The utility model discloses a vehicle controller for electric vehicle controller, including the body, the body of the controller comprises a casing, the inside of the shell is provided with an integrated circuit board, the casing is fixedly mounted on the circuit board fixing column, the circuit board fixing column is provided with a bolt hole, the integrated circuit board is fixed on the bolt the hole and fixed by bolts, the shell is a hollow structure, the inner wall of the shell inlaid with uniform heat radiating fins, wherein the integrated circuit board by radiating metal plate connected with the top of the shell, the outer surface of the shell is coated with graphite heat radiating layer, one side of the shell is provided with a heat radiating channel the fan is mounted inside the cooling channel, the other side is provided with a joint channel of the housing, the joint channel is arranged in the joint, the utility model has the advantages of reasonable design, simple structure, scattered The heat effect is good, it is good to avoid the overheating of the controller's working process. It is worth popularizing.
【技术实现步骤摘要】
一种电动车用整车控制器
本技术属于汽车控制器
,具体涉及一种电动车用整车控制器。
技术介绍
汽车产业处于一个快速发展的现状,伴随而来的是全球汽车数量的不断增多。与此同时,由于汽车尾气排放的不断增加以及汽车所消耗石油量的增加,与之而来的环境污染问题、能源消耗短缺以及资源的枯竭等问题显得越来越突出及重要。为了保护人类赖以生存的环境以及保证有足够的能源供给,越来越多的国家、汽车企业以及科研机构投入大量的人力、物力及财力来开发电动车,以寻求传统燃油车的替代品。其主要原因在于与传统燃油车相比,电动汽车具有无污染、噪声低、能量利用率高以及能量的可再生回收利用等特点,随着电动汽车技术的进步以及实际应用中一些关键问题的解决,使得电动汽车的量产应用并广泛应用将成为极大可能。此外,由于我国能源稀缺,再加上出产石油的一些国家地区长期处于动荡的局势,我们必须尽量减少对其的依赖。纯电动汽车的整车控制策略和能量管理,对纯电动车的动力性、安全性和可靠性起着决定作用。高效和良好的控制策略可以提高纯电动车的整车性能,现有的控制器,由于内部集成的电路角度容易发热,因此,专利技术一种电动车用整车控制器来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车用整车控制器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动车用整车控制器,包括控制器本体,所述控制器本体包括壳体,所述壳体的内部设有集成电路板,所述壳体的内部固定设有电路板固定柱,所述电路板固定柱上设有螺栓孔,所述集成电路板通过固定螺栓固定在螺栓孔内,所述壳体的为空心结构,所述壳体的内壁均匀嵌有 ...
【技术保护点】
一种电动车用整车控制器,包括控制器本体(1),其特征在于:所述控制器本体(1)包括壳体(2),所述壳体(2)的内部设有集成电路板(3),所述壳体(2)的内部固定设有电路板固定柱(4),所述电路板固定柱(4)上设有螺栓孔(5),所述集成电路板(3)通过固定螺栓(6)固定在螺栓孔(5)内,所述壳体(2)的为空心结构,所述壳体(2)的内壁均匀嵌有散热翅片(12),所述集成电路板(3)通过散热金属板(14)与壳体(2)内顶部连接,所述壳体(2)的外表面涂有石墨散热层(13),所述壳体(2)的一侧设有散热通道(16),所述散热通道(16)的内部安装有散热风机(15),所述壳体(2)的另一侧设有接头通道(8),所述接头通道(8)内设有接头(7)。
【技术特征摘要】
1.一种电动车用整车控制器,包括控制器本体(1),其特征在于:所述控制器本体(1)包括壳体(2),所述壳体(2)的内部设有集成电路板(3),所述壳体(2)的内部固定设有电路板固定柱(4),所述电路板固定柱(4)上设有螺栓孔(5),所述集成电路板(3)通过固定螺栓(6)固定在螺栓孔(5)内,所述壳体(2)的为空心结构,所述壳体(2)的内壁均匀嵌有散热翅片(12),所述集成电路板(3)通过散热金属板(14)与壳体(2)内顶部连接,所述壳体(2)的外表面涂有石墨散热层(13),所述壳体(2)的一侧设有散热通道(16),所述散热通道(16)的内部安装有散热风机(15),所述壳体(2)的另一侧设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱承明,程三岗,李国华,
申请(专利权)人:中能东道集团有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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