一种用于汽车的空气净化器制造技术

技术编号:16479497 阅读:16 留言:0更新日期:2017-10-31 13:21
本发明专利技术公开了一种用于汽车的空气净化器,包括壳体,壳体左侧设有进气口,进气口通过第一气体管道和壳体内部相连通,壳体内部从左到右依次设有过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔,过滤装置和第一净化腔相连通,第一净化腔内设有负离子发生器,第一净化腔和第二净化腔通过纳米光触媒网相连通,第二净化腔内设有紫外灯,第二净化腔和空气加湿腔通过纳米光触媒网相连通,空气加湿腔通过第二气体管道和位于壳体右侧的排气孔相连,过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔下部设有循环腔。所述用于汽车的空气净化器,能够高效地去除空气中的灰尘、有机气体和微生物,实用性强,结构简单,设计合理,工作连续性强。

Air purifier for automobile

The invention discloses an air purifier for automobile, comprising a housing, left side of the shell is provided with an air inlet, inlet is communicated through the first gas pipeline and the shell, the shell from left to right with a filtering device, a first purification cavity, second purification chamber, air humidifying chamber, filtering device and the first purifying chamber is communicated with the first. The purification chamber is provided with a negative ion generator, a first purifying chamber and second purification chamber is communicated through the nano photocatalyst, the second purification chamber is provided with a UV lamp, the second purification chamber and air humidifying chamber is communicated through the nano photocatalyst, air humidifying chamber second gas pipe connected to the exhaust hole in the shell and the right through the filtering device, the first purification cavity, second purification chamber, air humidifying cavity is arranged at the lower part of circular cavity. The air purifier used for the automobile can efficiently remove dust, organic gas and microorganism in the air, and has the advantages of strong practicability, simple structure, reasonable design and strong work continuity.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的空气净化器
本专利技术涉及空气净化器领域,特别涉及一种用于汽车的空气净化器。
技术介绍
随着工业化的快速发展,尤其汽车工业的科技未摆脱对化石能源的依赖,空气中的污染物种类不断增多,固态污染物的颗粒体积越来越小,对人类的呼吸健康威胁日趋严重。伴随着科技的进步,对人类威胁也越来越多,不断出现的新型病菌等也随着污浊的空气一起被吸入体内。物质生活不断的到满足的同时,人们对自己的健康也提高了关注度。为了减少外界空气对室内的污染,人们选择少开窗,以试图降低灰尘尤其是以PM2.5为代表的微小颗粒物的侵害。但是这不仅没有降低PM2.5的浓度,也同时带来了新的危害。室内空气的流通性降低,致使病菌更容易繁殖,反而造成了更大的健康威胁。目前,汽车在门窗关闭时,虽然可通过通风口进行强制进风或自然进风,但客车乘客人数众多,人员复杂,同时随着公路上汽车使用量的增长,以及室外空气污染的日趋严重,由通风口进入到汽车内的空气含有大量的有毒物质以及灰尘、杂物,乘客自然产生的各种异味、可能携带的传染源、呼吸造成的车厢内氧浓度下降等,特别是汽车的空调系统进行内循环时,空调系统中滋生的细菌等会随着暖风或冷风吹入到汽车内,不仅使汽车内的空气产生难闻的气味,而且会影响到乘车人员的身体健康。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于汽车的空气净化器,能够高效地去除空气中的灰尘、有机气体和微生物,实用性强,结构简单,设计合理,工作连续性强。为了解决现有技术存在的问题,采用如下技术方案:一种用于汽车的空气净化器,包括壳体,所述壳体左侧设有进气口,所述进气口通过第一气体管道和所述壳体内部相连通,所述第一气体管道上设有空气流量控制装置,所述壳体内部从左到右依次设有过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔,所述过滤装置和第一净化腔相连通,所述第一净化腔内设有负离子发生器,第一净化腔和第二净化腔通过纳米光触媒网相连通,所述第二净化腔内设有紫外灯,第二净化腔和空气加湿腔通过纳米光触媒网相连通,所述空气加湿腔内设有空气加湿器、湿度传感器及空气传感器,所述空气加湿腔通过第二气体管道和位于壳体右侧的排气孔相连,所述第二气体管道上设有第一气体阀门,所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔下部设有循环腔,所述循环腔的两侧分别和第一气体管道和第二气体管道相连通,所述循环腔内设有第二气体阀门。优选的,所述壳体上设有开口,所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔分别通过开口插入式设置在所述壳体内部,所述开口上设有密封盖,方便所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔部件的更换,便于维修。优选的,所述空气传感器包括颗粒物探测器,有害气体传感器和氧浓度传感器。优选的,所述空气传感器包括颗粒物探测器、有害气体传感器和二氧化碳浓度传感器。优选的,所述纳米光触媒网由二氧化钛材料制成。优选的,所述过滤装置为高纯度过滤棉,过滤效果好。优选的,所述紫外灯发射的紫外线波长为240~280nm。优选的,所述排气孔设有风机。本专利技术与现有技术相比,其具有以下有益效果:本专利技术所述用于汽车的空气净化器,能够高效地去除空气中的灰尘、有机气体和微生物,实用性强,结构简单,设计合理,工作连续性强,具体如下:(1)本专利技术所述用于汽车的空气净化器,设置了过滤装置、第一净化腔、第二净化腔,第一净化腔内设有负离子发生器,第二净化腔内设置紫外灯,第一净化腔和第二净化腔之间设有纳米光触媒网,过滤装置和负离子发生器、紫外灯及纳米光触媒网一起作用,能够高效的去除空气中的灰尘、有机气体和微生物,实用性强;(2)本专利技术所述用于汽车的空气净化器,所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔分别通过开口插入式设置在所述壳体内部,结构简单,设计合理。附图说明图1为实施例1所述用于汽车的空气净化器的示意图;图2为实施例2所述用于汽车的空气净化器的示意图;图3为实施例3所述用于汽车的空气净化器的示意图;图中:1-壳体、2-进气口、3-第一气体管道、4-空气流量控制装置、5-过滤装置、6-第一净化腔、7-第二净化腔、8-空气加湿腔、9-负离子发生器、10-纳米光触媒网、11-紫外灯、12-空气加湿器、13-湿度传感器、14-空气传感器、15-第二气体管道、16-排气孔、17-第一气体阀门、18-循环腔、19-第二气体阀门、20-开口、21-密封盖、22-风机。具体实施方式下面结合具体实施例,进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设有”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1请参阅图1,本实施例涉及一种用于汽车的空气净化器,包括壳体1,所述壳体1左侧设有进气口2,所述进气口2通过第一气体管道3和所述壳体1内部相连通,所述第一气体管道3上设有空气流量控制装置4,所述壳体1内部从左到右依次设有过滤装置5、第一净化腔6、第二净化腔7、空气加湿腔8,所述过滤装置5和第一净化腔6相连通,所述第一净化腔6内设有负离子发生器9,第一净化腔6和第二净化腔7通过纳米光触媒网10相连通,所述第二净化腔7内设有紫外灯11,第二净化腔7和空气加湿腔8通过纳米光触媒网10相连通,所述空气加湿腔8内设有空气加湿器12、湿度传感器13及空气传感器14,所述空气加湿腔12通过第二气体管道15和位于壳体1右侧的排气孔16相连,所述第二气体管道15上设有第一气体阀门17,所述过滤装置5、第一净化腔6、第二净化腔7、空气加湿腔8下部设有循环腔18,所述循环腔18的两侧分别和第一气体管道3和第二气体管道15相连通,所述循环腔18内设有第二气体阀门19。其中,所述空气传感器12包括颗粒物探测器,有害气体传感器和氧浓度传感器,可以实时监测净化完的空气中颗粒物、有害气体、氧气的浓度,是否符合要求。其中,所述纳米光触媒网由二氧化钛材料制成。其中,所述过滤装置为高纯度过滤棉,过滤效果好。其中,所述紫外灯发射的紫外线波长为240~280nm,杀菌效果好。实施例2请参阅图2,实施例涉及一种用于汽车的空气净化器,包括壳体1,所述壳体1左侧设有进气口2,所述进气口2通过第一气体管道3和所述壳体1内部相连通,所述第一气体管道3上设有空气流量控制装置4,所述壳体1内部从左到右依次设有过滤装置5、第一净化腔6、第二净化腔7、空气加湿腔8,所述过滤装置5和第一净化腔6相连通,所述第一净化腔6内设有负离子发生器9,第一净化腔6和第二净化腔7通过纳米光触媒网10相连通,所述第二净化腔7内设有紫外灯11,第二净化腔7和空气加湿腔8通过纳米光触媒网10相连通,所述空气加湿腔8内设有空气加湿器12、湿度传感器13及空气传感器14,所述空气加湿腔12通过第二气体管道15和位于壳体1右侧的排气孔16相连,所述第二气体管道15上设有第一气体阀门17,所述过滤装置5、第一净化腔6、第二净化腔7、空气加湿腔8下部设有循环腔18,所述循环腔18的两侧分别和第一气本文档来自技高网...
一种用于汽车的空气净化器

【技术保护点】
一种用于汽车的空气净化器,包括壳体,其特征在于,所述壳体左侧设有进气口,所述进气口通过第一气体管道和所述壳体内部相连通,所述第一气体管道上设有空气流量控制装置,所述壳体内部从左到右依次设有过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔,所述过滤装置和第一净化腔相连通,所述第一净化腔内设有负离子发生器,第一净化腔和第二净化腔通过纳米光触媒网相连通,所述第二净化腔内设有紫外灯,第二净化腔和空气加湿腔通过纳米光触媒网相连通,所述空气加湿腔内设有空气加湿器、湿度传感器及空气传感器,所述空气加湿腔通过第二气体管道和位于壳体右侧的排气孔相连,所述第二气体管道上设有第一气体阀门,所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔下部设有循环腔,所述循环腔的两侧分别和第一气体管道和第二气体管道相连通,所述循环腔内设有第二气体阀门。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的空气净化器,包括壳体,其特征在于,所述壳体左侧设有进气口,所述进气口通过第一气体管道和所述壳体内部相连通,所述第一气体管道上设有空气流量控制装置,所述壳体内部从左到右依次设有过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔,所述过滤装置和第一净化腔相连通,所述第一净化腔内设有负离子发生器,第一净化腔和第二净化腔通过纳米光触媒网相连通,所述第二净化腔内设有紫外灯,第二净化腔和空气加湿腔通过纳米光触媒网相连通,所述空气加湿腔内设有空气加湿器、湿度传感器及空气传感器,所述空气加湿腔通过第二气体管道和位于壳体右侧的排气孔相连,所述第二气体管道上设有第一气体阀门,所述过滤装置、第一净化腔、第二净化腔、空气加湿腔下部设有循环腔,所述循环腔的两侧分别和第一气体管道和第二气体管道相连通,所述循环腔内设有第二气体阀门。2.根据权利要求1所述用于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:李丹丹
申请(专利权)人:合肥同佑电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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