化油器的阻风门控制机构制造技术

一种化油器的阻风门控制机构，包括阻风门、阻风门轴及阻风门手柄，所述阻风轴与化油器本体连接，所述化油器本体包括一圆锥形卡销，所述阻风门轴包含一轴端，轴上开有槽用于装入阻风门；所述阻风门轴还为一圆弧卡槽结构，所述圆弧结构包括一圆弧面，所述圆弧面的一端设有两个凹槽，另一端设有一个凹槽，所述圆锥形卡销落入凹槽分别形成全关、半开、全开档位；所述圆弧结构还包含一长孔，用于转配阻风门手柄，操作阻风门打开、关闭。本实用新型专利技术在全关和全开两个档位的基础上增加一个半开的档位，方便新用户在环境温度较高时或发动机热机状态重新启动时能够快速启动。

【技术实现步骤摘要】
化油器的阻风门控制机构
本技术属于发动机领域，涉及一种化油器，具体涉及一种化油器的阻风门控制机构。
技术介绍
阻风门是汽油发动机化油器上的一个部件，一般在化油器的进气口。它的作用是在发动机启动时适当地关闭部分进气口，增加进入气缸的混合气的汽油浓度，提高发动机的启动性能。现有的化油器阻风门只有全开和全关两个档位，全开和全关两个档位之间虽然可调，但对于不懂发动机原理的用户来说，并不懂得还可以微调阻风门。以至于发动机在环境温度较高和发动机热机状态下启动困难。
技术实现思路
为了解决以上问题，本技术提供一种具有三个档位的化油器的阻风门控制机构。本技术采用如下技术方案：一种化油器的阻风门控制机构，包括阻风门、阻风门轴及阻风门手柄，所述阻风门轴与化油器本体连接，所述化油器本体包括一圆锥形卡销，所述阻风门片为一圆弧结构，所述圆弧结构包括一圆弧面，所述圆弧面的一端设有两个凹槽，另一端设有一个凹槽，所述圆锥形卡销落入凹槽分别形成全关、半开、全开档位。进一步地，转动所述阻风门手柄可使所述圆锥形卡销落入凹槽。通过以上所述技术方案，本技术达到的有益技术效果为：本技术在全关和全开两个档位的基础上增加一个半开的档位，方便新用户在环境温度较高时或发动机热机状态重新启动时能够快速启动。附图说明图1为本技术阻风门控制机构的结构示意图；图2为本技术阻风门控制机构及其化油器结构示意图。附图标记：11：阻风门轴；12：阻风门；13：阻风门手柄；111：全关档位；112：半开档位；113：全开档位；21：圆锥形卡销。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细阐述。请参阅图1，为本技术阻风门控制机构的结构示意图。一种化油器的阻风门控制机构，包括阻风门轴11、阻风门12及阻风门手柄13，所述阻风门轴11与化油器本体连接，所述化油器本体包括一圆锥形卡销21，所述阻风门轴11包含一圆弧结构，所述圆弧结构包括一圆弧面，所述圆弧面的一端设有两个凹槽，另一端设有一个凹槽，所述圆锥形卡销落入凹槽分别形成全关档位111、半开档位112及全开档位113。进一步地，转动所述阻风门手柄13可使所述圆锥形卡销21落入凹槽。通过以上所述技术方案，本技术达到的有益技术效果为：本技术在全关和全开两个档位的基础上增加一个半开的档位，方便新用户在环境温度较高时或发动机热机状态重新启动时能够快速启动。以上内容是结合具体的实施例对本技术所作的详细说明，不能认定本技术具体实施仅限于这些说明。对于本技术所属
的技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种化油器的阻风门控制机构，包括阻风门、阻风门轴及阻风门手柄，所述阻风门轴与化油器本体连接，所述化油器本体包括一圆锥形卡销，其特征在于，所述阻风门片为一圆弧结构，所述圆弧结构包括一圆弧面，所述圆弧面的一端设有两个凹槽，另一端设有一个凹槽，所述圆锥形卡销落入凹槽分别形成全关、半开、全开档位。

【技术特征摘要】
1.一种化油器的阻风门控制机构，包括阻风门、阻风门轴及阻风门手柄，所述阻风门轴与化油器本体连接，所述化油器本体包括一圆锥形卡销，其特征在于，所述阻风门片为一圆弧结构，所述圆弧结构包括一圆弧面，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄齐海，黄宏宏，
申请(专利权)人：福建永强力加动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35