一种全封闭自动化自卸汽车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种全封闭自动化自卸汽车装置，其结构包括活动关节、下限位件、钩子头、中间杆、支撑架、垃圾斗、大连接轴、电控箱、辅助液压缸、倒料液压缸、小连接轴、阻料板、传送带、外罩，垃圾斗通过活动关节与外罩相连接，本发明专利技术的有益效果：通过为外罩内部添加传送带，能够简便地带走内部的垃圾，减少了人工还需进入内部清理的麻烦，而且能够倒得更干净并且残余量也会相对少，实现高效使用。

Fully enclosed automatic dump truck device

The invention discloses a full automatic sealing device of the dump truck, the structure comprises a movable joint and a lower position, the hook head, the middle rod, a supporting frame, a garbage bucket, Dalian shaft, electric control box, auxiliary hydraulic cylinder, hydraulic cylinder, pouring small connecting shaft, resistance plate, belt, cover, garbage the bucket is connected by the movable joint and the outer cover, the invention has the advantages that: by adding a conveyor for the hood, can take simple internal waste, reduce the manual also need to enter the internal cleaning of trouble, but also to pour more clean and residual can be relatively small, to achieve efficient use.

【技术实现步骤摘要】
一种全封闭自动化自卸汽车装置
本专利技术是一种全封闭自动化自卸汽车装置，属于自卸汽车装置领域。
技术介绍
自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。现有技术公开了申请号为：CN201210318097.1的一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，一种具有指示装置的供料自卸车卸料系统，它包括自卸车卸料平台，自卸车卸料平台后端设有吊罐落罐平台，自卸车卸料平台上部设有自卸车，自卸车后端位于自卸车卸料平台上设有自卸车卸料平台挡坎，自卸车后端位于吊罐落罐平台上设有混凝土吊罐，所述的自卸车卸料平台高于吊罐落罐平台4-5m，所述的自卸车卸料平台挡坎上间隔设有多个自卸车就位指示灯，比自卸车车宽略宽的两个就位指示灯组成对应的一组，同组的就位指示灯才能一同亮显，就位指示灯选用聚光投射型指示灯，同组的就位指示灯投射在自卸车卸料平台上形成平行的两灯带。本专利技术通过设置缆机吊罐位置指示灯，达到提高自卸车卸料效率和缆机浇筑效率的目的。现有技术缺少高效的自卸方式，导致倒料不干净，残余量大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种全封闭自动化自卸汽车装置，以解决现有技术缺少高效的自卸方式，导致倒料不干净，残余量大的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种全封闭自动化自卸汽车装置，其结构包括活动关节、下限位件、钩子头、中间杆、支撑架、垃圾斗、大连接轴、电控箱、辅助液压缸、倒料液压缸、小连接轴、阻料板、传送带、外罩，所述垃圾斗通过活动关节与外罩相连接，所述支撑架通过大连接轴与外罩左侧下方活动连接，所述阻料板与外罩内部后侧成一体化结构，所述电控箱与外罩左侧中部焊接，所述辅助液压缸下端通过小连接轴与支撑架右端相连接，所述倒料液压缸两端通过小连接轴与外罩左侧中部传动连接，所述钩子头与垃圾斗前部焊接，所述中间杆与支撑架前部机械连接，所述钩子头与中间杆间隙配合，所述传送带包括送料板、焊接架、内部电机、轴承、保护层，所述内部电机与焊接架右方机械连接，所述内部电机外部与轴承活动连接，所述轴承外部覆盖有保护层，所述电机外部与电控箱通过电连接。进一步地，所述小连接轴为圆形。进一步地，所述电控箱长200mm，宽200mm，高100mm。进一步地，所述辅助液压缸长500mm。进一步地，所述下限位件通过小连接轴与外罩左侧下方机械连接。进一步地，所述传送带与外罩内部下方沟槽式连接。进一步地，所述传送带起送料推料作用。进一步地，所述电控箱上方的按钮包括开机按钮、电源灯。本专利技术的有益效果：通过为外罩内部添加传送带，能够简便地带走内部的垃圾，减少了人工还需进入内部清理的麻烦，而且能够倒得更干净并且残余量也会相对少，实现高效使用。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种全封闭自动化自卸汽车装置的结构示意图。图2为本专利技术传送带的结构示意图。图中：活动关节-1、下限位件-2、钩子头-3、中间杆-4、支撑架-5、垃圾斗-6、大连接轴-7、电控箱-8、辅助液压缸-9、倒料液压缸-10、小连接轴-11、阻料板-12、传送带-13、外罩-14、送料板-1301、焊接架-1302、内部电机-1303、轴承-1304、保护层-1305。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2，本专利技术提供一种全封闭自动化自卸汽车装置：其结构包括活动关节1、下限位件2、钩子头3、中间杆4、支撑架5、垃圾斗6、大连接轴7、电控箱8、辅助液压缸9、倒料液压缸10、小连接轴11、阻料板12、传送带13、外罩14，所述垃圾斗6通过活动关节1与外罩14相连接，所述支撑架5通过大连接轴7与外罩14左侧下方活动连接，所述阻料板12与外罩14内部后侧成一体化结构，所述电控箱8与外罩14左侧中部焊接，所述辅助液压缸9下端通过小连接轴11与支撑架5右端相连接，所述倒料液压缸10两端通过小连接轴11与外罩14左侧中部传动连接，所述钩子头3与垃圾斗6前部焊接，所述中间杆4与支撑架5前部机械连接，所述钩子头3与中间杆4间隙配合，所述传送带13包括送料板1301、焊接架1302、内部电机1303、轴承1304、保护层1305，所述内部电机1303与焊接架1302右方机械连接，所述内部电机1303外部与轴承1304活动连接，所述轴承1304外部覆盖有保护层1305，所述电机外部与电控箱8通过电连接,所述小连接轴11为圆形，所述电控箱8长200mm，宽200mm，高100mm，所述辅助液压缸9长500mm，所述下限位件2通过小连接轴11与外罩14左侧下方机械连接，所述传送带13与外罩14内部下方沟槽式连接，所述传送带13起送料推料作用，所述电控箱8上方的按钮包括开机按钮、电源灯。通过电控箱8上的信号灯和开关按钮，信号灯亮起代表可以进行下一步动作，此时就可以按下开关按键，辅助液压缸9、倒料液压缸10伸缩动作，推动支撑架5绕大连接轴7旋转运动，直到支撑架5被下限位件2限位，从而实现垃圾斗6的旋盖动作，同时内部的送料板1301开始运作，内部电机1303带动轴承1304以及覆盖在轴承1304上的保护层1305，接着送料板1301因为保护层1305的摩擦力也随之运动，整个机械动作完成。本专利技术所述的轴承1304轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。本专利技术的活动关节1、下限位件2、钩子头3、中间杆4、支撑架5、垃圾斗6、大连接轴7、电控箱8、辅助液压缸9、倒料液压缸10、小连接轴11、阻料板12、传送带13、外罩14、送料板1301、焊接架1302、内部电机1303、轴承1304、保护层1305，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是现有技术缺少高效的自卸方式，导致倒料不干净，残余量大，本专利技术通过上述部件的互相组合，通过为外罩14内部添加传送带13，能够简便地带走内部的垃圾，减少了人工还需进入内部清理的麻烦，而且能够倒得更干净并且残余量也会相对少，实现高效使用,具体如下所述：所述内部电机1303与焊接架1302右方机械连接，所述内部电机1303外部与轴承1304活动连接，所述轴承1304外部覆盖有保护层1305，所述电机外部与电控箱8通过电连接。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭自动化自卸汽车装置，其结构包括活动关节(1)、下限位件(2)、钩子头(3)、中间杆(4)、支撑架(5)、垃圾斗(6)、大连接轴(7)、电控箱(8)、辅助液压缸(9)、倒料液压缸(10)、小连接轴(11)、阻料板(12)、传送带(13)、外罩(14)，所述垃圾斗(6)通过活动关节(1)与外罩(14)相连接，所述支撑架(5)通过大连接轴(7)与外罩(14)左侧下方活动连接，其特征在于：所述阻料板(12)与外罩(14)内部后侧成一体化结构，所述电控箱(8)与外罩(14)左侧中部焊接，所述辅助液压缸(9)下端通过小连接轴(11)与支撑架(5)右端相连接，所述倒料液压缸(10)两端通过小连接轴(11)与外罩(14)左侧中部传动连接，所述钩子头(3)与垃圾斗(6)前部焊接，所述中间杆(4)与支撑架(5)前部机械连接，所述钩子头(3)与中间杆(4)间隙配合；所述传送带(13)包括送料板(1301)、焊接架(1302)、内部电机(1303)、轴承(1304)、保护层(1305)，所述内部电机(1303)与焊接架(1302)右方机械连接，所述内部电机(1303)外部与轴承(1304)活动连接，所述轴承(1304)外部覆盖有保护层(1305)，所述电机外部与电控箱(8)通过电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种全封闭自动化自卸汽车装置，其结构包括活动关节(1)、下限位件(2)、钩子头(3)、中间杆(4)、支撑架(5)、垃圾斗(6)、大连接轴(7)、电控箱(8)、辅助液压缸(9)、倒料液压缸(10)、小连接轴(11)、阻料板(12)、传送带(13)、外罩(14)，所述垃圾斗(6)通过活动关节(1)与外罩(14)相连接，所述支撑架(5)通过大连接轴(7)与外罩(14)左侧下方活动连接，其特征在于：所述阻料板(12)与外罩(14)内部后侧成一体化结构，所述电控箱(8)与外罩(14)左侧中部焊接，所述辅助液压缸(9)下端通过小连接轴(11)与支撑架(5)右端相连接，所述倒料液压缸(10)两端通过小连接轴(11)与外罩(14)左侧中部传动连接，所述钩子头(3)与垃圾斗(6)前部焊接，所述中间杆(4)与支撑架(5)前部机械连接，所述钩子头(3)与中间杆(4)间隙配合；所述传送带(13)包括送料板(1301)、焊接架(1302)、内...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐杰，刘云鹏，胡承义，慕长江，
申请(专利权)人：芜湖艾卡汽车技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34