一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，包括控制器和设在机架上的供料机构和螺纹热压机构，设在供料机构出料口处的分选机构，以及软管暂停机构和软管抓取机构；软管暂停机构设置在分选机构远离供料机构的一侧，软管抓取机构设置在软管暂停机构与螺纹热压机构的上方；供料机构、螺纹热压机构、分选机构和软管抓取机构分别与控制器电连接；优点在于增设了分选机构、和软管暂停机构和软管抓取机构，软管从供料机构出来后经分选机构逐根进入软管暂停机构，软管抓取机构抓取软管暂停机构内的软管放入螺纹热压机构后热压，改变了软管的移动方式，避免软管停顿时推料杆的弯曲，以及软管外表面的磨损，使得设备的使用不易损坏，寿命更长。

A hot pressing equipment for the two ends of the cable hose of a car

The invention discloses an automobile hot pressing equipment cable ends of the hose thread, including the controller and the feeding mechanism is arranged on the frame and screw pressing mechanism, a feeding mechanism, a sorting mechanism outlet, and hose and hose suspension mechanism grab mechanism; suspension mechanism hose arranged at a side of the sorting mechanism from feeding mechanism, hose grasping mechanism is arranged on the hose above the suspended mechanism and thread pressing mechanism; thread feeding mechanism, hot pressing mechanism, sorting mechanism and hose grabbing mechanism are respectively electrically connected with the controller; has the advantages of additional sorting mechanism and a hose and hose suspension mechanism grab mechanism, feeding mechanism after the hose from the sorting mechanism by root into the hose suspended mechanism, hose hose grab grab mechanism within the organization into the suspended thread hot pressing mechanism after hot pressing, soft change The moving mode of the tube avoids the bending of the push rod when the hose stops and the wear of the outer surface of the hose, so that the use of the equipment is not easy to be damaged and the life is longer.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备
本专利技术涉及汽车拉索零件制造领域，尤其是涉及一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备。
技术介绍
汽车门拉索生产时一般需要先把软管切割成长度符合要求的软管段，然后再对软管段的两端进行压纹，再在软管段的两端套上接头并浇铸固定，软管段两端压纹后产生的螺纹可以起到增大软管和接头之间的摩擦力，防止接头脱落的作用。软管的压纹常规采用冷压技术，但速度较慢，且螺纹压制深度浅。为解决这一技术问题，相关技术人员研发了如公布号为CN106313495A的中国专利技术专利申请公开的汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，该设备能够自动化完成软管两端螺纹的热压，但其推料机构的推料杆容易在软管移动受阻时不能前进而发生弯曲，且软管在被推移过程中由于上方软管的压力与下料板的料槽产生较大的摩擦力，容易导致软管表面被磨损，亟待改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种使用不易损坏且软管表面不会磨损的汽车拉索软管两端螺纹的热压设备。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，包括控制器和设在机架上的供料机构和螺纹热压机构，供料机构和螺纹热压机构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，包括控制器(2)和设在机架(1)上的供料机构(3)和螺纹热压机构(7)，供料机构(3)和螺纹热压机构(7)分别与控制器(2)电连接；其特征在于：还包括设在供料机构(3)出料口处的分选机构(4)，以及软管暂停机构和软管抓取机构(6)；所述软管暂停机构设置在分选机构(4)远离供料机构(3)的一侧，所述软管抓取机构(6)设置在软管暂停机构与螺纹热压机构(7)的上方；所述分选机构(4)和软管抓取机构(6)分别与控制器(2)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，包括控制器(2)和设在机架(1)上的供料机构(3)和螺纹热压机构(7)，供料机构(3)和螺纹热压机构(7)分别与控制器(2)电连接；其特征在于：还包括设在供料机构(3)出料口处的分选机构(4)，以及软管暂停机构和软管抓取机构(6)；所述软管暂停机构设置在分选机构(4)远离供料机构(3)的一侧，所述软管抓取机构(6)设置在软管暂停机构与螺纹热压机构(7)的上方；所述分选机构(4)和软管抓取机构(6)分别与控制器(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，其特征在于：所述分选机构(4)包括分选电机(41)、传动轴(42)和同轴设置的多个分选轮(43)；所述分选轮(43)通过传动轴(42)与分选电机(41)的输出轴连接，所述分选轮(43)上设置有圆周均匀分布的分料槽(431)；所述分选电机(41)与控制器(2)电连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，其特征在于：所述分选机构(4)还包括阻挡板(44)，所述阻挡板(44)设置在分选轮(43)上且与分选轮(43)外周的间距小于软管的半径。4.根据权利要求2所述的一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，其特征在于：所述分选机构(4)还包括多个同排设置的用于促使软管(100)在脱离分选轮(43)后移向软管暂停机构的导向支架(45)，所述导向支架(45)设置在分选轮(43)旁。5.根据权利要求1所述的一种汽车拉索软管两端螺纹的热压设备，其特征在于：所述软管暂停机构为多个并排设置的叉架(5)，所述叉架(5)上端开口，叉架(5)一侧为向分选机构延伸用于供软管在上...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱永权，肖军，李鱼亮，
申请(专利权)人：宁波汽车软轴软管有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33