电动车控制器外壳卡接结构制造技术

本实用新型专利技术属于电动车技术领域，涉及一种电动车控制器外壳卡接结构，包括相互配合连接的上壳体、下壳体；上壳体的两端分别设置一个卡槽，两个卡槽分别与下壳体上设置的卡棱一、卡棱二卡紧连接；所述上壳体一体连接设置顶杆，顶杆下部形成MOS管压紧面，下壳体的内壁设有与所述MOS管压紧面相配合的MOS管贴紧面，MOS管贴紧面下部设置搁置台阶，MOS管设置于所述搁置台阶上，MOS管压紧面将MOS管压紧于MOS管贴紧面上；下壳体内壁与MOS管贴紧面相对一侧设有搁置槽接。本实用新型专利技术产品结构简单、合理，在使用时，操作方便，利用上壳体的顶杆直接将MOS管压紧在下壳体的侧壁上，提高MOS管的散热效果。

Adapter structure of electric vehicle controller shell

The utility model belongs to the technical field of electric vehicles, electric vehicle controller shell relates to a clamping structure, including mutually matched and connected with the upper shell and the lower shell; both ends of the shell are respectively provided with a card slot, two slot are respectively connected with the card tight edges arranged on the shell, a lower edge of the card two card; on the whole shell arranged, top rod is formed at the lower part of the MOS tube pressing surface, inner shell is provided with a MOS tube clamp is matched with the MOS tube tightly, MOS tube tightly surface is arranged at the lower part of shelving steps, MOS tube is arranged in the use stage, MOS tube pressing surface MOS tube MOS tube tightly pressed on the surface; the lower shell wall and MOS tube tightly relative side is provided with a groove joint use. The utility model has simple and reasonable product structure, and is easy to operate when used. The MOS tube is directly pressed on the side wall of the lower shell by using the upper rod of the upper shell to improve the heat dissipation effect of the MOS pipe.

【技术实现步骤摘要】
电动车控制器外壳卡接结构
本技术属于电动车
，涉及一种电动车控制器外壳卡接结构。
技术介绍
电动车控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用，有利于机芯板上的MOS管散热。目前大部分电动车控制器的外壳是一个放机芯板的型腔与前后挡板配合使用，这种方法散热慢而且效率又低，一旦热量散不出去，就会导致MOS管的烧坏。普通的控制器在生产过程中，先要把机芯板沿卡槽放入，然后沿着支撑杆把弹簧条放入，最后将卡条沿着弹簧条的弧形槽放入，利用杠杆原理，将MOS管压紧在铝壳侧壁上。这种方法由于工艺繁琐，散热有限，更耗时耗力。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种电动车控制器外壳卡接结构，使用该外壳结构在卡装MOS管时，工艺简单，省时省力，MOS管散热较好。按照本技术的技术方案：一种电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：包括相互配合连接的上壳体、下壳体；上壳体的两端分别设置一个卡槽，两个卡槽分别与下壳体上设置的卡棱一、卡棱二卡紧连接；所述上壳体一体连接设置顶杆，顶杆下部形成MOS管压紧面，下壳体的内壁设有与所述MOS管压紧面相配合的MOS管贴紧面，MOS管贴紧面下部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：包括相互配合连接的上壳体（13）、下壳体（14）；上壳体（13）的两端分别设置一个卡槽（15），两个卡槽（15）分别与下壳体（14）上设置的卡棱一（16）、卡棱二（17）卡紧连接；所述上壳体（13）一体连接设置顶杆（2），顶杆（2）下部形成MOS管压紧面（3），下壳体（14）的内壁设有与所述MOS管压紧面（3）相配合的MOS管贴紧面（4），MOS管贴紧面（4）下部设置搁置台阶（5），MOS管（6）设置于所述搁置台阶（5）上，MOS管压紧面（3）将MOS管（6）压紧于MOS管贴紧面（4）上；下壳体（14）内壁与MOS管贴紧面（4）相对一侧设有搁置槽（8）...

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：包括相互配合连接的上壳体（13）、下壳体（14）；上壳体（13）的两端分别设置一个卡槽（15），两个卡槽（15）分别与下壳体（14）上设置的卡棱一（16）、卡棱二（17）卡紧连接；所述上壳体（13）一体连接设置顶杆（2），顶杆（2）下部形成MOS管压紧面（3），下壳体（14）的内壁设有与所述MOS管压紧面（3）相配合的MOS管贴紧面（4），MOS管贴紧面（4）下部设置搁置台阶（5），MOS管（6）设置于所述搁置台阶（5）上，MOS管压紧面（3）将MOS管（6）压紧于MOS管贴紧面（4）上；下壳体（14）内壁与MOS管贴紧面（4）相对一侧设有搁置槽（8），机芯板（7）一端置于搁置槽（8）中，另一侧表面与MOS管（6）相连接。2.如权利要求1所述的电动车控制器外壳卡接结构，其特征在于：所述上壳体（13）、下壳体（14）的两端及上壳体（13）的表面分...

【专利技术属性】
技术研发人员：范东东，
申请(专利权)人：无锡台翔电子技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32