一种汽车散热器清洗烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体和支腿，所述装置本体正面的中间部位安装有控制开关、风刀、观察窗和水枪，所述装置本体内焊接有两个间隔板，所述间隔板将装置本体的内部分为清洗腔、浸泡腔和烘干腔，所述装置本体上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵，所述高压空气压缩机水泵的输出端通过水管与水枪的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵的输入端通过输水管与水箱连通，所述装置本体上表面的中间部位固定有空气机，所述空气机通过通风管与风刀连接，所述装置本体上表面的另一侧安装有鼓风机，此汽车散热器清洗烘干装置结构简单，做到灰尘的完全清除以及快速的对散热器进行烘干处理。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器清洗烘干装置
本技术涉及汽车散热器清洗烘干设备
，具体为一种汽车散热器清洗烘干装置。
技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。散热器属于汽车冷却系统，汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，散热器和水箱共同作为汽车的散热装置，就其材质来说，是金属不耐腐蚀，所以应避免其和酸碱等有腐蚀性的溶液接触，以免遭到损伤。汽车散热器的堵塞是很常见的故障，减免堵塞的发生，里面应注入软水，硬水需软化后再进行注入，以免产生水垢造成汽车散热器的堵塞。按照散热器中冷却液流动的方向可将散热器分为纵流式和横流式两种，散热器芯部的结构形式主要有管片式和管带式两大类。现有的装置在对汽车散热器清洗之后，灰尘与水混合的物质容易积累在散热器内腔，因此在清洗之后需要人工抖动排水，提高了工作强度，并且在清洗之后，水分的自然风干需要一段时间，因此降低了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车散热器清洗烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体（1）和支腿（13），其特征在于：所述装置本体（1）正面的中间部位安装有控制开关（2）、风刀（3）、观察窗（4）和水枪（5），所述风刀（3）和水枪（5）均贯穿装置本体（1）的正面，所述装置本体（1）内焊接有两个间隔板（16），所述间隔板（16）将装置本体（1）的内部分为清洗腔（17）、浸泡腔（18）和烘干腔（19），所述清洗腔（17）的底部开设有出水口（20），所述装置本体（1）上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵（7），所述高压空气压缩机水泵（7）的输出端通过水管（6）与水枪（5）的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵（7）的输入端通过输水管（8）与水箱...

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器清洗烘干装置，包括装置本体（1）和支腿（13），其特征在于：所述装置本体（1）正面的中间部位安装有控制开关（2）、风刀（3）、观察窗（4）和水枪（5），所述风刀（3）和水枪（5）均贯穿装置本体（1）的正面，所述装置本体（1）内焊接有两个间隔板（16），所述间隔板（16）将装置本体（1）的内部分为清洗腔（17）、浸泡腔（18）和烘干腔（19），所述清洗腔（17）的底部开设有出水口（20），所述装置本体（1）上表面的一侧固定有高压空气压缩机水泵（7），所述高压空气压缩机水泵（7）的输出端通过水管（6）与水枪（5）的输入端连接，所述高压空气压缩机水泵（7）的输入端通过输水管（8）与水箱（9）连通，所述装置本体（1）上表面的中间部位固定有空气机（10），所述空气机（10）通过通风管（11）与风刀（3）连接，所述装置本体（1）上表面的另一侧安装有鼓风机（12），所述鼓风机（12）位于烘干腔（19）的上方，且鼓风机（12）贯穿装置本体（1），所述支腿（13）分别安装在装置本体（1）的两侧，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建华，桑晨阳，
申请(专利权)人：诺贝特空调盐城有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32