一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法技术

本发明专利技术公开的是一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：加工中心A1加工钳口滑动轴，数控车床加工活塞孔，加工中心A2加工进油孔，加工中心A3加工放气孔，加工中心A4加工电子驻车模块连接面。本发明专利技术所涉及的加工方法只需要4台一般加工中心和2台数控车床，投资少，通过5道工序分解，使工序平衡率达到94.7%，生产效率提高5倍，零件生产周期短。

A processing method for the caliper body of electronic parking brake

The invention discloses a method for processing electronic parking brake caliper, characterized by comprising the following steps: processing A1 machining center CNC lathe jaw sliding shaft, the piston hole machining center, A2 processing oil inlet hole, machining center processing A3 vent heart A4 processing module is connected with the electronic parking surface processing in. The processing method involves only 4 general machining centers and 2 CNC lathes, with less investment and 5 process decomposition. The process balancing rate reaches 94.7%, the production efficiency is increased by 5 times, and the production cycle of parts is short.

【技术实现步骤摘要】
一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法
本专利技术涉及一种汽车电子驻车制动器卡钳体的加工方法。
技术介绍
现有技术中，制动器卡钳体一般采用昂贵的卧式加工中心进行加工，将产品一次性加工完成来确保形位公差以满足生产要求。但卧式加工中心的加工时间节拍长，生产效率低，生产一个卡钳体需要18分钟。为了满足规模生产需要，必需增加卧式加工中心数量，一般卧式加工中心价格在120万一台，要达到所要求的加工效率需要6台卧式加工中心，总成本720万，该设备价格昂贵，需要大量资金投入，企业很难负担。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种精密的电子驻车制动器卡钳体的加工方法，以解决现在制动器卡钳体生产设备投入成本大，工艺方法不合理导致加工效率低的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）按照产品毛坯图纸进行进料检验，确保各个部位尺寸符合加工要求及加工余量足够；（2）在加工中心A1上，采用液压工装C1压紧卡钳体加工钳口滑动轴，包括铣卡钳体钳口圆弧，钻滑动轴孔，活塞孔去余量和铣基准面；（3）在数控车床上，液压工装C2压紧卡钳体加工活塞孔；（4）在加工中心A2上，采用液压工装C3压紧卡钳体加工进油孔；（5）在加工中心A3上，采用液压工装C4压紧卡钳体加工放气孔；（6）在加工中心A4上，采用液压工装C5压紧卡钳体加工电子驻车模块连接面；（7）通过三坐标及粗糙度测量仪和综合检具对产品检测，合格品放入合格品区域，不合格品放入不良品区域。所述数控车床设有2台。所述4台加工中心和2台数控车床呈U字型摆放，提高生产场地利用率，减少操作人员走动。所述加工中心选用斗山415型加工中心。本专利技术的有益效果是：本专利技术只需要4台一般加工中心和2台数控车床，总成本150万，投资少，工作效率高，零件生产周期短；通过5道工序分解，使工序平衡率达到94.7%，生产一个卡钳体的时间缩短到215s，生产效率提高5倍；本专利技术采用液压工装这种自动锁紧工装替换手动锁紧工装，节省卡钳体上下料操作时间，降低员工劳动强度。附图说明图1为本专利技术设备布局和工艺流程图；图2为本专利技术工艺流程图；图3为本专利技术中卡钳体侧面结构示意图；图4为本专利技术中卡钳体正面结构示意图；图5为本专利技术工序平衡表。具体实施方式如图1所示，生产设备需配置4台加工中心和2台数控车床，且呈U字型摆放，通过5道加工工序，一次加工2个卡钳体，在本实施例中，所述加工中心选用斗山415型加工中心。结合图1、图2、图3和图4，电子驻车制动器卡钳体的加工方法，包括以下步骤：（1）按照产品毛坯图纸进行进料检验，确保各个部位尺寸符合加工要求及加工余量足够；（2）在加工中心A1上，采用液压工装C1压紧卡钳体加工钳口滑动轴，包括加工卡钳体钳口圆弧1、滑动轴孔2、活塞孔3和基准面4，即通过不同的刀具依次进行铣卡钳体钳口圆弧，钻滑动轴孔，活塞孔去余量和铣基准面，保证尺寸精度和位置精度小于0.01mm，加工单只时间215s，加工中心A1能够同时加工两只卡钳体，且同时产出两只卡钳体；（3）在数控车床上，液压工装C2压紧卡钳体依次使用6把刀具加工活塞孔3，保证同轴度、圆度尺寸的精度，加工单只时间215s，2台数控车床同时加工，1台数控车床加工一只卡钳体；（4）在加工中心A2上，采用液压工装C3压紧卡钳体依次使用6把刀具加工进油孔5，加工单只时间199s；（5）在加工中心A3上，采用液压工装C4压紧卡钳体依次使用5把刀具加工放气孔6，加工单只时间199s；（6）在加工中心A4上，采用液压工装C5压紧卡钳体依次使用8把刀具加工电子驻车模块连接面7，加工单只时间190s；（7）通过三坐标及粗糙度测量仪和综合检具对产品检测，合格品放入合格品区域，不合格品放入不良品区域。如图5所示，由于钳口滑动轴加工工序和活塞孔加工工序时间较长，所以单台产出2只卡钳体的加工中心A1需要1台，单台产出1只卡钳体的数控车床需要2台，由于进油孔加工工序、放气孔加工工序和电子驻车模块连接面加工工序时间较短，所以单台产出1只卡钳体的加工中心A2、加工中心A3、加工中心A4均只需要1台。综上工序平衡率达到（（215+215+199+199+190）/5）/215=94.7%（五道工序的总时间÷五道工序÷五道工序时间最长的时间），生产一个卡钳体的时间缩短到215s，生产效率提高5倍。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）按照产品毛坯图纸进行进料检验，确保各个部位尺寸符合加工要求及加工余量足够；（2）在加工中心A1上，采用液压工装C1压紧卡钳体加工钳口滑动轴，包括铣卡钳体钳口圆弧，钻滑动轴孔，活塞孔去余量和铣基准面；（3）在数控车床上，液压工装C2压紧卡钳体加工活塞孔；（4）在加工中心A2上，采用液压工装C3压紧卡钳体加工进油孔；（5）在加工中心A3上，采用液压工装C4压紧卡钳体加工放气孔；（6）在加工中心A4上，采用液压工装C5压紧卡钳体加工电子驻车模块连接面；（7）通过三坐标及粗糙度测量仪和综合检具对产品检测，合格品放入合格品区域，不合格品放入不良品区域。

【技术特征摘要】
1.一种电子驻车制动器卡钳体的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）按照产品毛坯图纸进行进料检验，确保各个部位尺寸符合加工要求及加工余量足够；（2）在加工中心A1上，采用液压工装C1压紧卡钳体加工钳口滑动轴，包括铣卡钳体钳口圆弧，钻滑动轴孔，活塞孔去余量和铣基准面；（3）在数控车床上，液压工装C2压紧卡钳体加工活塞孔；（4）在加工中心A2上，采用液压工装C3压紧卡钳体加工进油孔；（5）在加工中心A3上，采用液压工装C4压紧卡钳体加工放气孔；（6）在加工中心A4上，采...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈启生，王必进，施柏香，郭和聪，陆振华，李孙猛，吴晗，
申请(专利权)人：浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33