汽车减震垫制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车减震垫，涉及汽车配件制造技术领域，包括有第一支撑板，所述第一支撑板具有相对设置的两个支脚和连接两个所述支脚的横板，在所述第一支撑板上方设有第二支撑板，所述第二支撑板上穿装有与所述横板连接的螺栓，在所述第一支撑板与所述第二支撑板之间相对设置有两个第一橡胶块，所述第一橡胶块与所述第一支撑板、所述第二支撑板硫化连接。与现有技术相比，本发明专利技术在第一支撑板与第二支撑板之间相对设置有两个第一橡胶块，第一橡胶块与第一支撑板、第二支撑板硫化连接；该汽车减震垫承压能力强，受到重载荷冲击时，在压力和拉力的交替作用下不会被撕裂，使用寿命长。

Automobile cushions

The invention discloses a damping pad for automobile, relates to the technical field of automobile parts manufacturing, which comprises a first support plate, wherein the first support plate with a relative set of two feet and two feet with the horizontal plate, second support plate is arranged above the first support plate, the support plate second is provided with a bolt connected with the horizontal plate, on the first supporting plate and the second support two first rubber block arranged relative to the first plate between the rubber block and the first support plate and the second support plate vulcanization connection. Compared with the prior art, the invention between the first support plate and second support plate is provided with two first rubber block, the first rubber block and the first support plate and second supporting plate vulcanization connection; the vehicle shock-absorbing pad has strong bearing capacity, heavy load impact, the pressure and tension under the alternate effect will not be torn long service life.

【技术实现步骤摘要】
汽车减震垫
本专利技术涉及汽车配件制造
，尤其是一种用于汽车发动机的减震垫。
技术介绍
汽车在行驶过程中会产生颠簸，尤其是路面不平坦的情况下，而且发动机的运动部件本身也会产生振动。因此要在汽车发动机和车架之间安装减震垫，以尽量减少发动机的振动传递到车架上。减震垫通常为整体式橡胶块，这种减震垫受到重载荷冲击时，承压能力不足，在压力和拉力的交替作用下容易被撕裂，使用寿命短。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车减震垫，以解决现有减震垫承压能力不足，容易被撕裂的问题。为了解决上述问题，本专利技术采用的技术方案是：这种汽车减震垫，包括有第一支撑板，所述第一支撑板具有相对设置的两个支脚和连接两个所述支脚的横板，在所述第一支撑板上方设有第二支撑板，所述第二支撑板上穿装有与所述横板连接的螺栓，在所述第一支撑板与所述第二支撑板之间相对设置有两个第一橡胶块，所述第一橡胶块与所述第一支撑板、所述第二支撑板硫化连接。上述汽车减震垫技术方案中，更具体的技术方案还可以是：在所述第一支撑板的中部设有第二橡胶块，所述第二橡胶块与所述第一支撑板硫化连接。进一步的，所述第二橡胶块的底部伸出所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震垫，包括有第一支撑板（1），所述第一支撑板（1）具有相对设置的两个支脚（1‑2）和连接两个所述支脚（1‑2）的横板（1‑1），在所述第一支撑板（1）上方设有第二支撑板（2），所述第二支撑板（2）上穿装有与所述横板（1‑1）连接的螺栓（4），在所述第一支撑板（1）与所述第二支撑板（2）之间相对设置有两个第一橡胶块（3），所述第一橡胶块（3）与所述第一支撑板（1）、所述第二支撑板（2）硫化连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震垫，包括有第一支撑板（1），所述第一支撑板（1）具有相对设置的两个支脚（1-2）和连接两个所述支脚（1-2）的横板（1-1），在所述第一支撑板（1）上方设有第二支撑板（2），所述第二支撑板（2）上穿装有与所述横板（1-1）连接的螺栓（4），在所述第一支撑板（1）与所述第二支撑板（2）之间相对设置有两个第一橡胶块（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王善重，
申请(专利权)人：柳州市同进汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45