一种轮胎存放架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮胎存放架，属于机械技术领域。它解决了现有轮胎存取不方便等技术问题。本轮胎存放架包括存放梁，存放梁上设有若干组升降组件，升降组件包括两根吊绳和转动连接在存放梁内的收放轴，收放轴沿着存放梁的宽度方向设置，两根吊绳的上端分别绕在收放轴靠近两端处，存放梁上设有能带动升降组件中的收放轴转动的驱动结构；两根吊绳的下端均固定有定位座，两个定位座上侧均开有定位槽，两个定位座均具有连接端，定位座的连接端上开有凸齿和卡槽，两个定位座的连接端能相互贴靠且定位座上的凸齿能卡入另一个定位座的卡槽内，两个定位座之间还设有能避免两个定位座分离的定位件。本实用新型专利技术具有能方便存取轮胎的优点。

A type of tire rack

The utility model provides a tire storage frame, which belongs to the field of mechanical technology. It solves the problems of inconvenient access to the existing tires and so on. This tire storage rack comprises storage beam, beam storage is provided with a plurality of lifting assembly, lifting assembly comprises two rope and rotatably connected to the storage and axis in the beam axis and along the width direction for beam is provided, the upper two lifting rope are respectively wound on the retractable shaft near the ends where the stored beams are arranged with driving structure driven retractable shaft lifting component rotation; the lower ends of the two lifting rope is fixedly provided with a positioning seat, a positioning seat two side are provided with a positioning slot, a positioning seat two is connected, the connection end of the positioning seat is provided with convex teeth and slots, two positioning connection end seat can abut against each other the convex tooth on the positioning seat can be inserted into the slot of another of the positioning seat, a positioning seat two to avoid the separation of the positioning piece is arranged between the two positioning seat. The utility model has the advantages of convenient access to the tires.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎存放架
本技术属于机械
，涉及一种轮胎存放架。
技术介绍
轮胎是汽车的必要零部件，因此轮胎是汽修厂或者汽车零配件专卖店等与汽车维修保养相关店面必须储备的货物，轮胎的体积较大且不可压缩，导致轮胎的存放特别占用店面的空间，目前很多店面为了节省空间，采用将轮胎存放在店面靠近屋顶的位置，具体方式是在靠近屋顶处孤固定两根平行的支撑杆，再将轮胎架在两根支撑杆之间，采用上述方式虽然解决了轮胎占用店面空间的问题，但是在需要取下或者放上轮胎时需要人爬上折叠梯进行拿取，轮胎的质量及体积均较大，导致在拿取时非常吃力，且存在安全风险。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮胎存放架,本技术解决的技术问题是能方便存取轮胎。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮胎存放架，包括存放梁，其特征在于，所述存放梁上沿其长度方向依次设有若干组升降组件，所述升降组件包括两根吊绳和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴沿着存放梁的宽度方向设置，两根所述吊绳的上端分别绕在收放轴靠近两端处，所述存放梁上设有能带动升降组件中的收放轴转动的驱动结构；两根所述吊绳的下端均固定有定位座，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎存放架，包括存放梁，其特征在于，所述存放梁上沿其长度方向依次设有若干组升降组件，所述升降组件包括两根吊绳和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴沿着存放梁的宽度方向设置，两根所述吊绳的上端分别绕在收放轴靠近两端处，所述存放梁上设有能带动升降组件中的收放轴转动的驱动结构；两根所述吊绳的下端均固定有定位座，两个所述定位座上侧均开有能定位轮胎的定位槽，两个定位座均具有连接端，所述定位座的连接端上开有凸齿和卡槽，两个定位座的连接端能相互贴靠且定位座上的凸齿能卡入另一个定位座的卡槽内，两个所述定位座之间还设有能避免两个定位座分离的定位件。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎存放架，包括存放梁，其特征在于，所述存放梁上沿其长度方向依次设有若干组升降组件，所述升降组件包括两根吊绳和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴沿着存放梁的宽度方向设置，两根所述吊绳的上端分别绕在收放轴靠近两端处，所述存放梁上设有能带动升降组件中的收放轴转动的驱动结构；两根所述吊绳的下端均固定有定位座，两个所述定位座上侧均开有能定位轮胎的定位槽，两个定位座均具有连接端，所述定位座的连接端上开有凸齿和卡槽，两个定位座的连接端能相互贴靠且定位座上的凸齿能卡入另一个定位座的卡槽内，两个所述定位座之间还设有能避免两个定位座分离的定位件。2.根据权利要求1所述的轮胎存放架，其特征在于，所述定位座的两侧均凸出固定有定位块，所述定位块靠近连接端，两个定位座上的定位块能相互贴靠，所述定位件为定位框，所述定位框能在两个定位座上的定位块贴靠时套在两个定位块上。3.根据权利要求1或2所述的轮胎存放架，其特征在于，所述驱动结构包括滑座和收绳电机，所述存放梁的上侧面上固定有与存放梁平行的导轨，所述滑座滑动连接在导轨上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓依，
申请(专利权)人：徐晓依，
类型：新型
国别省市：浙江,33