用于混合发电站的氮氧化物转换系统和混合发电站技术方案

提供一种用于混合发电站的氮氧化物转换系统和混合发电站。氮氧化物转换系统包括减排系统，减排系统包括催化器系统，催化器系统包括氧化催化器组件和选择性催化还原催化器组件。系统包括柴油粒子燃料组件、在催化器系统上游的第一和第二传感器，第一和第二传感器构造成在燃气发动机和燃气涡轮的排气流流到催化器系统中之前，测量排气流的排放，以产生第一和第二信号。第三传感器在催化器系统的下游，以测量催化器系统的排放，以产生第三信号，并且第四和第五传感器设置在DPF组件的上游和下游，以测量压力变化，以产生第四信号，并且控制器基于至少第一、第二和第三信号来产生第一控制信号，以控制还原剂量。

【技术实现步骤摘要】
用于混合发电站的氮氧化物转换系统和混合发电站
本文公开的主题涉及用于混合发电站的氮氧化物(NOx)转换系统，并且更特别地，涉及控制混合发电站的排气流的温度。
技术介绍
混合发电站(例如，包括一系列内燃发动机，诸如燃气发动机和燃气涡轮)使用一系列不同的资源来产生功率。这些资源可产生各种排放(例如，氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、氨(NH3))。需要降低混合发电站所产生的排放水平。
技术实现思路
下面对在范围方面与原本要求保护的技术相当的某些实施例进行概述。这些实施例不意于限制要求保护的主题的范围，而是相反，这些实施例仅意于提供该主题的可能形式的简要概述。实际上，该主题可包括可能类似于或异于下面所论述的实施例的各种形式。在第一实施例中，一种系统包括用以处理来自混合发电站的排放的减排系统。减排系统包括催化器系统，催化器系统具有氧化催化器组件和选择性催化还原(SCR)催化器组件。该系统包括柴油粒子燃料组件(DPF)，它构造成减少来自燃气发动机的排气流的粒子或烟灰。该系统包括设置在催化器系统上游的第一传感器，它构造成在燃气发动机的排气流流到催化器系统中之前，测量排气流的一个或多个排放，以产生代表本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于混合发电站的氮氧化物转换系统，包括：减排系统，其构造成处理来自混合发电站的排放，其中，所述减排系统包括：催化器系统，其包括氧化催化器组件和选择性催化还原(SCR)催化器组件；柴油粒子燃料组件，其构造成减少来自燃气发动机的排气流的粒子或烟灰；设置在所述催化器系统上游的第一传感器，其构造成在所述燃气发动机的排气流流到所述催化器系统中之前，测量所述排气流的一个或多个排放，以产生代表所述一个或多个排放的第一信号；设置在所述催化器系统上游的第二传感器，其构造成在燃气涡轮发动机的排气流流到所述催化器系统中之前，测量所述排气流的一个或多个排放，以产生代表所述一个或多个排放的第二信号；设置在所述催化器...

【技术特征摘要】
2015.12.22 US 14/9784771.一种用于混合发电站的氮氧化物转换系统，包括：减排系统，其构造成处理来自混合发电站的排放，其中，所述减排系统包括：催化器系统，其包括氧化催化器组件和选择性催化还原(SCR)催化器组件；柴油粒子燃料组件，其构造成减少来自燃气发动机的排气流的粒子或烟灰；设置在所述催化器系统上游的第一传感器，其构造成在所述燃气发动机的排气流流到所述催化器系统中之前，测量所述排气流的一个或多个排放，以产生代表所述一个或多个排放的第一信号；设置在所述催化器系统上游的第二传感器，其构造成在燃气涡轮发动机的排气流流到所述催化器系统中之前，测量所述排气流的一个或多个排放，以产生代表所述一个或多个排放的第二信号；设置在所述催化器系统下游的第三传感器，其构造成测量所述催化器系统的出口的一个或多个排放，以产生代表所述一个或多个排放的第三信号；设置在所述柴油粒子燃料组件上游的第四传感器和设置在所述柴油粒子燃料组件下游的第五传感器，其中，所述第四和第五传感器构造成测量跨越所述柴油粒子燃料组件的压力变化，并且产生代表所述压力变化的第四信号和第五信号；以及通信联接到所述催化器系统和所述传感器上的控制器，其中，所述控制器编程成接收所述第一信号、所述第二信号、所述第三信号、所述第四信号和所述第五信号，以基于至少所述第一信号、所述第二信号和所述第三信号来产生代表还原剂喷射命令的第一控制信号，以控制在所述燃气发动机和所述燃气涡轮发动机的排气流流到所述催化器组件中之前通过喷射系统喷射到所述排气流的混合物中的还原剂量。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器编程成从设置在所述柴油粒子燃料组件和所述催化器系统两者上游的一个或多个额外的传感器接收代表所述燃气涡轮发动机的实际运行参数、所述燃气发动机的实际运行参数，或者两者的额外的信号。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一传感器、所述第二传感器和所述第三传感器各自构造成测量氨、一氧化碳、一氧化二氮或者它们的任何组合的水平。4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述还原剂包括氨、尿素或者它们的组合。5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器构造成使用模型来产生所述第一控制信号。6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述模型包括基于动力学的模型。7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述模型包括催化粒子过滤器(CPF)烟灰估计器和基于动力学的模型。8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述模型包括柴油氧化催化器动力学模型。9.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述模型包括具有氨(NH3)存储估计器的选择性催化还原动力学模型。10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述柴油粒子燃料组件设置在所述催化器系统和所述燃...

【专利技术属性】
技术研发人员：MNR德瓦拉孔达，C迪努，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：新型
国别省市：美国,US