一种长途货车防疲劳驾驶调节系统技术方案

一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，该系统主要包括方向盘温湿度监控系统、中央控制器、驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统，其中中央控制器通过CAN总线分别与方向盘温湿度监控系统、驾驶座调控系统、驾驶室温湿度调节系统连接，所述中央控制器实时接收方向盘温湿度监控系统测得的驾驶员手心温度和湿度数据，并据此评价驾驶员的身体状况，从而对驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统做出调整。

An anti fatigue driving regulation system for long distance freight cars

A long-distance truck anti fatigue driving control system, the system includes a steering wheel monitoring system of temperature and humidity, central controller, driver and driving control system of temperature and humidity control system, wherein the central controller through the CAN bus with the steering wheel, the driver monitoring system of temperature and humidity control system, temperature and humidity control system connected with driving, measured the central controller receives the real-time temperature and humidity monitoring system of the steering wheel driver control the temperature and humidity data, and assess the driver's physical condition, to the driver's seat control system and driving control system to adjust the temperature and humidity.

【技术实现步骤摘要】
一种长途货车防疲劳驾驶调节系统
：本专利技术涉及长途货车驾驶室的温湿度调节
，更具体的说涉及一种长途货车防疲劳驾驶调节系统。
技术介绍
随着经济的发展和高速公路网的日益完善，长途货车越来越多。同时高速运输安全问题也逐渐的引起了人们的重视。一些货车司机为了获得更高的经济收入而疲劳驾驶、超载、超速，不仅影响自身安全，也威胁到高速路上的其他车辆，据公安部统计，每年货车引发的事故中因疲劳驾驶而引起的事故占比超过百分之六十，疲劳驾驶成为货车行驶中最危险的因素，而且因货车体积、质量大，疲劳驾驶所导致的事故往往为恶性事故，造成巨大的生命和财产损失。另一方面，长途货车的驾驶员在行驶过程中，为了减少油耗、降低成本，驾驶员很少停车主动休息，由此导致疲劳驾驶之外，驾驶员长期处于坐姿状态，对身体颈椎、腰椎和内脏器官都具有严重损害，对男性驾驶员来讲，久坐还导致人体臀部和下体血流不畅，容易导致前列腺和股骨头方面的疾病，对女性驾驶员来讲，容易导致妇科和股骨头方面的疾病，综上，长途货车的行驶特性和驾驶习惯导致货车驾驶员的健康处于很恶劣的状况下，对健康和安全极为不利。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：该系统主要包括方向盘温湿度监控系统、中央控制器、驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统，其中中央控制器通过CAN总线分别与方向盘温湿度监控系统、驾驶座调控系统、驾驶室温湿度调节系统连接，所述中央控制器实时接收方向盘温湿度监控系统测得的驾驶员手心温度和湿度数据，并据此评价驾驶员的身体状况，从而对驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统做出调整。

【技术特征摘要】
1.一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：该系统主要包括方向盘温湿度监控系统、中央控制器、驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统，其中中央控制器通过CAN总线分别与方向盘温湿度监控系统、驾驶座调控系统、驾驶室温湿度调节系统连接，所述中央控制器实时接收方向盘温湿度监控系统测得的驾驶员手心温度和湿度数据，并据此评价驾驶员的身体状况，从而对驾驶座调控系统和驾驶室温湿度调节系统做出调整。2.如权利要求1所述的一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：方向盘温湿度监控系统包括温度传感器和湿度传感器，在方向盘下方设置有处理器，所述处理器构造为将温度传感器和湿度传感器感测得到的驾驶员手心的温度、湿度数据处理后发送至所述中央控制器。优选地，温度传感器是多点电熔触点或线性红外传感器，所述多点电熔触点、线性红外传感器环向布置在方向盘的外表面上。进一步地，湿度传感器为多个点式湿度传感器，所述多个点式湿度传感器均布于方向盘表面。3.如权利要求2所述的一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：所述处理器中设置有存储器，所述存储器记录驾驶员驾驶第一小时内手心的温度和湿度数据，中央控制器根据存储器的数据与后来的时间内驾驶员温度和湿度数据做对比，通过偏离数值范围来监测驾驶员疲劳程度，并对驾驶室温湿度调节系统和驾驶座调控系统做出调整。4.如权利要求1所述的一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：在所述中央控制器中还设置有计时器、声音警报器和/或光影警报器，在驾驶员连续驾驶达到4小时或者通过监控驾驶员手心的温度和湿度数据判断出驾驶员已经处于疲劳状态时，利用声音和/或光影提醒驾驶员集中精力并驶入休息区休息调整。5.如权利要求2所述的一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：方向盘温湿度监控系统中还包括液晶显示模块，液晶显示模块设置于方向盘上，液晶显示模块与所述处理器连接，进一步优选地，中央控制器连接有显示装置和无线通讯装置，所述显示装置设置于仪表盘上方，用于显示驾驶室温湿度调节系统和/或驾驶座调控系统的运行状态以及身体感知部分的监测结果，以对驾驶员进行提醒，保证其身体健康。6.如权利要求2所述的一种长途货车防疲劳驾驶调节系统，其特征在于：所述驾驶座调控系统包括驾驶座本体和驾驶座靠背，在驾驶座下方设置有换热装置，换热装置可以对空气或循环水流进行加热或制冷，换热装置与其下方驾驶座控制器连接，驾驶座控制器通过CAN总线与中央控制器连接，在驾驶座下方设置有管道，管道分别与位于驾驶座本体内部的环形管道一和位于驾驶座靠背内部的环形管道二连接，环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：华语辰，
申请(专利权)人：华语辰，
类型：发明
国别省市：山东,37