一种车载充电器用中转装置的壳体制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件领域，提供一种车载充电器用中转装置的壳体，包括壳体本体，其特征在于，所述壳体本体包括内壳与外壳，且外壳底部设置有底座，该外壳的其中一侧壁底部上设置有安装孔，安装孔内设置有USB接口，位于安装孔上方的外壳顶部上还设置有长条形缺口，所述内壳呈阶梯式结构，且其外侧壁上设置有位于缺口内的凸起，其中内壳内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽，所述底座底部设置有安装座，安装座底部设置有EVA垫片。本实用新型专利技术结构简单，且稳定性强。

A housing for a transfer device for a vehicle charger

The utility model relates to the field of automobile parts, shell provides a vehicle charger transfer device, which comprises a shell body, which is characterized in that the shell and the shell body comprises an inner shell, and is arranged at the bottom of the base, one side wall of the bottom of the shell is provided with a mounting hole, mounting holes are arranged in the USB interface at the top of the mounting hole, the shell top is also provided with a long strip gap, the inner shell of a ladder type structure, and arranged on the outer side wall is located in the bulge in the notch, wherein the inner shell inner wall is vertically arranged section is in a bow shaped groove, the bottom of the base is provided with a mounting seat. The mounting seat is arranged at the bottom of EVA gasket. The utility model has the advantages of simple structure and strong stability.

【技术实现步骤摘要】
一种车载充电器用中转装置的壳体
本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种车载充电器用中转装置的壳体。
技术介绍
车载充电器是一种用车载电源为电子产品充电的配件，其广泛应用于对各种便携式、手持式设备的锂电池进行充电。诸如手机、PDA、GPS等均可利用车载充电器供电。人们在乘坐汽车时为电子设备进行充电，车载充电器可以从汽车点烟器接口取电，然后将其中的工作电流(12V或24V)转换成5.3V的直流电，再通过USB接口通过USB连接线为智能手机等终端电子设备充电。现有车载充电器在给手机充电时，经常会使用到一个电流中转装置，该中转装置起到一个类似插座的功能，但是如何提高该中转装置的稳固性时我们急需要解决的。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种车载充电器用中转装置的壳体。本技术的技术问题主要通过下述技术方案得以解决：一种车载充电器用中转装置的壳体，包括壳体本体，所述壳体本体包括内壳与外壳，且外壳底部设置有底座，该外壳的其中一侧壁底部上设置有安装孔，安装孔内设置有USB接口，USB接口通过导线与供电设备连接，而位于安装孔上方的外壳顶部上还设置有长条形缺口，所述内壳呈阶梯式结构，且其外侧壁上设置有位于缺口内的凸起，通过凸起卡在缺口内的方式，以加强内壳与外壳之间的稳固性，而内壳采用阶梯式结构设计，使得其内部直径逐渐减小，同时还能加强内塞在其内部的插头与内壳之间的稳固性，其中内壳内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽，该凹槽用于引导插入其内部的插头顺利的进入，使得插头不会移位，所述底座底部设置有安装座，安装座底部设置有具有减震、缓冲作用的EVA垫片。优选的，所述安装座通过螺栓锁紧在底座上，该安装座的其中一端的中间区域向上弯折且顶部设置有条形固定通孔。优选的，所述内壳底端通过螺栓与底座固定。优选的，所述凹槽与凸起分别位于内壳中对应的两块侧壁上。本技术的有益效果是：本技术中内壳采用阶梯式结构设计，使得其内部直径逐渐减小，同时还能加强内塞在其内部的插头与内壳之间的稳固性，通过在内壳内插入与手机连接的插头的方式，将经USB接口进入带壳体本体内的电流导出并给手机充电，同时为了解决内壳与外壳之间稳固性的问题，在位于安装孔上方的外壳顶部上还设置有长条形缺口，而在内壳外侧壁上设置有位于缺口内的凸起，通过凸起卡在缺口内的方式，以加强内壳与外壳之间的稳固性，其中内壳内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽，该凹槽用于引导插入其内部的插头顺利的进入，使得插头不会移位。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术组装后的结构示意图。图中：1、壳体本体，2、外壳，3、内壳，4、安装孔，5、USB接口，6、缺口，7、凸起，8、凹槽，9、底座，10、安装座，11、EVA垫片，12、固定通孔，13、螺栓。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图1-2，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。一种车载充电器用中转装置的壳体，包括壳体本体1，该壳体本体1包括内壳3与外壳1，其中外壳2底部设置有底座9，且底座9底部设置有将壳体本体1安装在汽车上的安装座10，安装座10底部则设置有EVA垫片11，通过EVA垫片11对位于其上方的安装座10与壳体本体1起到减震、缓冲作用的同时，还加强了他们与汽车之间的稳固性。而在外壳2的其中一侧壁底部上设置有安装孔4，在安装孔4内设置有USB接口5，USB接口5通过导线与供电设备连接，其中内壳3采用阶梯式结构设计，使得其内部直径逐渐减小，同时还能加强内塞在其内部的插头与内壳3之间的稳固性，通过在内壳3内插入与手机连接的插头的方式，将经USB接口5进入带壳体本体1内的电流导出并给手机充电，同时为了解决内壳3与外壳2之间稳固性的问题，在位于安装孔4上方的外壳2顶部上还设置有长条形缺口6，而在内壳3外侧壁上设置有位于缺口6内的凸起7，通过凸起7卡在缺口6内的方式，以加强内壳3与外壳2之间的稳固性，其中内壳3内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽8，该凹槽8用于引导插入其内部的插头顺利的进入，使得插头不会移位。本实施例中安装座10通过螺栓13锁紧在底座上，该安装座10的其中一端的中间区域向上弯折且顶部设置有条形固定通孔12，可通过螺栓穿过固定通孔12，将安装座10固定在汽车内的某个部位上，从而达到固定安装座10与壳体本体1的目的。本实施例中内壳3底端通过螺栓13与底座9固定。本实施例中凹槽8与凸起7分别位于内壳3中对应的两块侧壁上。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载充电器用中转装置的壳体，包括壳体本体，其特征在于，所述壳体本体包括内壳与外壳，且外壳底部设置有底座，该外壳的其中一侧壁底部上设置有安装孔，安装孔内设置有USB接口，位于安装孔上方的外壳顶部上还设置有长条形缺口，所述内壳呈阶梯式结构，且其外侧壁上设置有位于缺口内的凸起，其中内壳内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽，所述底座底部设置有安装座，安装座底部设置有EVA垫片。

【技术特征摘要】
1.一种车载充电器用中转装置的壳体，包括壳体本体，其特征在于，所述壳体本体包括内壳与外壳，且外壳底部设置有底座，该外壳的其中一侧壁底部上设置有安装孔，安装孔内设置有USB接口，位于安装孔上方的外壳顶部上还设置有长条形缺口，所述内壳呈阶梯式结构，且其外侧壁上设置有位于缺口内的凸起，其中内壳内侧壁上还竖直设置有截面呈弓形的凹槽，所述底座底部设置有安装座，安装座底部设置有EVA垫片...

【专利技术属性】
技术研发人员：林政宏，
申请(专利权)人：安远明达汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36