带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆制造技术
Calibration of zero position rod for nozzle swing angle of engine nozzle with joint bearing
The present invention provides one kind of solid rocket motor nozzle swing angle calibration process can make the high precision calibration nozzle swing free zero pole, the calibration of the zero pole connecting piece, joint bearings, high precision, high precision screw nut, the connecting piece is provided with a circular hole, the joint bearing by interference fit and a connecting hole is connected with the screw; high precision directly connected together by machining and connecting pieces, forming a combination of high precision screw; the left and right ends are respectively connected by screw thread two combination. The invention has the advantages of simple structure, convenient installation, high efficiency and stable performance.
【技术实现步骤摘要】
带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆
本专利技术涉及摆动喷管摆角校准领域，特别涉及固体火箭发动机地面点火试验中各型号摆动喷管摆角校准及喷管静止时预调角设置任务。
技术介绍
地面固体火箭发动机喷管摆动试验是通过测控系统发送相应的指令信号通过电缆线及相应型号插头与伺服作动器相连接实现对于喷管的摆动控制，在喷管摆动过程中还需要一些措施验证喷管摆动指令与喷管实际摆动角度是否匹配，这就需要测量喷管摆动角度，在测量之前需要先对使用的摆角传感器进行试验前标校，这就需要将摆角传感器安装于喷管之上通过手动的方式获取摆角传感器长度与电压的关系，通过公式计算进而得出喷管摆角与电压的关系，这样通过所测得的电压就可换算成相应的角度。通过摆角传感器测得的角度验证喷管摆动角度是否正确。在摆角传感器的校准过程中需要通过手动零位杆摆动喷管。目前，所使用的摆角校准零位杆无法实现发动机喷管在各个象限内摆动及校准精度高的要求，如果生硬摆动喷管会对喷管及发动机整体结构造成影响，使发动机可靠性降低，试验风险增加。因此本专利技术提供了“带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆”，解决了发动机喷管零位杆与发动机支耳配合...
【技术保护点】
带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆，其特征在于：包括连接件、关节轴承、高精度丝杠、高精度丝母，连接件上开有圆孔，关节轴承通过过盈配合与连接件上的圆孔相接；高精度丝杠与连接件通过机床加工直接连接在一起，形成一结合体；高精度丝母左右两端通过丝杠螺纹分别连接两个结合体。
【技术特征摘要】
1.带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆，其特征在于：包括连接件、关节轴承、高精度丝杠、高精度丝母，连接件上开有圆孔，关节轴承通过过盈配合与连接件上的圆孔相接；高精度丝杠与连接件通过机床加工直接连接在一起，形成一结合体；高精度丝母左右两端通过丝杠螺纹分别连接两个结合体。2.根据权利要求1所述的带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆，其特征在于：所述的两个高精度丝杠螺纹必须是一端为左旋，一端为右旋。3.根据权利要求1所述的带关节轴承发动机喷管摆角校准零位杆，其特征在于：高精度丝母内螺纹为高精度丝杠螺纹长度的二分之一...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚福刚，卫翔，康宁，卫宝玉，马新宇，
申请(专利权)人：内蒙航天动力机械测试所，
类型：发明
国别省市：内蒙古,15
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