一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构，属于机械技术领域。它解决了现有轮胎存取不方便等技术问题。存放架包括存放梁和转动连接在存放梁内的收放轴，收放轴的两端分别连接有两根吊绳，本收放轴的驱动结构包括滑座和收绳电机，存放梁的上侧面上固定有与存放梁平行的导轨，滑座滑动连接在导轨上，滑座和存放梁之间设有能带动滑座沿导轨移动的移动结构，滑座上固定有固定座，固定座上摆动连接有摆动板，收绳电机固定在摆动板上，收绳电机的转轴上固定有驱动齿轮，收放轴的中段固定有从动齿轮，收绳电机在摆动板的带动下能使得驱动齿轮与对应收放轴上的从动齿轮啮合或者脱离。本实用新型专利技术具有能方便将存取轮胎的优点。

A driving structure of a retractable shaft in a tire shelf

The utility model provides a driving structure of a setting shaft in a tire storage rack, which belongs to the field of mechanical technology. It solves the problems of inconvenient access to the existing tires and so on. Including the stored beam and rotatably connected to the storage and storage rack in the beam axis, both ends of the retractable shaft are respectively connected with two lifting driving structure of the retractable shaft comprises a sliding seat and rope motor, stored on the side beam is fixed on the guide rail and the storage of Liang Pinghang, slide on the guide rail sliding connection, can drive slide along the guide rail moving structure is arranged between the sliding seat and the stored beam fixed on the sliding seat, a fixed seat, a fixed seat is connected with a swing swing plate reel motor is fixed on the swing plate, a drive gear is fixed on the motor shaft reel, and axis in the middle is fixed with a driven gear, reel the motor can make the driving gear and the driven gear meshing and corresponding shaft or from the swing plate driven. The utility model has the advantages of convenient access to the tires.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构
本技术属于机械
，涉及一种轮胎存放架，特别是一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构。
技术介绍
轮胎是汽车的必要零部件，因此轮胎是汽修厂或者汽车零配件专卖店等与汽车维修保养相关店面必须储备的货物，轮胎的体积较大且不可压缩，导致轮胎的存放特别占用店面的空间，目前很多店面为了节省空间，采用将轮胎存放在店面靠近屋顶的位置，具体方式是在靠近屋顶处孤固定两根平行的支撑杆，再将轮胎架在两根支撑杆之间，采用上述方式虽然解决了轮胎占用店面空间的问题，但是在需要取下或者放上轮胎时需要人爬上折叠梯进行拿取，轮胎的质量及体积均较大，导致在拿取时非常吃力，且存在安全风险。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构,本技术解决的技术问题是能方便将存取轮胎。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构，存放架包括存放梁和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴的两端分别连接有两根吊绳，其特征在于，本收放轴的驱动结构包括滑座和收绳电机，所述存放梁的上侧面上固定有与存放梁平行的导轨，所述滑座滑动连接在导轨上，所述滑座和存放梁之间设有能带动滑座沿导轨移动的移动结构，所述滑座上固定有固定座，所述固定座上摆动连接有摆动板，所述收绳电机固定在摆动板上，所述收绳电机的转轴上固定有驱动齿轮，所述收放轴的中段固定有从动齿轮，所述收绳电机在摆动板的带动下能使得驱动齿轮与对应收放轴上的从动齿轮啮合或者脱离。通过移动机构带动滑座滑动，在使用时使得滑座移动至需要储存或者取下轮胎的升降组件的上方，在使得摆动板向下摆动，收绳电机向下摆动从而使得从动齿轮与驱动齿轮啮合，从动齿轮与驱动齿轮啮合后收绳电机启动带动收放轴转动，转动的收放轴能收起或者放下吊绳，从而完成轮胎的存取。在上述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构中，所述摆动板上固定有摆动电机，所述摆动板呈扇形，所述摆动电机的转轴与摆动板靠近圆心角处固定，所述摆动板的背面还设有导向条，所述导向条呈圆弧形且导向条的圆心与摆动板的圆心重合，所述固定座上开有导向槽，所述导向条嵌入导向槽内并能在摆动板摆动是沿着导向槽滑动。摆动电机带动摆动板转动，收绳电机随着摆动板摆动，当摆动板向上摆动时收绳电机随着摆动板向上摆动，使得从动齿轮脱离驱动齿轮，当摆动板向下摆动是收绳电机随着摆动板向下摆动，使得从动齿轮与对应的驱动齿轮啮合；导向条和导向槽的配合能使得摆动板摆动稳定，同时在摆动板定位后能起到支撑摆动，使得收绳电机定位稳定。在上述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构中，所述移动结构包括固定在存放梁的上侧面上的齿条和固定在滑座上的移动电机，所述齿条与存放梁平行，所述移动电机的转轴上固定有移动齿轮，所述移动齿轮与齿条啮合。通过移动电机带动移动齿轮正转或反转来推动滑座前进或者后退；通过齿条和移动齿轮能在起到定位作用，在移动电机未启动时能保证滑座定位在当前位置，保证在收放吊绳时驱动齿轮与对应从动齿轮啮合时不会出现卡齿的情况。在上述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构中，两根所述吊绳的下端均固定有定位座，两个所述定位座上侧均开有能定位轮胎的定位槽，两个定位座均具有连接端，所述定位座的连接端上开有凸齿和卡槽，两个定位座的连接端能相互贴靠且定位座上的凸齿能卡入另一个定位座的卡槽内，两个所述定位座之间还设有能避免两个定位座分离的定位件。两个定位座采用可拆结构能方便将轮胎装上两个定位座或者方便轮胎从两个定位座上取下，两个定位座之间通过凸齿和卡槽的配合，能使得两个定位座之间连接强度更高，两个定位座的连接端更不易分离，减小对定位件强度的要求。在上述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构中，所述定位座的两侧均凸出固定有定位块，所述定位块靠近连接端，两个定位座上的定位块能相互贴靠，所述定位件为定位框，所述定位框能在两个定位座上的定位块贴靠时套在两个定位块上。通过定位框能避免两个定位座分离，使得两个定位座呈一整体。在上述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构中，所述收放轴靠近两端处均固定有收绳轴，所述收绳轴的中段向内凹，所述吊绳的上段卷绕在对应的收绳轴的中段上。通过收绳轴能使得吊绳集中卷绕在收绳轴的中段上，避免吊绳的上端偏移向收放轴的中部，在吊住轮胎时使得收绳轴呈竖直绷紧状态，避免轮胎出现晃动。与现有技术相比，本轮胎存放架中收放轴的驱动结构具有能方便将存取轮胎的优点。附图说明图1是本轮胎存放架的侧视及局部剖视图。图2是本轮胎存放架中两个定位座连接时的剖视图。图3是本轮胎存放架中自锁杆的侧视图。图4是图1中A部的放大结构示意图。图中，1、存放梁；11、导轨；12、隔板；13、定位腔；14、挡板；15、限位板；2、吊绳；21、收绳轴；22、定位座；23、定位槽；24、凸齿；25、卡槽；26、定位块；27、定位框；3、收放轴；31、从动齿轮；32、粗糙段；4、滑座；41、收绳电机；42、驱动齿轮；43、固定座；44、导向槽；45、摆动板；46、摆动电机；5、齿条；51、移动电机；52、移动齿轮；6、自锁杆；61、伸缩杆；62、弧形抵靠片；63、抵靠片；64、缓冲杆；65、弹簧；66、锁死座；67、摩擦片。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图4所示，轮胎存放架包括能固定在靠近屋顶处的存放梁1，存放梁1上沿其长度方向依次设有若干组升降组件，升降组件包括两根吊绳2和转动连接存放梁1内的收放轴3，收放轴3沿着存放梁1的宽度方向设置，收放轴3靠近两端处均固定有收绳轴21，收绳轴21的中段向内凹，吊绳2的上段卷绕在对应的收绳轴21的中段上，存放梁1上设有能带动升降组件中的收放轴3转动的驱动结构；两根吊绳2的下端均固定有定位座22，两个定位座22上侧均开有能定位轮胎的定位槽23，两个定位座22均具有连接端，定位座22的连接端上开有凸齿24和卡槽25，两个定位座22的连接端能相互贴靠且定位座22上的凸齿24能卡入另一个定位座22的卡槽25内，两个定位座22之间还设有能避免两个定位座22分离的定位件。定位座22的两侧均凸出固定有定位块26，定位块26靠近连接端，两个定位座22上的定位块26能相互贴靠，定位件为定位框27，定位框27能在两个定位座22上的定位块26贴靠时套在两个定位块26上。本收放轴的驱动结构包括滑座4和收绳电机41，存放梁1的上侧面上固定有与存放梁1平行的导轨11，滑座4滑动连接在导轨11上，滑座4和存放梁1之间设有能带动滑座4沿导轨11移动的移动结构，滑座4上固定有固定座43，固定座43上摆动连接有摆动板45，收绳电机41固定在摆动板45上，收绳电机41的转轴上固定有驱动齿轮42，收放轴3的中段固定有从动齿轮31，收绳电机41在摆动板45的带动下能使得驱动齿轮42与对应收放轴3上的从动齿轮31啮合或者脱离。摆动板45上固定有摆动电机46，摆动板45呈扇形，摆动电机46的转轴与摆动板45靠近圆心角处固定，摆动板45的背面还设有导向条，导向条呈圆弧形且导向条的圆心与摆动板45的圆心重合，固定座43上开有导向槽44，导向条嵌入导向槽44内并能在摆动板45摆动是沿着导向槽4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构，存放架包括存放梁和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴的两端分别连接有两根吊绳，其特征在于，本收放轴的驱动结构包括滑座和收绳电机，所述存放梁的上侧面上固定有与存放梁平行的导轨，所述滑座滑动连接在导轨上，所述滑座和存放梁之间设有能带动滑座沿导轨移动的移动结构，所述滑座上固定有固定座，所述固定座上摆动连接有摆动板，所述收绳电机固定在摆动板上，所述收绳电机的转轴上固定有驱动齿轮，所述收放轴的中段固定有从动齿轮，所述收绳电机在摆动板的带动下能使得驱动齿轮与对应收放轴上的从动齿轮啮合或者脱离。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎存放架中收放轴的驱动结构，存放架包括存放梁和转动连接在存放梁内的收放轴，所述收放轴的两端分别连接有两根吊绳，其特征在于，本收放轴的驱动结构包括滑座和收绳电机，所述存放梁的上侧面上固定有与存放梁平行的导轨，所述滑座滑动连接在导轨上，所述滑座和存放梁之间设有能带动滑座沿导轨移动的移动结构，所述滑座上固定有固定座，所述固定座上摆动连接有摆动板，所述收绳电机固定在摆动板上，所述收绳电机的转轴上固定有驱动齿轮，所述收放轴的中段固定有从动齿轮，所述收绳电机在摆动板的带动下能使得驱动齿轮与对应收放轴上的从动齿轮啮合或者脱离。2.根据权利要求1所述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构，其特征在于，所述摆动板上固定有摆动电机，所述摆动板呈扇形，所述摆动电机的转轴与摆动板靠近圆心角处固定，所述摆动板的背面还设有导向条，所述导向条呈圆弧形且导向条的圆心与摆动板的圆心重合，所述固定座上开有导向槽，所述导向条嵌入导向槽内并能在摆动板摆动是沿着导向槽滑动。3.根据权利要求2所述的轮胎存放架中收放轴的驱动结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓依，
申请(专利权)人：徐晓依，
类型：新型
国别省市：浙江,33