散热器总成的对角端。3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：童飞，
申请(专利权)人：南京开维汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32