一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔、泄油通道、进油通道，所述泄油通道和进油通道互不相通，所述泄油通道出口端和所述进油通道出口端均直接与机油泵转子腔相通，所述泄油通道的整体形状大致呈三角形或靴子状。该壳体能够消除泄油通道高压油对进油通道低压油的冲击，并减弱泄油通道高压油对转子腔内油液的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体
本技术涉及一种机油冷却模块壳体。
技术介绍
传统机油冷却模块中机油泵出口的泄压方式通常采用內泄式，即当机油泵的出口压力超过限压阀开启压力时，限压阀打开，机油泵出口通过泄油通道与进油通道连通，高压油通过泄油通道回到进油通道，高压油与低压油经过充分混合后一同进入转子腔（见图1）。但由于泄油方向与进油方向不一致，高低压油在混合过程中会产生很大的冲击，形成较大的涡流，严重阻碍进油。同时，另一方面由于转子腔内油液的流向与泄油方向也不一致，这样会造成二次冲击，加剧涡流现象，使吸油更加困难，并且会产生气蚀现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，该壳体能够消除泄油通道高压油对进油通道低压油的冲击，并减弱泄油通道高压油对转子腔内油液的冲击。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔、泄油通道、进油通道，所述泄油通道和进油通道互不相通，所述泄油通道出口端和所述进油通道出口端均直接与机油泵转子腔相通，所述泄油通道的整体形状大致呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔（1）、泄油通道（2）、进油通道（3），其特征在于：所述泄油通道（2）和进油通道（3）互不相通，所述泄油通道（2）出口端和所述进油通道（3）出口端均直接与机油泵转子腔（1）相通，所述泄油通道（2）的整体形状大致呈三角形或靴子状。

【技术特征摘要】
1.一种对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，所述壳体上设有机油泵转子腔（1）、泄油通道（2）、进油通道（3），其特征在于：所述泄油通道（2）和进油通道（3）互不相通，所述泄油通道（2）出口端和所述进油通道（3）出口端均直接与机油泵转子腔（1）相通，所述泄油通道（2）的整体形状大致呈三角形或靴子状。2.根据权利要求1所述的对泄油通道进行改进的机油冷却模块壳体，其特征在于：所述泄油通道（2）出口端的宽度小于进油通...

【专利技术属性】
技术研发人员：许仲秋，魏彪，刘光明，阳波，
申请(专利权)人：湖南机油泵股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43