A detachable carriage truck, including car body, car, at the bottom of the vehicle body is provided with wheels, a regulating rod is arranged between the body and the carriage, the carriage is arranged on a bracket, the bracket between the parts connected with the vehicle body is hinged with the connecting side of the bracket is provided with a driving motor. The driving motor is connected with the driving wheel, between the bracket and the guide wheel is movably connected by connecting the driving wheel is connected with a hook rope, wherein the bottom bracket is provided with a plurality of rollers, the middle of the body is provided with a groove, the adjusting rod and the internal hinge groove. When the utility model is used, only one person can complete the loading, transportation and unloading of garbage, and the loading and unloading of garbage trucks is unified. The number of garbage boxes actually needs to be reduced greatly, and the operation is convenient, so as to meet the needs of engineering.
【技术实现步骤摘要】
一种车厢可卸式垃圾车
本技术涉及环保设备
,尤其涉及一种车厢可卸式垃圾车。
技术介绍
垃圾指不需要或者无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市,垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理,或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题,而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味,而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体,危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法,和鼓励资源回收。1992年10月14日(农历九月十九),广东深圳垃圾实现全部无害化处理。目前市场上销售和使用的垃圾车,其车厢与车体都是装配为一体的,由于车厢离地面的距离较高,装载垃圾时很不方便,需要多人装载,不仅耗费体力,费工误时,而且也加大了运载成本。
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的技术问题,提供了一种车厢可卸式垃圾车。为了解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种车厢可卸式垃圾车,包括车体、车厢,所述车体底部设置有车轮,所述车体与车厢之间设置有调节杆,所述车厢设置在托架上,所述托架通过连接件与车体之间为铰接连接,所述托架一侧上设置有驱动电机,所述驱动电机与主动轮连接,所述托架与导向轮之间为活动连接,所述主动轮通过连接绳与挂钩连接,所述托架底部设置有若干个托辊,所述车体的中部设有凹槽,所述调节杆与凹槽内部铰接。作为本技术的优选技术方案,所述托架与驱动电机之间为可拆卸连接。作为本技术的优选技术方案,所述托辊与托架之间为活动连接。作为本技术的优选技术方案,所述调节杆为气杆或液压杆。 ...
【技术保护点】
一种车厢可卸式垃圾车,包括车体(1)、车厢(3),所述车体(1)底部设置有车轮(2),所述车体(1)与车厢(3)之间设置有调节杆(5),其特征在于:所述车厢(3)设置在托架(4)上,所述托架(4)通过连接件(6)与车体(1)之间为铰接连接,所述托架(4)一侧上设置有驱动电机(7),所述驱动电机(7)与主动轮(8)连接,所述托架(4)与导向轮(9)之间为活动连接,所述主动轮(8)通过连接绳与挂钩(10)连接,所述托架(4)底部设置有若干个托辊(11),所述车体(1)的中部设有凹槽(101),所述调节杆(5)与凹槽(101)内部铰接。
【技术特征摘要】
1.一种车厢可卸式垃圾车,包括车体(1)、车厢(3),所述车体(1)底部设置有车轮(2),所述车体(1)与车厢(3)之间设置有调节杆(5),其特征在于:所述车厢(3)设置在托架(4)上,所述托架(4)通过连接件(6)与车体(1)之间为铰接连接,所述托架(4)一侧上设置有驱动电机(7),所述驱动电机(7)与主动轮(8)连接,所述托架(4)与导向轮(9)之间为活动连接,所述主动轮(8)通过连接绳与挂钩(10)连接,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏,周燕苹,
申请(专利权)人:北控滨南重庆城市综合服务股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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