一种梯次利用动力电池激活方法技术

技术编号:16782142 阅读:41 留言:0更新日期:2017-12-13 01:22
本发明专利技术公开了一种梯次利用动力电池激活方法,先通过对退役动力电芯进行初步筛选:将外观异常电芯剔除,保留外观良好的电芯;然后将待激活电芯放电至2.5V或2.0V,在20‑40℃环境以0.05C充电,对应放电为0.05C至2.5V或2.0V,循环3周,接着0.1C充电,对应放电为0.1C至2.5V或2.0V,循环3周,电芯放电10%左右,SOC90%,停止循环,将电芯置于45℃环境下,静置24h。本发明专利技术方法在不拆解电芯的情况下,通过不同充放电流程加45℃静置进行激活,这种方法能有效解决由于极化、部分活性锂沉积引起的电芯容量低,内阻大等问题,提高动力电池梯次利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种梯次利用动力电池激活方法
本专利技术属于一种退役动力电池不拆解再激活的实施方法,具体地说一种梯次利用动力电池激活方法。
技术介绍
伴随着新能源汽车的快速推广,市场保有量不断增长,越来越多的新能源汽车后市场问题日益凸显,其中最为紧迫的将是新能源汽车动力电池的回收问题,做好动力电池的回收不仅关系到新能源汽车真正绿色环保的发展下去,同时更是锂、钴等金属资源循环再利用的关键。根据相关统计,2016年全球新能源汽车销量达到92.1万辆,同比增长55.2%。其中,中国乃是全球新能源汽车最大的市场,不过2016年国内市场进入了“理性增长年”,全年产销分别为51.7万辆和50.7万辆,同比增长51.7%和53.0%,全国新能源汽车保有量已达到100万辆。具体到动力电池回收环节,截止2016年底,全球需要梯次利用及回收的动力电池总量为1.43GWh。随着新能源汽车快速发展,对动力电池的需求增长迅速,待梯次利用及回收的动力电池总量也将迅猛增长。梯次利用是指某一个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命,再通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程,且该过程属于基本同级或降级应用的方式。在电动汽车动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种梯次利用动力电池激活方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:初步筛选:将退役软包动力电芯进行初步筛选,剔除外观异常的软包动力电芯,对外观合格的软包动力电芯进行循环测试,将容量保有量高,电阻正常的软包动力电芯直接进行再利用;将容量较低、内阻较大的软包动力电芯挑出待用;S2:电芯激活:将挑出待用的容量较低、内阻较大的软包动力电芯置于20‑40℃的环境中,利用循环测试柜对电芯进行小电流充放电;先以0.05C充电,对应放电为0.05C至2.5V或2.0V,循环3周;接着0.1C充电,对应放电为0.1C至2.5V或2.0V,循环3周;S3:高温存储:电芯放电10%,SOC90%时,停止步骤S2,然后将...

【技术特征摘要】
1.一种梯次利用动力电池激活方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:初步筛选:将退役软包动力电芯进行初步筛选,剔除外观异常的软包动力电芯,对外观合格的软包动力电芯进行循环测试,将容量保有量高,电阻正常的软包动力电芯直接进行再利用;将容量较低、内阻较大的软包动力电芯挑出待用;S2:电芯激活:将挑出待用的容量较低、内阻较大的软包动力电芯置于20-40℃的环境中,利用循环测试柜对电芯进行小电流充放电;先以0.05C充电,对应放电为0.05C至2.5V或2.0V,循环3周;接着0.1C充电,对应放电为0.1C至2.5V或2.0V,循环3周;S3:高温存储:电芯放电10%,SOC90%时,停止步骤S2,然后将电芯置于45℃环境下,静置24h,便将电芯激活。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕荣刘璋勇肖资吴强谷杨李海波胡泽林文一波
申请(专利权)人:桑顿新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖南,43

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