一种船舵用多层挡板防水转盘轴承制造技术

一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，涉及工业轴承技术领域，由外圈、内圈、保持架、滚珠、密封带，固定螺钉、密封压板和密封装置构成，在内圈上设有保持架、保持架上设有滚珠，内圈上套有外圈，外圈和内圈之间设有密封带和密封装置，密封装置由第一密封块、第一密封圈、第二密封块、第二密封圈、第三密封块、第三密封圈和密封挡板构成，密封装置上设有密封压板；本实用新型专利技术结构简单、操作便捷，不但可以有效的防止外部水分进入轴承或轴承漏脂的情况，而且可以减少轴承的维修和生产成本，极大的提高了轴承的使用寿命和企业的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船舵用多层挡板防水转盘轴承
本技术涉及工业轴承
，尤其是涉及一种船舵用多层挡板防水转盘轴承。
技术介绍
公知的，大型船只的船舵上使用的轴承基本上都是转盘轴承，由于使用坏境的原因船舵上使用的转盘轴承必须使用密封装置来防止水分、杂物进入轴承内或轴承漏脂的情况，目前转盘轴承使用的主要是单层单唇形或双唇型密封装置，但是这种密封装置非常容易出现因为密封不良引起的外部水分侵入或是漏脂的情况，这种情况不但容易造成轴承的工况变坏、损坏，降低轴承的使用寿命，而且极大的增加了轴承的维修和工作成本，降低了企业的生产效率。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，本技术通过在内圈上设置保持架、保持架上设有滚珠，内圈上套有外圈，外圈和内圈之间设有密封装置，密封装置上设有密封压板，以此来达到有效的防止外部水分进入轴承或者轴承漏脂，提高轴承的使用寿命和稳定性的目的。为了实现所述技术目的，本技术采用如下技术方案：一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚珠、密封带、固定螺钉、密封压板和密封装置，在内圈上设有保持架、保持架上设有滚珠，内圈上套有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚珠、密封带、固定螺钉、密封压板和密封装置，其特征是：在内圈上设有保持架、保持架上设有滚珠，内圈上套有外圈，外圈和内圈之间设有密封带和密封装置，密封装置由第一密封块、第一密封圈、第二密封块、第二密封圈、第三密封块、第三密封圈和密封挡板构成,第一密封块设置在内圈与外圈之间，第一密封块上设有第一密封圈，第一密封圈上设有第二密封块，第二密封块上设有第二密封圈，第二密封圈上设有第三密封块，第三密封块上设有第三密封圈，第一密封圈与第二密封块和第二密封圈与第三密封块之间均设有密封挡板，第三密封圈上设有密封压板。

【技术特征摘要】
1.一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，包括外圈、内圈、保持架、滚珠、密封带、固定螺钉、密封压板和密封装置，其特征是：在内圈上设有保持架、保持架上设有滚珠，内圈上套有外圈，外圈和内圈之间设有密封带和密封装置，密封装置由第一密封块、第一密封圈、第二密封块、第二密封圈、第三密封块、第三密封圈和密封挡板构成,第一密封块设置在内圈与外圈之间，第一密封块上设有第一密封圈，第一密封圈上设有第二密封块，第二密封块上设有第二密封圈，第二密封圈上设有第三密封块，第三密封块上设有第三密封圈，第一密封圈与第二密封块和第二密封圈与第三密封块之间均设有密封挡板，第三密封圈上设有密封压板。2.根据权利要求1所述的一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，其特征是：所述内圈为圆柱型结构，内圈的表面上设有两排保持架，内圈的表面上套有外圈，内圈的表面和外圈的内壁相连接。3.根据权利要求1所述的一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，其特征是：所述保持架环绕设置在内圈的表面上，两排保持架呈对称结构进行设置，保持架上设有若干个滚珠。4.根据权利要求1所述的一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，其特征是：所述外圈为圆柱型结构，外圈的内壁上设有两排滚道，滚道与保持架相对应设置，保持架和滚道之间设有滚珠，外圈和内圈的上端连接处之间的间隙内设有密封带，滚道下方的外圈内壁上设有L型固定槽，L型固定槽与内圈的表面相连接，固定槽内设有密封装置。5.根据权利要求1所述的一种船舵用多层挡板防水转盘轴承，其特征是：所述第一密封块设置在外圈的固定槽内的顶部面上，第一密封块的上端与外圈的固定槽的顶部相连接，第一密封块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王润东，王亚芬，赵永昌，
申请(专利权)人：洛阳特重轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41