偏心螺栓组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件领域，提供一种偏心螺栓组件和车辆，所述偏心螺栓组件包括：螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆远离所述螺栓头的尾端形成有外螺纹；圆形套筒，所述圆形套筒套设于所述螺栓杆的外周，所述外螺纹至少部分的漏出所述圆形套筒，所述圆形套筒的两端处分别设置有第一偏心垫片和第二偏心垫片；螺母，所述螺母旋拧于所述螺栓杆的尾端处，其中，所述第一偏心垫片和所述第二偏心垫片与所述圆形套筒之间形成有防止所述第一偏心垫片和所述第二偏心垫片相对于所述圆形套筒转动的防转结构。本实用新型专利技术所述的偏心螺栓组件无需在螺栓杆上设置凹槽等定位结构，增强了偏心螺栓组件的强度。

【技术实现步骤摘要】
偏心螺栓组件和车辆
本技术涉及车辆零部件领域，特别涉及一种偏心螺栓组件和车辆。
技术介绍
偏心螺栓是一种常用的车辆紧固件，可用于调节车辆轮胎倾角，以保持车辆的平衡行驶。传统中的偏心螺栓强度较低，在调节车轮前束角的时候容易出现滑扣、螺纹失效等情况，需要更换新的偏心螺栓。如附图1所示的传统中的偏心螺栓，该偏心螺栓包括偏心螺栓杆1’和安装于偏心螺栓杆1’上的偏心垫片3’，偏心螺栓杆1’上通过冲压加工有开口槽2’，偏心垫片3’上加工有与偏心螺栓杆1’配合的通孔4’，通孔4’的内壁上设有与开口槽2’形状对应的凸棱5’，凸棱5’可以在开口槽2’内滑动。在使用过程中，仅开口槽2’和偏心垫片3’上的凸棱5’接触，接触面积极小，容易发生滑扣损坏螺纹。因此，希望有一种偏心螺栓能够克服或者至少减轻现有技术的上述缺陷。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种偏心螺栓组件，以提高偏心螺栓的可靠性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种偏心螺栓组件，所述偏心螺栓组件包括：螺栓，所述螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓杆远离所述螺栓头的尾端形成有外螺纹；圆形套筒，所述圆形套筒套设于所述螺栓杆的外周，所述外螺纹至少部分的漏出所述圆形套筒，所述圆形套筒的两端处分别设置有第一偏心垫片和第二偏心垫片；螺母，所述螺母旋拧于所述螺栓杆的尾端处，其中，所述第一偏心垫片和所述第二偏心垫片与所述圆形套筒之间形成有防止所述第一偏心垫片和所述第二偏心垫片相对于所述圆形套筒转动的防转结构。进一步的，所述第二偏心垫片设置于所述圆形套筒靠近所述螺母的一端处，所述第二偏心垫片与所述螺母形成为一体。进一步的，所述第二偏心垫片和所述螺母之间形成有防转加强部，所述防转加强部与所述圆形套筒之间形成有相互配合的防转加强结构。进一步的，所述圆形套筒设置有所述第二偏心垫片的一端处的外周至少部分的形成为棱柱结构，所述第二偏心垫片的安装孔形成为与所述棱柱结构相对应的棱形孔，所述棱柱结构和所述棱形孔用作所述防转结构。进一步的，所述防转加强部形成有与所述棱柱结构相对应的加强棱形孔，所述棱柱结构和所述加强棱形孔用作所述防转加强结构。进一步的，沿所述圆形套筒的延伸方向，所述棱柱结构的尺寸为11mm至12mm，所述棱形孔和所述加强棱形孔的尺寸之和为13.2mm至13.8mm。进一步的，所述第一偏心垫片的安装孔与所述圆形套筒的外周之间形成有滚花配合结构，所述滚花配合结构用作所述防转结构；或者所述第一偏心垫片与所述圆形套筒形成为一体。进一步的，所述第一偏心垫片设置于所述圆形套筒靠近所述螺栓头的一端处，所述第一偏心垫片与所述螺栓头之间设置有垫圈。进一步的，所述第一偏心垫片的安装孔与所述圆形套筒的外周之间的滚花配合结构的防转力矩大于或等于180N·m。相对于现有技术，本技术所述的偏心螺栓组件具有以下优势：本技术所述的偏心螺栓组件，在螺栓杆的外周套设圆形套筒，将第一偏心垫片和第二偏心垫片设置于圆形套筒上，无需在螺栓杆上设置凹槽等定位结构，避免了偏心垫片滑扣损坏螺纹，增强了偏心螺栓组件的强度，降低了更换偏心螺栓的频次，节省了工人工时，提高了经济效益。本技术的另一目的在于提出一种车辆，以提高车辆的稳定性。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种车辆，所述车辆设置有根据上文所述的偏心螺栓组件。所述车辆与上述偏心螺栓组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为传统中的偏心螺栓的示意图；图2为根据本技术的一种实施方式所述的偏心螺栓的示意图；图3为图2所示的偏心螺栓的分解状态的示意图；图4为图2所示的偏心螺栓的圆形套筒和第一偏心垫片组件的示意图；图5为图4所示的圆形套筒和第一偏心垫片组件局部剖视示意图；图6为图2所示的偏心螺栓的螺母和偏心垫片集成件的示意图；图7为图6所示的螺母和偏心垫片集成件沿剖面线C-C的剖视示意图。附图标记说明：1’-偏心螺栓杆，2’-开口槽，3’-偏心垫片，4’-通孔，5’-凸棱，1-螺栓，11-螺栓头，12-螺栓杆，13-外螺纹，2-圆形套筒，21-棱柱结构，22-套筒滚花，3-第一偏心垫片，4-第二偏心垫片，41-棱形孔，5-螺母，6-防转加强部，61-加强棱形孔，7-垫圈。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本技术。根据本技术的一个方面，提供一种偏心螺栓组件，参见图2和图3所示，所述偏心螺栓组件包括：螺栓1，螺栓1包括螺栓头11和螺栓杆12，螺栓杆12远离螺栓头11的尾端形成有外螺纹13；圆形套筒2，圆形套筒2套设于螺栓杆12的外周，外螺纹13至少部分的漏出圆形套筒2，圆形套筒2的两端处分别设置有第一偏心垫片3和第二偏心垫片4；螺母5，螺母5旋拧于螺栓杆12的尾端处，其中，第一偏心垫片3和第二偏心垫片4与圆形套筒2之间形成有防止第一偏心垫片3和第二偏心垫片4相对于圆形套筒2转动的防转结构。本技术所述的偏心螺栓组件，在螺栓杆12的外周套设圆形套筒2，将第一偏心垫片3和第二偏心垫片4设置于圆形套筒2上，无需在螺栓杆12上设置凹槽等定位结构，避免了偏心垫片滑扣损坏螺纹，增强了偏心螺栓组件的强度，降低了更换偏心螺栓的频次，节省了工人工时，提高了经济效益。上述偏心螺栓组件的调整方式可根据实际需要进行任意适当的选择，例如，在第一偏心垫片3和/或第二偏心垫片4上设置扳手卡接结构，以便于工作人员利用扳手方便的调整偏心螺栓。优选地，参见图3、图6和图7所示，第二偏心垫片4设置于圆形套筒2靠近螺母5的一端处，第二偏心垫片4与螺母5形成为一体，减少零部件数量，且工作人员可通过旋拧螺母5来调整第二偏心垫片4，进而带动第一偏心垫片3同步调整，便于偏心螺栓调整。由于第二偏心垫片4和圆形套筒2之间的防转结构尺寸有限，有可能出现滑脱失效情况。进一步优选地，参见图7，第二偏心垫片4和螺母5之间形成有防转加强部6，防转加强部6与圆形套筒2之间形成有相互配合的防转加强结构，以增大圆形套筒2和第二偏心垫片4之间的防转结构的配合面积，改善防滑效果，避免滑扣。所述防转结构可根据实际需要进行认识适当的选择，例如，花键卡接结构。优选地，参见图3，圆形套筒2设置有第二偏心垫片4的一端处的外周至少部分的形成为棱柱结构21，第二偏心垫片4的安装孔形成为与所述棱柱结构相对应的棱形孔41，棱柱结构21和棱形孔41用作所述防转结构，棱柱结构21结构简单，加工方便，且便于圆形套筒2和第二偏心垫片4的装配，使用者可选择使圆形套筒2的外周均形成为棱柱结构，也可选择如图示实施方式中的仅部分形成为棱柱结构，能够防止第二偏心垫片4相对于圆形套筒2转动即可。优选地，防转加强部6形成有与棱柱结构21相对应的加强棱形孔61，棱柱结构21和加强棱形孔61用作所述防转加强结构，便于螺母5和第二偏心垫片4组成的集成件的装配。其中，加强棱形孔61的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种偏心螺栓组件，其特征在于，所述偏心螺栓组件包括：螺栓(1)，所述螺栓(1)包括螺栓头(11)和螺栓杆(12)，所述螺栓杆(12)远离所述螺栓头(11)的尾端形成有外螺纹(13)；圆形套筒(2)，所述圆形套筒(2)套设于所述螺栓杆(12)的外周，所述外螺纹(13)至少部分的漏出所述圆形套筒(2)，所述圆形套筒(2)的两端处分别设置有第一偏心垫片(3)和第二偏心垫片(4)；螺母(5)，所述螺母(5)旋拧于所述螺栓杆(12)的尾端处，其中，所述第一偏心垫片(3)和所述第二偏心垫片(4)与所述圆形套筒(2)之间形成有防止所述第一偏心垫片(3)和所述第二偏心垫片(4)相对于所述圆形套筒(2)转动的防转结构。

【技术特征摘要】
1.一种偏心螺栓组件，其特征在于，所述偏心螺栓组件包括：螺栓(1)，所述螺栓(1)包括螺栓头(11)和螺栓杆(12)，所述螺栓杆(12)远离所述螺栓头(11)的尾端形成有外螺纹(13)；圆形套筒(2)，所述圆形套筒(2)套设于所述螺栓杆(12)的外周，所述外螺纹(13)至少部分的漏出所述圆形套筒(2)，所述圆形套筒(2)的两端处分别设置有第一偏心垫片(3)和第二偏心垫片(4)；螺母(5)，所述螺母(5)旋拧于所述螺栓杆(12)的尾端处，其中，所述第一偏心垫片(3)和所述第二偏心垫片(4)与所述圆形套筒(2)之间形成有防止所述第一偏心垫片(3)和所述第二偏心垫片(4)相对于所述圆形套筒(2)转动的防转结构。2.根据权利要求1所述的偏心螺栓组件，其特征在于，所述第二偏心垫片(4)设置于所述圆形套筒(2)靠近所述螺母(5)的一端处，所述第二偏心垫片(4)与所述螺母(5)形成为一体。3.根据权利要求2所述的偏心螺栓组件，其特征在于，所述第二偏心垫片(4)和所述螺母(5)之间形成有防转加强部(6)，所述防转加强部(6)与所述圆形套筒(2)之间形成有相互配合的防转加强结构。4.根据权利要求3所述的偏心螺栓组件，其特征在于，所述圆形套筒(2)设置有所述第二偏心垫片(4)的一端处的外周至少部分的形成为棱柱结构(21)，所述第二偏心垫片(4)的安装孔形成为与所述棱柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵小峰，张英富，王宁武，宋波，刘龙，张海龙，周蒙蒙，张昭，崔志朋，付艳超，张超，王国庆，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13