一种双联齿轮用热套定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双联齿轮用热套定位工装，包括用于定位两个齿轮的固定座以及设置在固定座上的两组定位装置；所述固定座包括定位套筒和定位支架，其中第一齿轮与齿轮轴装配后，同轴插装在所述定位套筒内，并通过定位套筒上设置的定位装置将第一齿轮的轮齿卡住限位，所述定位支架位于定位套筒的外侧，通过所述定位支架上设置的另一组定位装置将第二齿轮的轮齿卡住限位，将第二齿轮与第一齿轮轴同轴对接，所述两组定位装置和齿轮轴的轴线方向位于同一平面内。本实用新型专利技术具有结构简单、紧凑，安装、使用方便，定位精度高，成本低的优点，降低了企业生产成本，同时通过配套的测量装置，解决了双联齿轮检测困难等问题。

A hot sleeve positioning tooling for double gear

The utility model discloses a double gear with thermal sleeve positioning jig includes two fixed seat positioning device for positioning the two gear and is arranged on the fixed seat; the fixed seat comprises a positioning sleeve and a positioning bracket, wherein the first gear and gear shaft assembly, the shaft is inserted in the the positioning sleeve, the positioning device and the positioning sleeve is arranged on the first gear teeth stuck limit, the positioning bracket is located outside of the positioning sleeve, through another set of positioning device is arranged in the positioning bracket of second gear teeth stuck in the limit, the second gear and the first gear shaft coaxial butt the two group, the axis direction of the positioning device and the gear shaft in the same plane. The utility model has the advantages of simple and compact structure, convenient installation and operation, high positioning accuracy and low cost, and reduces the production cost of enterprises. At the same time, the problem of dual gear detection is solved by the matching measuring device.

【技术实现步骤摘要】
一种双联齿轮用热套定位工装
本技术涉及一种双联齿轮用热套定位工装，尤其是用于低速、重载的工程车行星齿轮箱用双联齿轮的热套。
技术介绍
目前，传统的双联齿轮热套装置，为机电液一体的机床式设备。主要结构为，以机床式底架为基本构架，底架上安装导轨，四个由电机驱动的活动板用来定位大小两个齿轮，两个由液压缸驱动的顶杆推动大小齿轮，完成热套工作。此热套装置没有采用一个专用的定位工装，导致热套存在以下主要缺点：成本高、结构复杂、维修困难、工作效率低。并且以行星齿轮传动的中心双联齿轮要求两个齿轮的轮齿有对齐的要求(即两个齿轮至少有一个轮齿是对齐的)，实现两组行星齿轮的同步传动，传统的热套装置在装配过程中不能够方便实现齿轮齿形之间的定位，这些问题一直困扰着人们，给各个齿轮生产厂家带巨大的成本压力。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是：针对现有的双联齿轮存在的热套定位难题，提供一种双联齿轮用热套定位工装。本技术采用如下技术方案实现：一种双联齿轮用热套定位工装，包括用于定位两个齿轮的固定座以及设置在固定座上的两组定位装置；所述固定座包括定位套筒和定位支架，其中第一齿轮与齿轮轴装配后，同轴插装在所述定位套筒内，并通过定位套筒上设置的定位装置将第一齿轮的轮齿卡住限位，所述定位支架位于定位套筒的外侧，第二齿轮与齿轮轴同轴对接后，通过所述定位支架上设置的另一组定位装置将第二齿轮的轮齿卡住限位，所述两组定位装置和齿轮轴的轴线方向位于同一平面内。进一步的，所述定位装置采用定位螺钉，所述定位套筒和定位支架上分别设有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔均垂直于齿轮轴的轴线设置并位于同一平面内，所述第一定位孔和第二定位孔内具有内螺纹，两组所述定位装置的定位螺钉分别螺接固定在第一定位孔和第二定位孔内，所述定位螺钉的端部伸出定位套筒并分别与对应的齿轮轮齿嵌合。优选的，所述定位螺钉的端部为对应齿轮轮齿的锥形端部。进一步的，所述定位装置还包括定位轴套和固定螺钉，两组所述定位装置的定位轴套通过固定螺钉固定嵌装在第一定位孔和第二定位孔内，所述定位轴套的内孔设置内螺纹，所述定位螺钉螺接在定位轴套内。进一步的，所述定位套筒的底部还设有辅助齿轮轴限位的顶尖，所述顶尖通过压簧弹性嵌装在定位套筒的底面中心位置，与齿轮轴端面的定位孔对顶定位。进一步的，所述定位套筒和定位支架分别固定设置在底座上。本技术的一种双联齿轮用热套定位工装还包括测量装置，所述测量装置包括测量轴套、测量轴臂和百分表，所述测量轴套插装在第一定位孔或第二定位孔内，所述测量轴臂位于测量轴套内，两端分别伸出测量轴套，中部通过摆动销钉铰接设置在测量轴套内部，所述测量轴臂的一端嵌入齿轮的轮齿内，另一端与固定在测量轴套上的百分表测量头接触。优选的，所述测量轴臂的两端部为球头。进一步的，所述测量轴套的外端设有一安装台，其上设有一百分表安装孔，垂直于百分表安装孔设有两组轴向锁紧的螺纹管状夹钳和通孔管状夹钳，所述百分表的表杆插装在百分表安装孔内，通过锁紧螺钉将螺纹管状夹钳和通孔管状夹钳夹紧百分表。本技术通过两套定位装置，在热套装配时，从与齿轮轴轴线同平面的方向对两组齿轮的轮齿进行定位，并且在定位热套后，还可通过测量装置对装配后的双联齿轮进行测量，测量时，将定位装置取出，安装测量装置，直到测量轴臂球头接触到轮齿两侧为止，查看读数。退出测量组件，旋转180度，重新测量。由上所述，本技术将传统的机电液一体的复杂的齿轮热套装置改变成简单的机械式热套装置，具有结构简单、紧凑，安装、使用方便，定位精度高，成本低的有益效果，降低了企业生产成本，同时通过配套的测量装置，解决了双联齿轮检测困难等问题。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。附图说明图1为实施例中的双联齿轮用热套定位工装定位时的装配示意图。图2为实施例中的双联齿轮用热套定位工装分解示意图。图3为实施例中的固定座结构示意图。图4a为实施例中的测量装置主视图。图4b为实施例中的测量装置俯视图。图中标号：1-第二齿轮，2-定位装置，21-固定螺钉，22-定位轴套，23-定位螺钉，3-固定座，31-定位支架，311-第一定位孔，32-定位套筒，321-第二定位孔，33-底座，34-定位销钉，35-底座螺钉，4-第一齿轮，41-齿轮轴，5-顶尖，51-压簧，52-螺塞，6-测量装置，61-测量轴套，611-百分表安装孔，62-测量轴臂，63-百分表，64-摆动销钉，65-通孔管状夹钳，66-螺纹管状夹钳，67-锁紧螺钉。具体实施方式实施例参见图1和图2，图示中的双联齿轮用热套定位工装为本技术的优选方案，分为定位装置2和固定座3两部分，固定座3用于分别安装双联齿轮的两个齿轮，如图3所示，固定座3包括定位支架31、定位套筒32、底座33、定位销钉34和底座螺钉35，其中定位支架31和定位套筒32固定设置在底座33上，其中定位套筒32通过定位销钉34和底座螺钉35定位在底座33上，定位支架31通过焊接固定在定位套筒32外侧的底座33上，本实施例中的双联齿轮包括第一齿轮4和第二齿轮1，其中第一齿轮4为小齿轮，与轴一体加工成型，以第一齿轮4为参照热套第二齿轮1，将第一齿轮4连同齿轮轴41同轴插装在定位套筒32内，在定位套筒32内设置容纳第一齿轮4的内筒，然后将第二齿轮1与齿轮轴41同轴对接后，通过定位支架31对第二齿轮1进行定位。在定位支架31和定位套筒32上分别设有定位装置2，用于对第一齿轮4和第二齿轮1之间的轮齿对齐定位。在定位支架31上设有第一定位孔311，靠近定位支架31一侧的定位套筒32外壁上设有第二定位孔321，定位装置2包括固定螺钉21、定位轴套22和定位螺钉23，主要通过定位螺钉23螺接穿过第一定位孔311和第二定位孔321分别对第二齿轮1和第一齿轮4的轮齿进行定位。为了使两个齿轮至少一个轮齿的开口方向对齐，本实施例将第一定位孔311和第二定位孔321均垂直于齿轮轴轴线设置，并且将第一定位孔311和第二定位孔321的轴线和齿轮轴轴线设置在同一平面内，这样使得两组定位装置定位的齿轮轮齿开口在同一方向对齐。齿轮热套时，先在定位套筒32上定位第一齿轮4，再通过定位支架31定位第二齿轮1，然后将第二齿轮1热套在第一齿轮4的齿轮轴41上。利用定位支架31和定位套筒32上的定位装置2在与齿轮轴轴线的同一竖直平面上，保证两组齿轮的热套精度。本实施例还需要通过第一定位孔311和第二定位孔321安装测量装置，因此将定位装置2可拆卸设置在定位孔内，具体通过固定螺钉21在第一定位孔311和第二定位孔321内装配定位轴套22，在定位轴套22内孔设置内螺纹，定位螺钉23通过螺接穿过定位轴套22，并伸入到对应的齿轮轮齿内，为了避免定位螺钉23碰坏齿轮轮齿，将定位螺钉23的端部设置成对应齿轮轮齿的锥形端部，通过锥形端部嵌入齿轮轮齿内，限制齿轮的周向转动。本实施例不直接在定位孔内加工内螺纹，通过拆卸固定螺钉21可将定位轴套22和定位螺钉23一起从定位孔内取出，然后通过定位孔装配测量装置对热套后的齿轮轮齿进行对齐检测。第一齿轮4的齿轮轴41整体放入定位套筒32内，在定位套筒32的底部设有对齿轮轴限位的顶尖5，顶尖5嵌装在定位套筒32的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双联齿轮用热套定位工装，其特征在于：包括用于定位两个齿轮的固定座以及设置在固定座上的两组定位装置；所述固定座包括定位套筒和定位支架，其中第一齿轮与齿轮轴装配后，同轴插装在所述定位套筒内，并通过定位套筒上设置的定位装置将第一齿轮的轮齿卡住限位，所述定位支架位于定位套筒的外侧，第二齿轮与齿轮轴同轴对接后，通过所述定位支架上设置的另一组定位装置将第二齿轮的轮齿卡住限位，所述两组定位装置和齿轮轴的轴线方向位于同一平面内。

【技术特征摘要】
1.一种双联齿轮用热套定位工装，其特征在于：包括用于定位两个齿轮的固定座以及设置在固定座上的两组定位装置；所述固定座包括定位套筒和定位支架，其中第一齿轮与齿轮轴装配后，同轴插装在所述定位套筒内，并通过定位套筒上设置的定位装置将第一齿轮的轮齿卡住限位，所述定位支架位于定位套筒的外侧，第二齿轮与齿轮轴同轴对接后，通过所述定位支架上设置的另一组定位装置将第二齿轮的轮齿卡住限位，所述两组定位装置和齿轮轴的轴线方向位于同一平面内。2.根据权利要求1所述的一种双联齿轮用热套定位工装，所述定位装置采用定位螺钉，所述定位套筒和定位支架上分别设有第一定位孔和第二定位孔，所述第一定位孔和第二定位孔均垂直于齿轮轴的轴线设置并位于同一平面内，所述第一定位孔和第二定位孔内具有内螺纹，两组所述定位装置的定位螺钉分别螺接固定在第一定位孔和第二定位孔内，所述定位螺钉的端部伸出定位套筒并分别与对应的齿轮轮齿嵌合。3.根据权利要求2所述的一种双联齿轮用热套定位工装，所述定位螺钉的端部为对应齿轮轮齿的锥形端部。4.根据权利要求2所述的一种双联齿轮用热套定位工装，所述定位装置还包括定位轴套和固定螺钉，两组所述定位装置的定位轴套通过固定螺钉固定嵌装在第...

【专利技术属性】
技术研发人员：单武斌，刘绍辉，温够萍，王仁志，李杰超，
申请(专利权)人：湖南电气职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南,43