一种用于车辆悬挂的减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆悬挂的减震装置，包括承压件、压力传感器、减震筒和压力显示屏，所述减震筒的上端、下端分别设有承压板和固定板，所述承压板上设有与其垂直连接的支撑杆，所述承压件贯穿通过支撑杆压在承压板上，所述压力传感器通过电线与压力显示屏连接，所述减震筒内设有减震弹簧和减震伸缩套筒，所述减震弹簧套设在所述减震伸缩套筒的外侧，所述减震伸缩套筒内腔中设有减震伸缩杆。本实用新型专利技术加入了压力传感器，使驾驶者在驾驶车辆长时间行驶导致的压力隐患得到第一时间的掌握，对驾驶员人身安全起到了保护防范作用。

A shock absorber for vehicle suspension

The utility model discloses a damping device for a vehicle suspension, including pressure, pressure sensor, shock absorbers and pressure display, upper and lower ends of the damper cylinder are respectively arranged on the bearing plate and the fixed plate, the bearing plate is provided with a vertical connecting support rod, wherein the pressure through the pressure in the pressure plate through a support rod, wherein the pressure sensor is connected by wire and pressure screen, the damping cylinder is provided with a damping spring and damping telescopic sleeve, wherein the outer side of the damping spring is arranged at the telescopic shock absorber, the damping sleeve is provided with a telescopic damper telescopic rod. The utility model adds a pressure sensor, so that the driver can grasp the pressure hidden for a long time when driving a vehicle for a long time, and plays a protective and preventive role for the driver's personal safety.

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆悬挂的减震装置
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种用于车辆悬挂的减震装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。现有的小型带步车的减震功能比较单一，仅仅起减震作用，但是减震装置存在小的隐患时往往会被忽略，容易造成交通事故，对人身安全有一定的威胁的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于车辆悬挂的减震装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于车辆悬挂的减震装置，包括承压件、压力传感器、减震筒和压力显示屏，所述减震筒的上端、下端分别设有承压板和固定板，所述承压板上设有与其垂直连接的支撑杆，所述承压件贯穿通过支撑杆压在承压板上，所述压力传感器通过电线与压力显示屏连接，所述减震筒内设有减震弹簧和减震伸缩套筒，所述减震弹簧套设在所述减震伸缩套筒的外侧，所述减震伸缩套筒内腔中设有减震伸缩杆。进一步地，所述减震弹簧为弧面形状的弹簧，缓冲作用更好，安装更稳定。进一步地，所述减震筒上设有出气孔，有利于减震筒内的高温气体的排出，保护减震结构。进一步地，所述压力传感器安装在减震弹簧的最前端外侧，且选择微型压力传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆悬挂的减震装置，其特征在于：包括承压件(1)、压力传感器(2)、减震筒(4)和压力显示屏(5)，所述减震筒(4)的上端、下端分别设有承压板(6)和固定板(11)，所述承压板(6)上设有与其垂直连接的支撑杆(9)，所述承压件(1)贯穿通过支撑杆(9)压在承压板(6)上，所述压力传感器(2)通过电线(10)与压力显示屏(5)连接，所述减震筒(4)内设有减震弹簧(3)和减震伸缩套筒(8)，所述减震弹簧(3)套设在所述减震伸缩套筒(8)的外侧，所述减震伸缩套筒(8)内腔中设有减震伸缩杆(7)。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆悬挂的减震装置，其特征在于：包括承压件(1)、压力传感器(2)、减震筒(4)和压力显示屏(5)，所述减震筒(4)的上端、下端分别设有承压板(6)和固定板(11)，所述承压板(6)上设有与其垂直连接的支撑杆(9)，所述承压件(1)贯穿通过支撑杆(9)压在承压板(6)上，所述压力传感器(2)通过电线(10)与压力显示屏(5)连接，所述减震筒(4)内设有减震弹簧(3)和减震伸缩套筒(8)，所述减震弹簧(3)套设在所述减震伸缩套筒(8)的外侧，所述减...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋敬滨，任春玲，傅华娟，
申请(专利权)人：常州机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32