一种物流配送用车厢结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流配送用车厢结构，包括箱体，箱体内腔的底部一侧设有链板输送机构，另一侧设有直线导轨副，直线导轨副的滑座上方固定有输送平台，链板输送机构的链板由辊轮驱动，辊轮的一端设有转动支撑座，另一端限制在箱体侧壁的下部；箱体侧壁的上部开设有收纳槽，收纳槽中放置有转板，转板的端部开设有转孔，箱体侧壁沿端部插入有转轴，转轴从转孔穿过将转板与所在箱体侧壁固定连接，箱体侧壁设有转动挡板。本实用新型专利技术通过设置链板输送机构和带输送平台的直线导轨副，进而能够分区码放重物品和轻物品，卸货时方便将内部的重物品移动至箱门处，存货时方便将箱门处重物品移动至内部，降低劳动强度，提高物品配送效率。

A kind of carriage structure for logistics and distribution

The utility model discloses a distribution with compartment structure, which comprises a box body, the bottom side of the cavity of the box body is provided with a chain plate conveying mechanism, the other side is provided with a linear guide, linear guide slide seat is fixed above the conveying platform, chain plate chain plate conveying mechanism is composed of a roller wheel drive, roller wheel is provided with one end rotary supporting seat, the other end of the lower limit on the side wall of the box body; the upper side wall of the box body is provided with a storage tank, storage tank is placed on the transfer plate, the end part of the rotating plate is arranged to hole, the side wall of the box along the end is inserted into the shaft, shaft from rotating hole through the rotating plate and the side box the wall is fixedly connected with the side wall of the box body is provided with a rotating baffle. The utility model is provided with the chain plate transport mechanism and linear guide belt conveying platform pair, to partition stacking heavy goods and light goods, unloading convenient door inside heavy items will move to the box, the box door is convenient when the inventory at the heavy goods move to the interior, reduce labor intensity, improve the efficiency of goods delivery.

【技术实现步骤摘要】
一种物流配送用车厢结构
本技术涉及车厢设计
，具体涉及一种物流配送用车厢结构。
技术介绍
所谓物流，就是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。随着电商的快速发展，物料配送也得到高度发展，人们对物流配送的要求也越来越高。传统的物流配送用车厢结构比较简单，无论是较重的物品还是较轻的物品都码放在一起，当卸货时，只能依靠人工推动等方式将重物品取下，重物品存入箱体中也比较费力。因此，需要对传统的车厢结构进行改进，使其能够分区码放重物品和轻物品，卸货时方便将内部的重物品移动至箱门处，存货时方便将箱门处重物品移动至内部。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种物流配送用车厢结构。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种物流配送用车厢结构，包括箱体，所述箱体内腔的底部一侧设有能够承载较大载荷的链板输送机构，另一侧设有直线导轨副，所述直线导轨副的滑座上方固定有输送平台，所述链板输送机构的链板由辊轮驱动，所述辊轮的一端设有转动支撑座，另一端限制在箱体侧壁的下部；所述箱体侧壁的上部开设有至少一排收纳槽，所述收纳槽中放置有转板，所述转板的端部开设有转孔，所述箱体侧壁沿端部插入有转轴，所述转轴依次从各个转板端部的转孔穿过，将转板与所在箱体侧壁固定连接，所述箱体侧壁位于收纳槽的上方设有转动挡板。进一步地，所述箱体内腔中最里端的辊轮连接有驱动电机。进一步地，所述链板输送机构的宽度略小于箱体宽度的一半。进一步地，所述转板整体呈薄长方体结构，由塑料材料制成。进一步地，所述转动挡板的一端通过销轴件与所在箱体侧壁转动连接，主体由塑料材料制成。本技术的有益效果是：本技术通过设置链板输送机构和带输送平台的直线导轨副，进而能够分区码放重物品和轻物品，卸货时方便将内部的重物品移动至箱门处，存货时方便将箱门处重物品移动至内部，降低劳动强度，提高物品配送效率。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种角度的结构示意图；图2为本技术另一种角度的结构示意图；图3为本技术中转板使用时的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-箱体，101-收纳槽，102-转轴，2-链板，3-辊轮，4-转动支撑座，5-直线导轨副，6-输送平台，7-转板，8-转动挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本实施例为一种物流配送用车厢结构，包括箱体1，箱体1内腔的底部一侧设有能够承载较大载荷的链板输送机构，另一侧设有直线导轨副5，直线导轨副5的滑座上方固定有输送平台6，链板输送机构的链板2由辊轮3驱动，辊轮3的一端设有转动支撑座4，另一端限制在箱体1侧壁的下部；箱体1侧壁的上部开设有至少一排收纳槽101，收纳槽101中放置有转板7，转板7的端部开设有转孔，箱体1侧壁沿端部插入有转轴102，转轴102依次从各个转板7端部的转孔穿过，将转板7与所在箱体1侧壁固定连接，箱体1侧壁位于收纳槽101的上方设有转动挡板8。箱体1内腔中最里端的辊轮3连接有驱动电机。链板输送机构的宽度略小于箱体1宽度的一半。转板7整体呈薄长方体结构，由塑料材料制成。转动挡板8的一端通过销轴件与所在箱体1侧壁转动连接，主体由塑料材料制成。本实施例的一个具体应用为：重物品存入箱体中时，先将重物品放置在链板输送机构的链板2，由驱动电机带动其往后移动，腾出新的放置位，通过这种方式使得各个重物品依次摆放在链板2，卸货时依次将重物品取下，方便将内部的重物品移动至箱门处。链板输送机构的上方用于摆放重物品，其余区域用于码放轻物品。直线导轨副5及输送平台6的设置，是为了方便一些零散轻物品打包后进行输送。转板7的设置，是为了给上层物品摆放提供支撑，减小其对下层物品的挤压。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物流配送用车厢结构，包括箱体，其特征在于：所述箱体内腔的底部一侧设有能够承载较大载荷的链板输送机构，另一侧设有直线导轨副，所述直线导轨副的滑座上方固定有输送平台，所述链板输送机构的链板由辊轮驱动，所述辊轮的一端设有转动支撑座，另一端限制在箱体侧壁的下部；所述箱体侧壁的上部开设有至少一排收纳槽，所述收纳槽中放置有转板，所述转板的端部开设有转孔，所述箱体侧壁沿端部插入有转轴，所述转轴依次从各个转板端部的转孔穿过，将转板与所在箱体侧壁固定连接，所述箱体侧壁位于收纳槽的上方设有转动挡板。

【技术特征摘要】
1.一种物流配送用车厢结构，包括箱体，其特征在于：所述箱体内腔的底部一侧设有能够承载较大载荷的链板输送机构，另一侧设有直线导轨副，所述直线导轨副的滑座上方固定有输送平台，所述链板输送机构的链板由辊轮驱动，所述辊轮的一端设有转动支撑座，另一端限制在箱体侧壁的下部；所述箱体侧壁的上部开设有至少一排收纳槽，所述收纳槽中放置有转板，所述转板的端部开设有转孔，所述箱体侧壁沿端部插入有转轴，所述转轴依次从各个转板端部的转孔穿过，将转板与所在箱体侧壁固定连接，所述箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇，王金康，马昭，
申请(专利权)人：合肥精亿工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34