一种用于叉车门架用的滚轮轴承制造技术

一种用于叉车门架用的滚轮轴承，涉及一种物流机械用滚轮轴承的技术领域。本实用新型专利技术每个外圈沟道在轴承横截面上只有一条弧线，每个内圈沟道在轴承横截面上包含第一弧线和第二弧线，内圈沟道在横截面上任一弧线的曲率半径和球的直径的比值为0.5～0.58。本实用新型专利技术在同等规格尺寸下，不仅能够承受更大的径向载荷，还能承受轴向载荷，整体内圈设计增强了内圈挡边的强度，避免了润滑介质的泄漏和异物的进入，保证了滚动体的润滑条件。

A roller bearing for the forklift door frame

A roller bearing for the forklift door frame relates to a technical field of roller bearings for logistics machinery. The outer ring groove of the utility model has only one arc line on the cross section of the bearing, and each inner ring groove has a first arc line and a second arc line on the cross section of the bearing. The ratio of the radius of curvature of the inner ring groove to the diameter of the arc on the cross section is 0.5 to 0.58. Under the same specification size, the utility model not only can bear greater radial load, but also can bear axial load. The design of the integral inner ring enhances the strength of the inner ring edge, avoids the leakage of the lubricating medium and the entry of foreign matter, and ensures the lubrication condition of the rolling body.

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车门架用的滚轮轴承
本技术涉及一种物流机械用滚轮轴承的
，特别涉及一种用于叉车门架用滚轮轴承的

技术介绍
目前被普遍使用的轴承都包括轴承内圈、外圈、滚动体和保持架。滚动体放置在保持架中，被保持架均匀隔开，并设在轴承内圈和外圈之间，在内圈和外圈上设有环形沟道，环形沟道的截面是一圆弧形，或为一圆弧和一直线的复合曲线，且环形沟道截面轮廓圆弧的半径大于滚动体的半径，受载时滚动体与内圈和外圈分别是一点接触。这种轴承只能承受的径向负荷，轴向负荷的承载能力几乎为零。这些标准轴承的使用寿命往往不能满足即要求轴承几何尺寸小，承载能力大的要求。在单列球轴承的负荷能力不足时，通常采用双列球轴承（见图1和图2），双列球轴承能承受比单列球轴承更大的径向载荷，还能承受一定的轴向载荷。但是当双列球轴承运用在物流机械结构时，外圈旋转，内圈固定，往往发生内圈疲劳甚至断裂失效的情况。中国专利CN205207422U公开的一种双列球轴承以及包含所述双列球轴承的滚轮，其中，所述的双列球轴承包括：外圈、两个外圈、布置在外圈和内圈之间可自由滚动的两列球。其不足在于所述两个内圈沿轴向彼此间隔，彼此分离间隔的两内圈设计造成内圈挡边厚度较薄，挡边强度较低，受力时容易变形发生早期失效。同时由于内圈之间有间隙，这样注入轴承内的润滑介质在运输或运行过程中容易从两内圈间隙中流失，造成轴承在运输中污染包装物，在运行中因润滑脂流失或者异物进入导致轴承早期失效。如果把两内圈锁紧，轴承游隙会被消除，轴承会因卡死而失效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于叉车门架用的滚轮轴承，在同等规格尺寸下，不仅能够承受更大的径向载荷，还能承受轴向载荷，整体内圈设计增强了内圈挡边的强度，避免了润滑介质的泄漏和异物的进入，保证了滚动体的润滑条件。一种用于叉车门架用的滚轮轴承，布置在轴承外圈和轴承内圈之间的两列球、两个保持架和两个密封圈，轴承外圈的内圆周面上设有两个外圈沟道，轴承内圈的内圆周面上设有两个内圈沟道，相对应的一个外圈沟道和一个内圈沟道之间设置一列球；每个保持架上设有若干个凹口，所述凹口把球沿周向间隔开，密封圈设置在轴承两侧；每个外圈沟道在轴承横截面上只有一条弧线，每个内圈沟道在轴承横截面上包含第一弧线和第二弧线，内圈沟道在横截面上任一弧线的曲率半径和球的直径的比值为0.5～0.58。比较好的是，本技术外圈沟道弧线的曲率半径与球直径的比值为0.505～0.550。比较好的是，本技术内圈沟道第一弧线的曲率半径与球直径的比值为0.505～0.550。比较好的是，本技术内圈沟道第二弧线的曲率半径与球直径的比值为0.505～0.550。比较好的是，本技术内圈沟道第一弧线与球的接触点与球中心的连线与径向轴线的夹角在10度至60度之间。比较好的是，本技术内圈沟道第二弧线与球的接触点与球中心的连线与径向轴线的夹角在10度至60度之间。在一个物流机械滚轮轴承的应用中，轴承内圈固定，外圈旋转。轴承失效多发生为内圈疲劳失效。与通常采用的双列球轴承相比，本技术的滚轮轴承，每个内圈沟道与每个球之间具有两个接触点，因此内圈所受的力分散在四个接触点上，内圈接触点所受载荷变小，降低内圈的接触应力，从而提高了轴承的疲劳寿命。本技术滚轮轴承，球和内圈沟道之间存在一定的间隙，润滑油或脂能够容易地进入间隙从而改善运转时的润滑条件，内圈为整体结构，润滑油或润滑脂不易流失，提高轴承的疲劳寿命。附图说明图1为常用双列角接触球轴承的结构剖视图。图2为常用双列角接触球轴承的结构剖视图。图3为本技术的滚轮轴承的结构剖视图。图4为本技术的滚轮轴承内圈沟道的局部详细剖视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的技术方案进行详细说明：如图3所示，一种用于叉车门架用的滚轮轴承，包括：轴承外圈1、内圈2、两列球3、两个保持架4和两个密封圈5。外圈1的内圆周面上设有两个沟道，内圈2的内圆周面上设有两个沟道，两列球3每列分别置在一个外圈沟道和一个内圈沟道之间。两个保持架3每个保持架上设有多个凹口，所述凹口把球沿周向间隔开，以及密封圈5设置在轴承两侧。外圈1和球3的材料采用铁基材料（例如高碳铬轴承钢或渗碳轴承钢）。内圈2采用渗碳轴承钢，以提高内圈的耐冲击能力和抗疲劳能力。外圈和内圈表面采用表面处理（例如锌钴合金、锌铁合金或锌镍合金或喷涂二硫化钼等）。而保持架4可采用树脂材料（例如聚酰胺66）或金属材料（例如低碳钢、黄铜等）。在本实例中，如图3、图4所示，每个外圈沟道和球仅有一个接触点，此时外圈沟道弧线曲率半径Ro大于球的半径R，球与外圈沟道的唯一接触点与球中心的连线与径向轴线重合，因此接触角度为0度。在本实施例中，如图3、图4所示，每个内圈沟道的横截面上包含两条弧线，第一弧线的曲率半径为R1，第二弧线的曲率半径为R2，R1和R2都大于球的半径R。在本实施例中，R1与球直径D（2R）的比值大于0.5，优选大于0.5并且小于0.58，更优选在0.505至0.55之间。R2与球直径D（2R）的比值大于0.5，优选大于0.5并且小于0.58，更优选在0.505至0.55之间。因此内圈沟道与球为两个接触点，第一弧线与球的接触角度为α1，第二弧线与球的接触角度为α2。内圈沟道第一弧线与球的接触角度α1大于0度并且小于90度，优选在10度至60度之间，更优选18度至40度之间。内圈沟道第二弧线与球的接触角度α2大于0度并且小于90度，优选在10度至60度之间，更优选18度至40度之间。外圈1上的两个沟道直径差基本一致，内圈2上的两个沟道直径差基本一致，这样便于轴承的加工，使得轴承的两个沟道的径向游隙值基本相等，这样延长轴承的使用寿命。在本实例中密封圈设置在轴承的两侧，可以防止润滑油或润滑脂的泄漏并且防止外界污染物进入轴承内部，轴承的内部空间填充一定量的润滑油或润滑脂，内圈2上有两个沟道，球和内圈沟道之间存在一定的间隙，可以容纳润滑油或润滑脂，从而改善轴承的润滑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于叉车门架用的滚轮轴承，布置在轴承外圈（1）和轴承内圈（2）之间的两列球（3）、两个保持架（4）和两个密封圈（5），轴承外圈（1）的内圆周面上设有两个外圈沟道，轴承内圈（2）的内圆周面上设有两个内圈沟道，相对应的一个外圈沟道和一个内圈沟道之间设置一列球（3）；每个保持架（4）上设有若干个凹口，所述凹口把球（3）沿周向间隔开，密封圈（5）设置在轴承两侧；其特征在于每个外圈沟道在轴承横截面上只有一条弧线，每个内圈沟道在轴承横截面上包含第一弧线和第二弧线，内圈沟道在横截面上任一弧线的曲率半径和球（3）的直径的比值为0.5～0.58。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车门架用的滚轮轴承，布置在轴承外圈（1）和轴承内圈（2）之间的两列球（3）、两个保持架（4）和两个密封圈（5），轴承外圈（1）的内圆周面上设有两个外圈沟道，轴承内圈（2）的内圆周面上设有两个内圈沟道，相对应的一个外圈沟道和一个内圈沟道之间设置一列球（3）；每个保持架（4）上设有若干个凹口，所述凹口把球（3）沿周向间隔开，密封圈（5）设置在轴承两侧；其特征在于每个外圈沟道在轴承横截面上只有一条弧线，每个内圈沟道在轴承横截面上包含第一弧线和第二弧线，内圈沟道在横截面上任一弧线的曲率半径和球（3）的直径的比值为0.5～0.58。2.根据权利要求1所述的用于叉车门架用的滚轮轴承，其特征在于上述外圈沟道弧线的曲率半径与球直径的比值为0.505～0.550。3.根据权利要求1所述的用于叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：王启民，朱伟，
申请(专利权)人：江苏希西维轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32